11-11-2025, 06:02 PM
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[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage |
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11-11-2025, 06:47 PM
11-11-2025, 08:51 PM
C'est cette motorisation la Hammer ?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
11-11-2025, 09:17 PM
(11-11-2025, 06:47 PM)Tib a écrit : OK, et là ? Oh bordel, quand tu compare les matières et les finitions de celle là par rapport à l'autre il n'y a pas photo quand même
11-11-2025, 09:25 PM
(11-11-2025, 04:42 PM)Neubauten a écrit : Et puis Diesel C'est bien des paroles d'américains, ça Bon, je comprends tout à fait mais de meilleures reprises qu'un V8 essence, 1000 km d'autonomie, un coût de fonctionnement raisonnable, une isolation qui fait qu'on l'entend pas, un FAP qui fait que ça fume pas, bon...
11-11-2025, 09:53 PM
(11-11-2025, 09:25 PM)Martini a écrit :(11-11-2025, 04:42 PM)Neubauten a écrit : Et puis Diesel J'ai toujours détesté le Diesel, et c'est bien le seul truc qui m'a fait plaisir dans l'évolution de l'auto ces dernières années, c'est que ce carburant est en voie d'enterrement.
J'ai un peu le même profil mais j'ai été obligé d'admettre qu'un V8 diesel sur une luxobarge, c'est quand même pas la même chose qu'une 106 XND en terme d'agrément pour le pilote et de nuisance pour les passants.
11-12-2025, 09:15 AM
(11-11-2025, 06:01 PM)Tib a écrit : En break je la prenais : En version G-Power à 800ch, nickel si tu veux mettre les techs de BMW France en PLS, déjà qu'ils ne sont pas capable de s'occuper correctement des M5 "normales"
11-12-2025, 09:19 AM
(11-11-2025, 03:44 PM)Tib a écrit : La config' de fou pour abattre des milliers de kilomètres dans un confort absolu (j'ai la même clef et le même comodo de régulateur de vitesse sur le MP) : Perso j'aime bien, ça doit être une super machine à bouffer du kilomètre.
11-12-2025, 10:37 AM
(11-11-2025, 10:14 PM)Martini a écrit : J'ai un peu le même profil mais j'ai été obligé d'admettre qu'un V8 diesel sur une luxobarge, c'est quand même pas la même chose qu'une 106 XND en terme d'agrément pour le pilote et de nuisance pour les passants. Idem, mais depuis que j'ai goûté au mazout pour les longs trajets, ça va être très dur de revenir en arrière.
11-12-2025, 09:00 PM
(11-11-2025, 06:01 PM)Tib a écrit : En break je la prenais : https://www.premiumclassics.nl/news/2106...nroof-HiFi Un break pour toi, elle est bien tentante celle-ci.
11-12-2025, 09:03 PM
Oui c'est clair !
11-13-2025, 01:15 PM
11-14-2025, 09:18 PM
11-14-2025, 09:21 PM
(11-13-2025, 01:15 PM)macrom1 a écrit : MG ZTT V8, 260ch, 3200km, 27k€ Un intérieur clair et elle était parfaitement parfaite
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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