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Bon, sinon, chez Alpine, en électrique, y a déjà ce modèle de dispo:
essai-velo-vtt-vae-alpine-lapierre-bbr-2023-012.jpg (Taille : 28.24 Ko / Téléchargements : 310)
https://www.largus.fr/actualite-automobi...30565.html
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• Marv
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A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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J'espère vraiment que les ingénieurs de la marque en feront une électrique sympathique et joueuse, comme peut le faire par exemple Hyundai  avec la Ioniq 5 N, mais en format plus petit et plus léger.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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'Lut,
(02-20-2024, 11:53 AM)Marv a écrit : J'espère vraiment que les ingénieurs de la marque en feront une électrique sympathique et joueuse, comme peut le faire par exemple Hyundai avec la Ioniq 5 N, mais en format plus petit et plus léger. Moins de 4 m annoncés mais 1500 kgs...
Éric aka Alf. Batteries toussa, je sais, mais bon, ça pique gravement.
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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J'aime déjà beaucoup la nouvelle R5....donc vraiment hâte de découvrir cette A290.....
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• Marv
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Ah bah c'est peut être ça qui m'a doublé la semaine dernière
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Présentation de l'A290 dans quelques minutes (12h30):
https://media.alpinecars.com/alpine-a290...juin-2024/
Hâte de voir....
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un article avec quelques photos qui ne sont pas des photos du service comm' d'Alpine : https://actu.fr/normandie/dieppe_76217/p...88654.html
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De 180 à 220 chevaux pour une tonne cinq
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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