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Inscription : Mar 2003
Apparemment,il y en a qui ont une très longue enfance !
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC, BMW F650GS; Royal Enfield 500 Classic
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Laisse, les mecs ont 80 ans et n'ont jamais quitté le berceau.
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Inscription : Aug 2009
'Re,
J'ai vécu chez mes parents jusqu'aux MX3, Mini Arc de Triomphe & 1er HDJ80.
Donc, il y a enfance & adolescence dans la liste.
Contrairement à mes parents, je ne change pas de voiture comme de chemise
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Inscription : Feb 2002
Dans mon enfance, mon père avait la chance d'avoir des voitures de fonction et donc ça a pas mal tournė.
Mes premiers souvenirs datent dune 504 ti grise avec du cuir fauve. Mon paternel adorait cette voiture car elle marchait bien et tenait bien la route d'après ces dires. Enthousiasmé par la 504, il est passé à la 604 v6 qui venait de sortir. Tres peu de souvenir, si ce n'est le haut-parleur de la radio qui était en face du passager, caché par plein de petit trous. On a gardé la voiture peu de temps, car apparemment c'était une bouse en fiabilité et elle ne tenait pas la route.
Mon père quitte Peugeot, après 15 ans de fidélité, et on va en face chez Renault, avec une R30 TX (?). A l'époque, on voyait beaucoup de r20, mais la r30 était rare. La calandre 4 phares, c'était la grande classe, artifice économique de la régie pour essayer une montée en gamme à peu de frais.
Le type au-dessus dans sa société se fait dégager, mon paternel récupère sa place et sa voiture, une Rover SD 3500. Elle a sombré dans l'anonymat depuis, mais son v8 et sa ligne futuriste en faisait une rivale des allemandes. Surtout, elle était équipée d'une ..... climatisation ! A l'époque personne, mais personne n'avait de clim dans sa voiture. Bon, entre la clim, le v8 et les merdouilles électroniques, la caisse était toujours en panne...
Apres, mon père se fait aussi virer et quitte sa Rover, moi, j'aborde l'adolescence et laisse derrière moi mes voitures de l'enfance....
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Inscription : Dec 2002
(11-29-2019, 08:01 PM)ypos a écrit : (11-29-2019, 06:39 PM)b-boy a écrit : Non non, Vince a raison, le premier monospace a été le Chrysler Voyager.
Ça se joue à quelques mois et le Voyager n'était pas monocorps contrairement à l'Espace, sans compter la modularité bien supérieure de la Renault avec ses sept sièges individuels quand la Chrysler proposait deux banquettes à l'arrière.
Et quand bien même ce serait les deuxièmes (ce qui se discute donc), ça n'en reste pas moins des précurseurs 
Il est vrai.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Inscription : Oct 2017
Un article sur la voiture de mon père quand j'étais gosse: la Citroën GS:
https://www.roadandtrack.com/car-culture...-analysis/
Me rappelle les trajets de nuit allongé sur la banquette arrière à faire semblant de dormir.....et les ailes arrières grignotées par la rouille...
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Mes parent en ont eu une.
Avant leur DS.
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Inscription : Feb 2002
plusieurs autos "bizare" dans la famille
PAPA
* la classique ID19 recupé de bo-papa
* puis, une 504 Essence verte , interieur skai maron ....
voiture qui a fait un joint de culasse, classique, sauf que ce con de mécano a réparer l'auto avec les pieds est à foutu le joint de culasse a l'envers ... bref, plus de chauffage intérieure ... on a tenu 2 hivers comme cela, puis vendu pour partir au bled
* Opel Rekord type D coupé 2L automatique ... pas trés contente ma mère  ... ils l'ont gardé longtemps
record2.jpg (Taille : 33.82 Ko / Téléchargements : 52)
* 1er voiture neuve : opel Commodore Berlina 6cyl 2.5L carbu Automatique, 3 vitesses, un gouffre à petrol
voiture gardé jusqu'a la corde... (une connerie)
même couleur, intérieur velour bronze
commodore.jpg (Taille : 19.14 Ko / Téléchargements : 52)
* Opel Senator B 6 cylindre 3.0L de 24v 200cv, boite méca
marché bien, 12-14L au 100  revendu aux fils du voisins ....
senator1.jpg (Taille : 34.6 Ko / Téléchargements : 51)
* Opel Senator C même moteur, boite auto, cuir, trés confortable.. j'ai détesté cette auto
acheté à un medecin, revendu à je ne sais plus quel branleur
senator2.jpg (Taille : 18.3 Ko / Téléchargements : 51)
retraite, on part sur une Xianta 1.8L  voiture achetée à un vil prix à la veuve d'un ami ... 
gardé 10 ans
puis citroên c6 2.2L ... gardé 8 ans, 50.000 km  il a eu un malaise au volant en 2017 (83 ans) il c'est pris dans un village un mur... l'auto a sauvé la vie de mon papa  a 50M prés, il tapait dans un bar avec terrase, en plein été il aurait fait un carnage
voilà, dernier conduite : juillet 2016 .....
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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C'était quoi ton grief contre la Senator C ?
J'avais failli en acheter une dans ma jeunesse, ca se trouvait a vil prix...
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(02-07-2023, 10:27 AM)Gracus a écrit : C'était quoi ton grief contre la Senator C ?
J'avais failli en acheter une dans ma jeunesse, ca se trouvait a vil prix...
Pareil j'ai toujours aimé cette série, je trouvais ça classe à l'époque.
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02-07-2023, 10:33 AM
(Modification du message : 02-07-2023, 10:34 AM par Cat_Man.)
(02-07-2023, 10:27 AM)Gracus a écrit : C'était quoi ton grief contre la Senator C ?
J'avais failli en acheter une dans ma jeunesse, ca se trouvait a vil prix...
* moteur, archaique (la base est un moteur US des années 50) ...
* boite de vitesse archaique
* tableau de bord numérique
dans les "+"
* Fiable, sauf les suspensions hydropneumatique qui merdait (compresseur )
* trés confortable
* coffre immense
voiture pataude .. bref c'est fait pour manger des kilométres d'autoroutes en passant les km en indemnité kilométrique
dire que mon père était parti sur une 605 V6 24s ...
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02-07-2023, 11:12 AM
(Modification du message : 02-07-2023, 11:14 AM par manu5494.)
il y a erreur sur les désignations....
la première c'est une Senator A.....et il n'y a jamais eu de 3.0l 24V dans cette génération, c'est resté au 3.0l 12V de 180ch
et la dernière une Senator B.....qui a débuté en 3.0l 12V (le même qu'avant), avant d'avoir le 3.0 24V 204ch en milieu de carrière
il n'y a jamais eu de Senator C
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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