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A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Cépafo
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300 miles, c'est donc une voiture neuve aux yeux de l'administration
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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En tout cas, c'est bien une américaine, c'est un pont rigide. Enfin plus vraiment rigide, mais z'avez compris.
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07-03-2023, 03:58 PM
(Modification du message : 07-03-2023, 03:59 PM par Marv.)
L'arrière de cette auto est particulier, je ne sais pas comment le décrire, mais la vitre arrière, l'arrondi des ailes, tout ça forme un ensemble curieux comme si les lignes d'origine n'étaient pas parfaitement respectées
A moins que ce ne soit l'angle des photos ?
J'ai vu de très beaux exemplaires de Daytona ce WE au Mans Classic et ça ne m'a pas fait cette impression.
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La lunette en plexi n'est pas très belle
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Elle est même dégueulasse alors que c'est un élément stylistique important sur cette voiture
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Je trouve le prix comparativement a d'autres trucs assez raisonnable
Elle est magnifique
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(09-02-2023, 03:53 PM)Martini a écrit : 200 000 une 400 Trophy
https://bringatrailer.com/listing/1992-venturi-coupe/
Elle a quand même de magnifiques proportions bien agressives
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09-02-2023, 05:20 PM
(Modification du message : 09-02-2023, 05:21 PM par Martini.)
(09-02-2023, 04:21 PM)Topper Harley a écrit : Je trouve le prix comparativement a d'autres trucs assez raisonnable
Elle est magnifique
Oui mais c'est pas homologué. Donc 200k pour une caisse de piste uniquement genre formule monotype comme les Ferrari challenge mais sans la disponibilité des pièces
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voilà , elle est très belle, limite pas chère, mais uniquement roulable sur piste
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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