C3 Pluriel !!!! URGENT

[Smart_Fury]

Elle a l'air très sympa cette auto. Le système de toit a l'air bien étudié (j'ai assisté plusieurs fois à la manip), je ne vois pas pourquoi ça fuirait. Faudrait peut-être arrêter de spéculer sur d'éventuels problèmes avant même que l'auto soit sortie.

La manip a l'arret sur une auto neuve, c'est pas pareil que sur une auto qui a roule un an durant <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->... Assurer la rigidite d'une auto ouverte au point de la Pluriel et de cette taille, c'est un reel defi technologique. Apparemment la plate-forme toute nouvelle l'autorise, mais on peut s'inquieter du niveau de succes...

allez, soyons bon joueur et laissons a Citroen l'opportunité de faire un joli coup... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

allez, soyons bon joueur et laissons a Citroen l'opportunité de faire un joli coup... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

Oh mais si je m'inquiete c'est pas pour debiner, c'est bien passque je trouve l'auto interessante...

[Smart_Fury]

alors c'est tout a ton honneur

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La manip a l'arret sur une auto neuve, c'est pas pareil que sur une auto qui a roule un an durant <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->... Assurer la rigidite d'une auto ouverte au point de la Pluriel et de cette taille, c'est un reel defi technologique. Apparemment la plate-forme toute nouvelle l'autorise, mais on peut s'inquieter du niveau de succes...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait !
Maintenant une chose est certaine : la C3 n'est point véhicule à conotation sportive comme pourrait l'être la 206 CC un éventuel problème de rigidité chassis, dans la mesure où cela ne conduirait pas à un problème au niveau des ouvrants ou du bon fonctionnement du système ne serait pas rédhibitoire.
Je me trompe peut être ... mais l'architecture de base est identique à la CC, non ?

[Glouba]

Tu te trompes, a ma connaissance (les specialistes me contrediront peut-etre). La C3 et la Pluriel partagent une toute nouvelle plate-forme destinee a terme a tous les premiers segments PSA, alors que la 206 et la CC ont une plate-forme qui leur est propre et qui n'a, a ma connaissance, pas d'avenir.

La plate-forme des C3 et Pluriel assure la rigidite de l'ensemble par la partie basse, ce qui est une reelle prouesse a ce niveau-la. Si ca fonctionne, evidemment ! Du coup, ca offre une sacree liberte aux stylistes pour les autos de ce segment, alors esperons qu'ils en profiteront pour nous pondre d'autres autos aussi craquantes que la Pluriel.

[lexus]

la 206 a une plateforme de 205 retouche ....

[Tifosi]

Ayait, c'est commandé...mais c'est pas une pluriel :-?

c'est une 1400 Pack Clim avec le très sympa toit ouvrant panoramique...

le tout avec 9,7% de remise! c'est surprenant pour une voiture si récente et dont les ventes ne sont pas à la baisse

[Yvan]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ayait, c'est commandé...mais c'est pas une pluriel  :-?  

c'est une 1400 Pack Clim avec le très sympa toit ouvrant panoramique...

le tout avec 9,7% de remise! c'est surprenant pour une voiture si récente et dont les ventes ne sont pas à la baisse  :roll:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La politique tarifaire de Citroën est à ch.... Par contre à la revente la perte de valeur relative est moins forte.

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

La politique tarifaire de Citroën est à ch.... Par contre à la revente la perte de valeur relative est moins forte.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faut dire qu'ils affichent des prix énormes pour pouvoir faire des ristournes! Au final, les autos finissent au même prix! .

[Yvan]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Faut dire qu'ils affichent des prix énormes pour pouvoir faire des ristournes! Au final, les autos finissent au même prix! .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tout à fait, et en plus le client lambda est content car il a obtenu une ristroune correcte. Euh Tifosi, j'ai dit une c....

[Breton]

Je pense que tous les acheteurs en essence prennent le 1.6 16s, délaissant le vieux 1.4 :wink:

[ec]

et surtout l'essence doit representer 40 % des ventes de C3 a tout casser, donc il lache plus sur le 1.4 L

en tout cas, moi j'ai la mienne en HDI 70 ch depuis mardi et pour l'instant y a pas photos, c'est plus confortable que la 206 HDI; j'attends la fin du rodage pour voir si les 20 ch en moins sont vraiment manquant ou pas, mais je suis assez surpris car il tourne pas mal ce petit 1.4 L

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Faut dire qu'ils affichent des prix énormes pour pouvoir faire des ristournes! Au final, les autos finissent au même prix! .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tout à fait, et en plus le client lambda est content car il a obtenu une ristroune correcte. Euh Tifosi, j'ai dit une c....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En résumé, cette politique est loin d'être à chier, elle est au contraire démoniaque! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En résumé, cette politique est loin d'être à chier, elle est au contraire démoniaque! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
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PSA fait beaucoup de bénéfs et Citroen n'a pas encore atteint la part de marché des autres grandes marques généralistes, alors ils s'achètent de cette façon des parts de marché, en espérant que ces clients resteront fidèles.

[Florian]

et surtout l'essence doit representer 40 % des ventes de C3 a tout casser, donc il lache plus sur le 1.4 L

en tout cas, moi j'ai la mienne en HDI 70 ch depuis mardi et pour l'instant y a pas photos, c'est plus confortable que la 206 HDI; j'attends la fin du rodage pour voir si les 20 ch en moins sont vraiment manquant ou pas, mais je suis assez surpris car il tourne pas mal ce petit 1.4 L

Tu as acheté une C3 ec ? Petit cachotier va ! Nos félicitations en tout cas !

Concernant la politique de ristournes Citroen elle est à plus que double tranchant ... arguant principalement le "s'ils font autant de remises c'est qu'elles se vendent mal et que par conséquent ce sont de mauvaises voitures" ... au final le client ravi, c'est le client déja conquis ... et encore !