Investissement long terme dans l'ancienne

[patriotmax]

?



Explique.

c'est le principe de tout "investissement" si on en parle au jt de tf1 c'est que c'est déjà mort. 



et comme dirait l'autre "ce n'est que mon avis et je le partage"

Cet échange a si mal vieilli.  

[Martini]

malheureusement.

Pourquoi ?

[emss]

'Lut,

Ça fait pas cher en effet...
Je pense que la clientèle de ce genre d'auto se raréfie malheureusement.

Question d'évolution démographique, ces temps-ci, ce sont les YT qui ont la cote.
Nombre d'engins des 50's, 60's & 70's ne trouvent plus acheteur, quelques modèles vraiment mythiques continuent à voir des transactions car leur intérêt va au delà de la simple nostalgie.

Éric aka Alf

[Cat_Man]

Oui, va vendre une traction
Une dauphine
Etc

[patriotmax]

Oui,  va vendre une traction
Une dauphine
Etc

Faut dire que celles que tu viens de citer ne sont pas des autos intéressantes dynamiquement, d'un point de vue historique, a la limite. 

Parce qu'une 2002, une Cortina Lotus ou Lotus Elan n'ont pas l'air d'être galère a vendre. 
Le jour ou on fera la peau aux compétitions historiques, ca fera de beaux poulaillers. 

[Topper Harley]

Une DS de la grande époque, ça a l'air de bien se vendre non?

[le-merou]

la DS est à classer dans les modèles "mythiques" (et pas qu'en France) alors que la Dauphine ....

[yaou78]

Une ancienne çà doit parler à son proprio pour plein de raison 
Il en voyait/rêvait enfant par exemple 
une Traction me concernant aucune attirance même à 500€ je ne suis pas acheteur , çà me parle pas 
une Rolls des années 30 idem , une américaine 50's-80's non plus 
Ceux qui seraient des acheteurs potentiels sont déjà morts ou grabataires 

et un jeune il s'en cogne de ces vieilleries , donc le marché de l'ancienne va devenir de plus en plus compliqué c'est évident 

[Neubauten]

Oui,  va vendre une traction
Une dauphine
Etc

Faut dire que celles que tu viens de citer ne sont pas des autos intéressantes dynamiquement, d'un point de vue historique, a la limite. 

Parce qu'une 2002, une Cortina Lotus ou Lotus Elan n'ont pas l'air d'être galère a vendre. 
Le jour ou on fera la peau aux compétitions historiques, ca fera de beaux poulaillers. 

Les voitures de sport de vendent toujours beaucoup mieux.
Et c'est même valables aux extrêmes : les Ferrari 4 places sont beaucoup moins chères que leurs contemporaines 2 places, et ce à toutes les époques.

[patriotmax]

@h trois Elle devient quoi ta Maserati depuis le temps ?

[Steph]

[Topper Harley]

@h trois Elle devient quoi ta Maserati depuis le temps ?

Il avait raconté ici que pendant la restauration il avait reçu une offre de rachat a un prix qu'il n'a pas voulu refuser 

[h trois]

@h trois Elle devient quoi ta Maserati depuis le temps ?

Comme je l'avais indiqué, je ne sais pas si c'est dans ce topic, elle a été revendue depuis quelques années.

[patriotmax]

@h trois Elle devient quoi ta Maserati depuis le temps ?

Comme je l'avais indiqué, je ne sais pas si c'est dans ce topic, elle a été revendue depuis quelques années.

J’avais loupé l’info. 
Du coup, ca a été vécu comme une délivrance ?

J’ai une auto qui prends la poussière et me prends de la place et j'hésite a la faire restaurer. Mon carrossier m’a déjà envoyer chier et les autres dans la profession je connais la chanson, donc j’ai des problématiques de confiance.

Ma vie actuelle, le temps, mon état et la non motivation qui en découlent font que je ne vais pas être en mesure de le faire moi même.

J’ai peur des coûts qui pourraient exploser, mais aussi de laisser une voiture a un mec qui bossera dessus 2jours par mois.

[h trois]

Revends.

Non, pas une "délivrance", même si c'était une jolie caisse je n'avais pas d'investissement affectif dedans (comme sur notre Mog' par exemple) .

Perso quand ça a commené à me coûter vraiment des ronds (au départ ce n'était pas une voiture "à garder") et que l'invest' commençait à risquer de se déprécier (ou par manque de compétences extérieures pour faire le job) j'ai revendu rapidement.

Et avoir "des problématiques de confiance" quand il s'agit de restauration de voiture ancienne est la plus saine des attitudes, les faisans sont légion.

Mon avis sur le sujet:

Tu as plein de blé et tu peux te permettre une danseuse ou de jouer au poker, continue, c'est cool.
Tu as des compétences en carrosserie, tôlerie, formage et l'outillage qui va avec, continue, c'est valorisant.
Tu n'as rien de tout ça? Je citerais alors Gandalf dans les mines de la Moria...