La LCR bonne pour rester au garage...

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
EUROFAC
E.A.E LA TUILERIE 21, RUE HENRI BECQUEREL - 77645 CHELLES CEDEX
Tél : 01 64 72 40 60
Fax : 01 64 21 41 22<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci Glouba, c'est beau la solidarité forumiste...

neanmoins je leur ai telephoné en debut d'AM et ils m'ont un peu fait l'effet de rigolos... ils me soutenaient que c t les memes etriers que ceux de la 406 V6 coupé... c pour dire si ils connaissent le matos Brembo...

[Guest]

je ne remercierai jamais assez Alexandra... elle a trouvé le numero de tel de l'usine Seat Sport a Martorell, elle a telephoné pour moi la bas (je parle pas un mot d'espagnol) et elle a reussi a savoir que les etriers sont livrés par Brembo garnis de plaquettes Galfer a l'usine. C'est pour ca que l'usine n'en a pas en surplus je suppose...

un ptit tour sur le Web et on apprend que les plaquettes Galfer sont importées par Oz France.

Je leur ai donc passé un coup de fil, ils se renseignent de leur coté pour connaitre la dispo des plaquettes en question... et je ne desespere pas qu'ils les vendent bien moins cher que Seat...

cross fingers et encore merci a tous pour votre aide precieuse

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
EUROFAC
E.A.E LA TUILERIE 21, RUE HENRI BECQUEREL - 77645 CHELLES CEDEX
Tél : 01 64 72 40 60
Fax : 01 64 21 41 22<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci Glouba, c'est beau la solidarité forumiste...

neanmoins je leur ai telephoné en debut d'AM et ils m'ont un peu fait l'effet de rigolos... ils me soutenaient que c t les memes etriers que ceux de la 406 V6 coupé... c pour dire si ils connaissent le matos Brembo... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi les étriers seraient ils différents?

[Glouba]

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EUROFAC
E.A.E LA TUILERIE 21, RUE HENRI BECQUEREL - 77645 CHELLES CEDEX
Tél : 01 64 72 40 60
Fax : 01 64 21 41 22<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci Glouba, c'est beau la solidarité forumiste...

neanmoins je leur ai telephoné en debut d'AM et ils m'ont un peu fait l'effet de rigolos... ils me soutenaient que c t les memes etriers que ceux de la 406 V6 coupé... c pour dire si ils connaissent le matos Brembo... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Essaye les autres :
INTERNATIONAL SPORT AUTOMOBILE
16, RUE PASTEUR - 92300 LEVALLOIS
Tél : 01 47 31 80 90
Fax : 01 47 31 83 80

De toute facon, tu t'en branles de leur serieux, tout ce qu'il te faut c'est la disponibilite chez eux de la piece dont tu as la reference. Une fois que t'as tout ca, tu files les infos a ton concessionnaire Seat, a lui de se demerder, il a plus d'excuse.

[Guest]

je garde cette adresse en reserve, j'attends les infos de Galfer France pour le moment.

[Stv406]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Pourquoi les étriers seraient ils différents?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Becoz pas la même taille de disque, et pas de double jeu de plaquettes sur les 406 je crois

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
EUROFAC
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Tél : 01 64 72 40 60
Fax : 01 64 21 41 22<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci Glouba, c'est beau la solidarité forumiste...

neanmoins je leur ai telephoné en debut d'AM et ils m'ont un peu fait l'effet de rigolos... ils me soutenaient que c t les memes etriers que ceux de la 406 V6 coupé... c pour dire si ils connaissent le matos Brembo... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Essaye les autres :
INTERNATIONAL SPORT AUTOMOBILE
16, RUE PASTEUR - 92300 LEVALLOIS
Tél : 01 47 31 80 90
Fax : 01 47 31 83 80

De toute facon, tu t'en branles de leur serieux, tout ce qu'il te faut c'est la disponibilite chez eux de la piece dont tu as la reference. Une fois que t'as tout ca, tu files les infos a ton concessionnaire Seat, a lui de se demerder, il a plus d'excuse.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je soupconne Glouba d'etre un gors jacky qui a monté des Brembo sur la MBRC

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi les étriers seraient ils différents?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ben parce que les disques sont pas de la meme taille par exemple, et parce que sur la LCR c'est du 4 pistons contre du 2 pistons sur la 406...

[Stv406]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

ben parce que les disques sont pas de la meme taille par exemple, et parce que sur la LCR c'est du 4 pistons contre du 2 pistons sur la 406...      <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est faux par contre, c'est du 4 pistons les Brembo sur coupé 406 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->cross fingers et encore merci a tous pour votre aide precieuse <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

yen a des gens sympa ici !

ça me fait plaisir tout cette solidarité ! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

Signé : Un modérateur content !

[Goose]

Si il reste des LCR en stock quelque part chez un concessionnaire demande à ce que la pièce soit retirée et installee sur ta voiture! c'est ce qu'avait fait un concessionnaire sur le classe G de mon père il y a quelques annees

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca c'est faux par contre, c'est du 4 pistons les Brembo sur coupé 406 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

non et confirmé par Eurofac apres que j'ai insisté un peu.

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si il reste des LCR en stock quelque part chez un concessionnaire demande à ce que la pièce soit retirée et installee sur ta voiture! c'est ce qu'avait fait un concessionnaire sur le classe G de mon père il y a quelques annees<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Classe G, c'est pour frimer, c'est pas une honte de dire qu'on roule en Peugeot P4 ...
Autre nom de l'engin: VAB (Véhicule A Bache).

[Guest]

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Ca c'est faux par contre, c'est du 4 pistons les Brembo sur coupé 406 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sinon en effet pour le diametre des disques, la plaquette suit la courbure de l'extérieur du disque... donc vi ca peut pas être la même.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->cross fingers et encore merci a tous pour votre aide precieuse <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

yen a des gens sympa ici !

ça me fait plaisir tout cette solidarité ! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

Signé : Un modérateur content !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C clair que ça change des prises de bec de ce matin !