Le prochain daily de Neubauten - Maserati Quattroporte S

[BlackLoki]

Les jantes sont d'origines, ce sont des 20" optionnelles.
Je ne sais pas si elles étaient de série avec la finition Executive GT, j'ai vu des photos d'autos avec des jantes différentes et il est quasi impossible de trouver de la doc sur ce que contenait vraiment la "Executive GT".

Le deux jantes cote droit sont abimées, celle a l'avant est carrément flinguée, il faudra que je les fasse refaire.

Mais ouais ca a plus de gueule qu'une M3 quand même, pour l'instant pas de regret. 

@bourpif La conso sur le week-end a moyennée à 14.5L/100, ce que je trouve particulièrement raisonnable.

Tu veux pas les changer plutôt ? 

[bourpif]

Ils ont fait de gros progrès, les premiers 4,2l étaient des gouffres entre 20 et 25l.

[Maguy]

Ils ont fait de gros progrès, les premiers 4,2l étaient des gouffres entre 20 et 25l.

Comme tu y vas...

Sur mon GranSport, mon record de sobriété sur un  plein est à 15.26 l/100 sur 474 km. Le max est à 27.24 l/100 mais sur seulement 191 km.

En moyenne sur un peu plus de 8000 km que j'ai commencé à compter, je suis à 19.11 l/100... Bien en dessous des 20 l que tu annonces

Si je l'utilisais sur de grands parcours à 130 sur l'autoroute, je pense que ça tournerait entre 15 et 17 l/100. Je suis plutôt adepte de rouler un peu fort et sur des routes de montagne... fatalement ça biberonne plus.

Pour être honnête on achète pas une Maserati pour sa consommation, et je soupçonne même l'aspiration des pompes à essence de magnifier le bruit du V8 

[bourpif]

Je parlais des premiers 4.2 l qui remplaçaient le 3.5 bi turbos des coupés qui franchissaient allègrement les 20l.
C’est pour ça que bien que tenté je n’ai jamais franchis le pas.
Sur la tienne ça avait déjà évolué.

[JulienG]

Super choix vraiment décalé pour un budget vraiment raisonnable
La config est très sympa.

[Marv]

C'est malin de tels sujets...
J'ai des annonces de QP qui remontent dans mes recherches Leboncoin   !

Celle-ci 

Ou encore celle-ci , très très beau combo mais avec quelques frais à prévoir visiblement

[Martini]

Ça me semble un peu cher pour les mauvaises boîtes

[Neubauten]

Ca fait cher oui... 4.2L ph 1 Duoselect et 100,000km a plus de 20keur...

Mais c'est bien si ca se vend a ce prix c'est que j'ai fait le bon choix 

[patriotmax]

Ca fait cher oui... 4.2L ph 1 Duoselect et 100,000km a plus de 20keur...

Mais c'est bien si ca se vend a ce prix c'est que j'ai fait le bon choix 

Tu as payé combien la tienne ? J'étais sur que tu prendrais une M3, félicitations pour cet achat couillu. 

[Neubauten]

$23,500 + $1,500 de frais d'immatriculation, total $25,000 tout rond.
Au cours actuel ça fait 22 700 EUR.

On verra sur la durée mais le rapport prix prestations est juste fou... Et elle est vraiment belle, chaque fois que je descends au garage j'ai la banane!

[patriotmax]

C'est carrément honnête vu l'auto que c'est. 
On doit être au prix planché, je me demande si ces autos sont construites pour durer et si on en verra encore rouler dans 10 ou 20 ans.

[Marv]

Une très belle opportunité, @Neubauten !
Elle était déjà très sympa, mais le prix la rend encore plus attractive   !

[duduche]

En rapport prix/prestations (avec tout ce qui va avec), c'est exceptionnel 

[Maguy]

Pour ceux à qui l'achat de Neubauten a donné des envies de QPV, celle de feu Silvio Berlusconi est en vente :

https://giusti-auction.com/auction/221-m...erlusconi/

Après le Japon, le Michigan et la Californie, Neubauten, si tu pars bosser au Mexique, le blindage pourrait être un équipement intéressant

[Martini]

Et donc 800 kg de plus ? J'adore mais j'imagine que l'embrayage doit être fait à chaque vidange