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bonjours à tous
changement de programme,
je pense arrêter l'idée d'un CLK cab'
trop vieux, trop gros, madame n'aime pas et surtout le V6 M272 à l'air d'être en cristale
bref je recherche une série 3 cab' en 6 lignes
25 k€ max, 15-20 ke mieux
couleur : tous sauf noroir
equiepement : m'en tape, de toute façon, elle aura déjà tous le strictminimen
boite : m'en tape
fiabilité : oui, ca c'est important
100.000 km max
entretien nickel
préférence en Capote en tissus
le soucis, c'est que BMW je n'y connais que DALLE
E46 e93 ???
du chinois pour moi
des idées , conseil ?
c'est la quelle les mieux ? Fialbe
@ Tib : Xenon ?
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(07-21-2024, 01:51 PM)Cat_Man a écrit : equiepement : m'en tape, de toute façon, elle aura déjà tous le strictminimen
Heu....
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07-21-2024, 02:07 PM
(Modification du message : 07-21-2024, 02:09 PM par Martini.)
(07-21-2024, 01:51 PM)Cat_Man a écrit : e93 ???
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2497188716
(07-21-2024, 01:51 PM)Cat_Man a écrit : 100.000 km max
Les coussinets ont moins de 100 000
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2784441051
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E93 c’est un CC, toit en dur
E46, j’ai peur que cela soit un peu daté tout de même (quand ce n’est pas tuné du côté du 62 )
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L'avantage c'est qu'en général tu as le lecteur de K7 de série... parfois il est même autoreverse
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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M3 E46 Cab' c'est chouette, par contre ce n'est pas feutré comme un CLK, c'est quand même une caisse de hooligan un peu
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PAS Forcement une M3/// une bon 6L 3.0 de 250-300cv suffit largement
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07-21-2024, 05:36 PM
(Modification du message : 07-21-2024, 05:38 PM par Martini.)
(07-21-2024, 05:31 PM)Cat_Man a écrit : PAS Forcement une M3///
Surtout que t'as pas le droit d'en posséder une quand tu l'écris comme ça.
(07-21-2024, 05:31 PM)Cat_Man a écrit : une bon 6L 3.0 de 250-300cv suffit largement
Ben je t'en ai mis une à 20 k€ avec les magnifiques jantes Individual, un combo de couleurs parfait et moins de 100 000 bornes. Toit en dur mais bon, la capote n'était pas une obligation. Et ce sera plus discret sur le parking de la boîte.
Vendue par un pro, deuxième main, entretien concession, garantie 12 mois, toussa.
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oui, vu pas mal en effet
c'est fiable comme moulin ?
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Demande à Steph
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sinon, on peut faire un covering sur les boiseries intérieur ?
car là, ca pique
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07-21-2024, 06:00 PM
(Modification du message : 07-21-2024, 06:01 PM par manu5494.)
prévoit plutôt de refaire le bourrelet du siège conducteur, çà choque beaucoup plus que le bois
sinon je ne vois pas depuis quand le V6 3.5l Mercedes est une bouse, je n'ai jamais entendu parler de çà...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(07-21-2024, 06:00 PM)manu5494 a écrit : prévoit plutôt de refaire le bourrelet du siège conducteur, çà choque beaucoup plus que le bois
sinon je ne vois pas depuis quand le V6 3.5l Mercedes est une bouse, je n'ai jamais entendu parler de çà...
le 112 est trés bon
le M272 à un pb de poullie d'équilibrag de 2003-2007 ....
idem pour le V8 5.0L type M273
c'est une loterie
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(Modification du message : 07-21-2024, 06:13 PM par Tib.)
(07-21-2024, 06:07 PM)Cat_Man a écrit : j'ai trouvé
https://www.automobile.fr/Voiture/BMW-33...84522.html
Wow, elle est superbe et elle semble en état clinique !
BM avait fait fort avec ce CC je trouve, le profil est très équilibré malgré le toit en dur.
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