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Je miserais sur une japonaise aussi, athmo, moteur à chaîne.
La Swift est un excellent choix, en 1.2 94 ch. Il n’y a pas de couple mais je ne pense pas que le but soit d’être collé au siège.
A ta place, je ne me limiterais pas aux 100 km.
Le meilleur moyen de faire une bonne affaire est d’élargir le cercle.
Je suis allé chercher ma Swift à 900 bornes
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Et genre Honda Civic?
Luke Sky
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en Ile de France y a un sacrée choix sur les swift (ex la bleue postée plus haut)
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(05-31-2023, 10:43 AM)B'o a écrit : (05-31-2023, 07:18 AM)Bozo a écrit : (05-29-2023, 09:30 AM)Cat_Man a écrit : sinon, en moteur VW ou Peugeot ca faut quoi leur 1.4L 75cv ????
(pas TSI a 1er vu sur la VW - Seat)
Le 1.4 l 75 c'est ce bon vieux Tu. Increvable mais inadapté à une 207 par exemple. Ma femme en a une, elle s'en tape elle fait 4000 bornes/an. Moi au volant j'ai peur tellement c'est un veau.
Fallait lui prendre au moins la version 16v Spice de pingre 
Oui mais le 8v est fiable lui ...
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06-03-2023, 09:44 AM
(Modification du message : 06-03-2023, 10:09 AM par Cat_Man.)
bon, trouvé
sincérement, je pensais que c'était pas aussi "dure" de trouver un petite citadine à 5000 € ....
j'ai trouvé plus rapidement ma SLC coutant 5x plus au fin fond de la Bavière
- entre les merguze
- les voitures potable vendue en 15" minutes 'c'est le jeux ma brave lucette'
- les voitures en vente, mais quand on appel : oui, mais non je la vend pas, mais oui un peu c'est celle de mon cousin, qui lui la vend mais là il est en tôle
- les vendeurs qui ne répondes JAMAIS  ca cela m'énerne au plus HAUT point
bref, vendredi 14h00 : alerte le bon coin, un Fiat GP punto 1.3L D 75cv 78.000 km 1 main 1/2, propre à vendre au fin fond de la Meuse
contact avec le vendeur (gendarme à la retraite), bon feeling, tous les papiers, CT vierge, l'auto à 10 ans, 78.000 km ...
zero PB, sauf la radio FM qui ne fonctionne pas
il a l'auto depuis 6 mois, en dépannage car son garagiste à fait une connerie sur l'auto de son épouse : mal remis le filtre à huile, moteur coulé ... (nogaro  ) : litige, assurance, expert bref 6 mois sans auto il a du en prendre une rapidos en dépannage
5500 € affaire conclus
auto propre
intérieur ne fait pas ses 10 ans
le moteur à du pep's
clim fait un froid de canard
freine fort...
consomme que dalle ( 3.8L sur le retour) en mode jeune apprentis
Crit'air 2 ....
points à reprendre
* pb de radio : je pense que l'antenne est HS
* installer des radars de recule
* une bonne vidange
* 4 enjoliveurs (ceux d'origine sont un peu passé en terme de couleur)
* 4 Gommards 4saisons, ceux mis sur l'auto ont déjà + de 6 ans sur l'AV 10 ans sur l'AR
Sutor, ne supra crepidam
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Cool :-)
A ta place je me ferai pas chier avec les enjoliveurs
Jeune conductrice elle va forcément rater un creneau ou dix
Radar de recul pareil : elle apprendra au feeling , non?
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peu de protection carrosserie sur la GP ....
et puis, c'est pratique aussi .... sincérement, c'est le truc dont je ne peux pas (plus) me passer sur une auto
Sutor, ne supra crepidam
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(06-03-2023, 09:44 AM)Cat_Man a écrit : * installer des radars de recule
Sur une Fiat Punto, quand même...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Cool, un bon achat
J'ai toujours aimé la ligne de la Grande Punto.
Bonne route à ta fille à son volant
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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J'espère que tu n'auras pas les mêmes déconvenues que moi en ayant acheté une 207 de merde à 5000 boules pour la jeter au bout de 18 mois...
La perle rare doit encore exister ...
Sur cette gamme de prix il y a beaucoup beaucoup de caisse de merde... donc dorénavant je serai très méfiant
Si c'était à refaire , je ferai une caisse à 800 balles pour se faire la main 6-12 mois et achat d'une neuve ou très récente par la suite
là pour mon fils çà a été une caisse à 5K€ + 2K€ de frais , pour finalement aller acheter en urgence chez toyota une yaris hybride à 21K€ ...
Celà dit 0 souci depuis
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Bon achat a priori @ Cat_Man 
Tu t’étais renseigné j’imagine sur la fiabilité globale du moulin ?
Les exemples que tu cites de mauvais contacts avec les vendeurs, ça représente combien à la louche ?
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sur 4 contacts 2 se passe mal ...... réponds pas, voiture là, pas là, oui mes non
le moteur de la GP c'est le 1.3 Multijet qui existe en 75 et 90cv .... c'est un trés bon moteur, ca consomme que dalle l'entretien et hyper simple ! le filtre à GO est dans le compartiment moteur, pas la peine de démonter l'arche de roue (comme sur Clio ou Laguna par ex)
huile 50w30 norme C3 donc la moins chere
pneu en 175/65 R15 : 60 balles en PRémium
mon épouse a eu une GP 75cv de 2008 / 20013 .... 140.000 km : Zero pb
ce qui peu clocher sur la GP c'est
* Poignée de porte AR qui se bloque (eux 2x sur la mienne)
* direction Assisté (électrique) qui peut déconner sur les 1er model
l'acastillage peut être fragile aussi
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Diesel en critair 2 c'est commun ça ?
Ganz kühl bleiben! De Je.
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(06-07-2023, 09:44 PM)altus a écrit : Diesel en critair 2 c'est commun ça ? 
Oui tous ceux depuis 2011... Euro 6
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oui, critère 2
comme ma laguna 3, la W176D de madame .......
pas de Stop & stard sur la GP, pas sur que l'auto soit équipé d'un fAP
curieux, l'auto a passé 12 ans sur l'ile de beauté avant de venir ce perdre en Meuse
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