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12-11-2023, 11:16 PM
(Modification du message : 12-11-2023, 11:39 PM par Heisenberg.)
(12-11-2023, 10:50 PM)Vince a écrit : Là, c'est un la démarche inverse au titre du topic....
On part d'une voiture de course pour aller vers une version homologuée sur routes ( bon, pas les nôtres évidemment.... ), bien que son passé piste soit encore bien visible....:
https://www.pistonheads.com/news/ph-priv...area/47958
Bon, perso, à choisir, une "simple" 360 challenge stradale serait déjà parfaite à mes yeux!!!
[Bon, sinon, hs, en regardant rapidement les plaques d'immatriculation, j'ai cru à deux reprises lire: lasagne....ça m'a fait rire... ]
Le lasagne est volontaire amha, logique pour un cheval cabré , et si Nagui l’achète on a le tiercé
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04-13-2024, 04:51 PM
(Modification du message : 04-13-2024, 04:54 PM par b-boy.)
J'étais derrière une une belle SLC 280 (avec hardtop?) hier, un mécano qui faisait un tour avec la voiture (siège protégé par un plastique).
La plaque était S-LC 280, pas pu prendre de photo, j'étais à moto.
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(04-13-2024, 04:51 PM)b-boy a écrit : J'étais derrière une une belle SLC 280 (avec hardtop?) hier, un mécano qui faisait un tour avec la voiture (siège protégé par un plastique).
La plaque était S-LC 280, pas pu prendre de photo, j'étais à moto.
Sans enfiler les mouches, si c’est une SLC, c’est un coupé. La version pouvant recevoir un hardtop, c'est une SL.
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Tu as bien raison, nous sommes sur un forum auto, il faut de la précision.
Je n'y connais pas grand chose en Mercedes, encore moins de cette époque.
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la SL / SLC R107, voitures complétement boudées aprés 1989 et la sortie de la talentueuse SL R129
ringarde, desin à la serpe ca ne valait plus grand chose à l'aube des années 2000 ...
maintenant un beau model de SL R107, c'est 20-25 k€ les rare 560SL oui, c'est "+"
a existé en V8 à boite mécanique, SL 350 (?) la dernière MB en boite méca et V8 ... c'est assez rare d'en trouvé une
beaucoup de version américain, les 2/3 de la prod étant partie là bas, mais parchoc hideaux (je suis gentils), double phares, systhéme anti pollution castrateur
les remetter en config européen coute désormais un bras
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Colin mcRae
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(05-03-2024, 08:42 PM)Topper Harley a écrit : Colin mcRae 
Gilles Panizzi
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Avec les pare-chocs augmentés pour faire la longueur de voiture réglementaire pour avoir le droit de courir c’est ça ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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Oui. Et la série spéciale de route pour homologuer le machin.
Super laid, d'ailleurs.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Un bolide qui peut faire autant la course que rouler rouler sur la route ( bon, pas chez nous je pense hélas....):
https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...sale/49291
Spectaculaire en tout cas!!
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Citation :Un bolide qui peut faire autant la course que rouler rouler sur la route ( bon, pas chez nous je pense hélas....)
Même cas pour celle-ci:
https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...sale/49605
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