[EXT] Les annonces pour Tib

[Topper Harley]

Même pas 2000 km au compteur...

https://www.carandclassic.com/auctions/1...les-gLmbEn

Superbe! Les QP4 sont des autos vraiment élégantes en vraie, j'aime beaucoup.

Boîte auto et conduite à droite par contre... Et vu le kilométrage, remise en route méca à prévoir.

Toute façon, quel que soit le kilométrage et le passé de ce genre d'Italienne, une réfection moteur est de toute façon a prévoir non?

[Tib]

@patriotmax

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[patriotmax]

@patriotmax

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Trop classe! 
Je pense n'en avoir jamais vu une en vrai. Avec le bon traitement appliqué (AAC, injecteurs, prépa G, culasse) il y aurait moyen d'en faire une balle. 

Souvenir ému de quelques fessées distribués les vendredi soir avec un G60.

Si tu vois le même produit en Audi S2, MP direct !

[Tib]

Pareil, je ne savais même pas qu'elle avait existé... j'attends de connaître le prix de vente.



Le même vendeur a également celle-ci en stock actuellement, que je trouve mignonne.

[patriotmax]

Pareil, je ne savais même pas qu'elle avait existé... j'attends de connaître le prix de vente.



Le même vendeur a également celle-ci en stock actuellement, que je trouve mignonne.

A surveiller, c'est une alternative sympa a la 325ix e30. 
Par contre, G60 + synchro, la consommation doit être folle. Dans la Golf 2 il fallait bien compter 12l/100km.

[Steph]

https://www.lafibredutri.fr/immobilier/v...saffectee/

J'imagine très bien Tib avec ce type de produit, tout en rénovant le local technique attenant pour y ranger sa MX-5.

[Tib]

On s'éloigne un peu du sujet mais j'ai participé en 2006 à la "revitalisation" d'une gare dont le guichet SNCF avait fermé, en y positionnant une association qui avait pour vocation d'aider les personnes en situation de fracture sociale et/ou numérique. A l'époque, pas mal nous avaient pris pour des fous illuminés, aujourd'hui l'association fédère plus de 80 sites en France labellisés "Maison France Services". C'était mon premier engagement associatif et j'en garde un souvenir indélébile.

Si je devais acheter une gare désaffectée, je viserais une région plus propice à la pratique du VTT (au hasard : le Limousin).

[le-merou]

Dans l'annonce de la gare faut déjà faire le tri sur la destination du bâtiment et faire les démarches nécessaires.
Ensuite le prix est stratosphérique et spécial "pigeons" vu l'état sur la photo.
On doit pas avoir la même définition de "rénové" rien que sur la photo y a le toit à reprendre (voir changer) et au moins une cheminée (et je ne parle même de performance énergétique). et vu que c'est sncf un petit tour rapide sur Maps laisse penser que des trains circulent toujours à quelques metres de la batisse...

signé le-merou nu-propriétaire d'une gare de 1900 d'un réseau régional fermé y a 70 ans....

[Steph]

Il n'empêche que je suis sérieux, je vois bien Tib et son amour du rail, proprio d'une ancienne gare transformée en gite pour VTTiste ou Graveleur passionné, avec local/atelier à vélo et chambres d'hôtes, tout en nommant cet espace vite rempli : "le dérailleur".

[Tib]

Avec un copain on a y a très sérieusement réfléchi ces derniers mois, pour finalement se dire que si on achète une vieille cabane dans le Limousin, ce sera juste pour nos propres villégiatures. Un ami a répondu et gagné un appel à projets pour ouvrir une halte cylistes sur une eurovéloroute, et en vrai c'est un enfer. Déjà t'as pas de vie, entre mi avril et mi septembre c'est 7j/7 de 6h à 23h, ensuite les clients sont ultra exigeants et chiants (des cyclistes, jusque-là rien de bien surprenant), et pour finir la rentabilité est pourrie (c'est difficile d'entreprendre !). Donc très peu pour moi, je préfère garder mon job et mon salaire indécent actuel, et en profiter égoïstement avec des gens que j'apprécie...



Sans parler du fait qu'en effet, le prix demandé pour ce genre de bien est délirant au regard des prestations et du potentiel de revente...

[Martini]

chambres d'hôtes

Dans des wagons aménagés

[Tib]

J'aime beaucoup et je la trouve presque pas trop chère :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2919008793

A mon avis elle ne va pas rester longtemps...

[emss]

'Lut,

Dans des wagons aménagés 

Tu trouves encore parfois dans les gares des voitures voyageur des années 50 & 60 sur des voies de garage, reconverties en cantine/local/whatever (il y en avait encore il y a quelques années du coté du CASI SNCF de Nantes à côté de la Salle de la Moutonnerie).
https://www.espacerails.com/reel/article...geurs.html
C'est peut-être possible d'en récupérer et de les rouler jusqu'à leur nouveau lieu de stationnement, même si je suppose que desservir une gare désaffectée avec des voies désaffectées doit être "complexe" sur le plan réglementaire & sécurité.

Éric aka Alf

[Tib]

Les faire rouler sur le RFN c'est strictement impossible, a fortiori si la voie est déclassée. Acheminement routier obligatoire (et ce sera assurément moins coûteux, au passage).

[le-merou]

'Lut,

Dans des wagons aménagés 

Tu trouves encore parfois dans les gares des voitures voyageur des années 50 & 60 sur des voies de garage, reconverties en cantine/local/whatever (il y en avait encore il y a quelques années du coté du CASI SNCF de Nantes à côté de la Salle de la Moutonnerie).
https://www.espacerails.com/reel/article...geurs.html
C'est peut-être possible d'en récupérer et de les rouler jusqu'à leur nouveau lieu de stationnement, même si je suppose que desservir une gare désaffectée avec des voies désaffectées doit être "complexe" sur le plan réglementaire & sécurité.

Éric aka Alf

Transport par camion spécialisé et parfois convoi exceptionnel autant te dire que meme le wagon gratuit le transport pique sévère (+ plus la location de la grue pour le charger et decharger) ... et faut pas oublier l'étude de sol (voir renforcement du sol) de l'endroit où tu vas l'entreproser (meme sur rail)...