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Je suis curieux de connaître le cadre légal de cette immobilisation.....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
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Et surtout, la solution de Takata n'est pas du 100%, juste une réduction du risque...
D'ailleurs vu qu'ils ont fait faillite, qui produit les airbags de remplacement?
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(06-18-2025, 09:38 PM)b-boy a écrit : Et surtout, la solution de Takata n'est pas du 100%, juste une réduction du risque...
D'ailleurs vu qu'ils ont fait faillite, qui produit les airbags de remplacement?
Takata a été racheté par Joyson.
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J'ai une question, comment savoir si on est concerné ?
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(06-19-2025, 11:39 AM)Fr3d a écrit : J'ai une question, comment savoir si on est concerné ?
y a un outil sur le site de Citroën où tu entres ton VIN et cela te met tous les rappels potentiels pour ton véhicule :
Campagne de rappel Citroën : votre véhicule est-il concerné?
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il y a pas que Citroen ? Si ? Il me semblait que cela touchait toutes les marques.
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En France y a plus que Citroën ou PSA qui des soucis les autres ont fait les rappels il me semble (l'immobilisation ne concerne quels C3 et DS3)
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(06-18-2025, 09:36 PM)ZeGato a écrit : Je suis curieux de connaître le cadre légal de cette immobilisation.....
Oui, et les indemnités pouvant être réclamées pour une telle immobilisation...
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Les C-Zero seraient aussi à contrôler... j'ai donc appelé la succursale la plus proche de chez moi :
- Non les C-Zero ne sont pas concernées... où avez-vous eu cette fausse information ?
- Sur le site https://www.citroen.fr/entretenir/campag...appel.html
- Ah ? c'est bizarre on vous rappelle demain
Le lendemain :
- tout va bien, votre airbag à été remplacé en 2018
- ? je peux avoir une attestation svp
- non mais je vais voir... je vous l'envoie par mail
- Merci & bonne journée
... j'ai bien reçu une notre de contrôle airbag PASSAGER effectué en 2018 sans remplacement... je lâche l'affaire...
Par contre chez BMW service impeccable (on sent la volonté de reconquête...), airbag de volant changé sur la e92 (à priori les e90/91/92 sont quasi toutes concernées) avec attestation remise, simple contrôle sur e39 sans nécessité de changer.
La Succursale Citroën ne donne vraiment pas confiance.
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(06-19-2025, 12:23 PM)le-merou a écrit : En France y a plus que Citroën ou PSA qui des soucis les autres ont fait les rappels il me semble (l'immobilisation ne concerne quels C3 et DS3)
Mon neveu a reçu un courrier de rappel de BMW pour sa M3 e92 il y a 2 ou 3 semaines tout au plus.
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le contrôle de 2018 alors que l'on sait que le remplacement est indispensable même si rien visuellement ... tu peux pas aller voir un autre dealer citronelle ?
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Pas avant 3 ou 4 semaines parce que mine de rien ça prend du temps étant donné leur rapidité à répondre (quand ça décroche...).
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ce qui est curieux c'est que de nombreuses marques et modèles sont concernés dont certains ont eu des rappels "tardifs" (cf bm pour maguy) mais j'ai l'impression qu'en France il n'y a que ceux de PSA qui ont causés des blessures et des morts... me trompe-je ?
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Inscription : Dec 2002
(06-19-2025, 03:51 PM)Maguy a écrit : (06-19-2025, 12:23 PM)le-merou a écrit : En France y a plus que Citroën ou PSA qui des soucis les autres ont fait les rappels il me semble (l'immobilisation ne concerne quels C3 et DS3)
Mon neveu a reçu un courrier de rappel de BMW pour sa M3 e92 il y a 2 ou 3 semaines tout au plus.
Il faut que j'appelle chez BMW pour la 1M.
Ou bien débrancher l'airbag, mais n'y a-t-il pas aussi un risque d'explosion spontanée même sans accident/déclenchement commandé?
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