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Utilitaire surprise
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09-02-2023, 01:25 PM
Cramponné au cerceau je suis pour contrer la force centrifuge
 Dans une petite cinquantaine de kms, passage du cap des 70000kms. 1989-2023: un petit 3000/an. Après, vu ce qu’il bouffe en carburant, maintenir cette moyenne sera amplement suffisant.
09-02-2023, 06:27 PM
l'avantage est que même si le freinage est en panne on peut freiner en frottant le pied sur la route
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
09-02-2023, 06:28 PM
Ouais mais le CT te notera un déséquilibre, sauf à avoir un passager
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-03-2023, 01:16 PM
Targalatéral
09-04-2023, 03:48 PM
De chouettes nouvelles pour un utilitaire qui rappelle notre enfance/jeunesse
  !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller... 
10-24-2023, 05:08 PM
Pris la photo sur le vif d'un chouette utilitaire de la même époque que ton J9:
 
10-24-2023, 05:46 PM
Ce soir, sur RMC Découverte dans Wheeler Dealer France, il y a une restauration d'un Saviem TP3.
10-24-2023, 06:17 PM
Alors c'est peut-être le bon topic pour partager cette playlist :
Le mec refait tout. En un an, son avancée est remarquable. If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-24-2023, 07:43 PM
(Modification du message : 10-24-2023, 07:44 PM par Heisenberg.)
(10-24-2023, 05:08 PM)Vince a écrit : Pris la photo sur le vif d'un chouette utilitaire de la même époque que ton J9: Joli déco, ça change du bleu gendarmerie! Sinon en ce qui concerne le J9, il est enfin administrativement dans les clous car aujourd’hui j’ai récupéré la CG intermédiaire entre le "proprio" précédant et celui auprès duquel je l’ai acheté, après quelques péripéties avec l’ANTS. Donc Carte Grise neuve arrivée hier déjà barrée et certificat de cession en bonne et due forme. Ça va me couter le double du prix d’achat en CG Et aujourd’hui, le D3 a enfin bien voulu céder la place au J9 sur le pont pour qu’on puisse s’occuper des freins demain et l’emmener à la contre visite vendredi (si le répartiteur ne nous casse pas les cou….s)
10-24-2023, 07:50 PM
10-24-2023, 07:51 PM
10-24-2023, 07:58 PM
Oups....mais ça a l'air génial comme endroit...
Et oui hésite pas à les poster ici, c'est génial ces vieux utilitaires qu'on restaure ( j'ai d'ailleurs vu un beau ford transit jaune...pas de tof, je conduisais...)!! Bravo à vous!!  Et merci pour le lien @Martini , j'ai survolé les vidéos mais je vais les regarder quand j'aurais plus de temps ( et drôle, le garage stipulé sur la portière du camion se situe à qq km.de là où je me trouve en ce moment.... )
10-24-2023, 08:03 PM
Le D3 était plus léger à pousser débarrassé de ses 3 moteurs.
Un devant et deux dans le coffre, aucun qui tourne. Le 4ème sur l’établi est le patient zéro destiné à ma 203 tôlé pour une greffe dont on peut apercevoir le greffon. Il n’est pas acté que ce sera sa place définitive, juste un test. |
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