10-15-2002, 04:36 PM
Citation :Je crois que maintenant on n'est plus obligé d'avoir le faux bois moche
Ouais, mais ca reste moche qd meme. Moins moche mais moche :-?
mais bon, la concurrence sait également faire du moche donc...
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Voiture de l'année 2003
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Ouais, mais ca reste moche qd meme. Moins moche mais moche :-? mais bon, la concurrence sait également faire du moche donc...
10-15-2002, 04:42 PM
perso je trouve que la che 5 V6 break au format 0.95 me plairait bien sachant que pour moi la finition, du moment qu'elle est agreable a regarder de par ces formes et couleurs, n'a que peu d'importance.
Mais une voiture de plus de 4,5m de long j'ai bcp de mal (le harrier depasse de peu deja  ) alors une baleine de 4,8m.... :-?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
10-15-2002, 04:58 PM
Citation :Voila on est du meme avis, c'est une voiture sans gros défaut (à part que c'est un thon) mais qui n'apporte rien de bien neuf non plus ...Et vu que la presse a demonté la C5 avant sa sortie ca a pas arrangé les choses mais enfin quand tu vois les dernieres voitures de l'année, faut me dire en quoi elles innovaient plus que la C5, je mem souviens plus du palmares mais ca avait rien d'extra ( focus ou je sais plus quoi )
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
10-15-2002, 06:14 PM
Citation :Citation :Citation :Faut reconnaitre que la C5 ... Le comportement routier en charge, j'ai un break C5, est aussi sûr qu'à vide pour deux raisons: - la suspension hydro qui maintient l'assiette et adapte la dureté des suspensions à la charge - le ratio poids vide/ poids en charge, la voiture étant lourde à vide l'alourdir un peu plus de change pas beaucoup les choses. Elle supporte très bien la charge  .Et puis pour l'estate, la vitre ar ouvrante est une option,les barres de toit sont en série sur les finitions hautes et l'équipement reste moyen sans plus. Habitabilité de la C5 supérieure, confort accoustique très reposant. Le break C5 est un break, l'estate une étude de style, une carrosserie. 
10-15-2002, 06:16 PM
Citation :Habitabilité de la C5 supérieure, confort accoustique très reposant. Le break C5 est un break, l'estate une étude de style, une carrosserieOn ne peut plus d'accord ! D'autant au niveau du style que si la C5 de base est d'une fadeur incommensurable, je suis sous le charme de la C5 break ! Garçon, vous m'en mettrez une <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !![[Image: trescuardel1.jpg]](http://www.km77.com/marcas/citroen/c5_01/c5-carlsson/med/trescuardel1.jpg)
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
10-15-2002, 06:17 PM
etant potentiellemtn acheteur laguna estate
je ne peux qu'abonder dans le sens d'yvan l'estate est bien plus petite !! beacoup d'option pour equiper un break classique l'estate par rappro à la lag clssique apporte surtout un coffre plus grand (lmoin derriere la C5) et une meilleure garde au toit pour les passagers arrieres !! elle comble les "defaust" de la lag sans aller jouer dans la cour des vrais breaks utilitaires !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
10-15-2002, 06:19 PM
Citation :etant potentiellemtn acheteur laguna estate Je suis d'accord. D'ailleurs c'est en faisant un essai de la lag que je me suis rendu compte que le volume habitable ne me suffisait pas. Excellente voiture quand même, et pour polémique que reste-t-il à un Touring ou une A4 Avant ?
10-15-2002, 07:32 PM
Citation :Je suis d'accord. D'ailleurs c'est en faisant un essai de la lag que je me suis rendu compte que le volume habitable ne me suffisait pas.Le volume habitable de la génération précédente pourtant plus habitable d'après les chiffres ne me convient déja pas ! Trois adultes à l'arrière est assez difficile ... et si j'ai souvenir bien plus que dans la feu 306 S16 de GU !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
10-15-2002, 07:33 PM
C5 Break HPI, voiture de l'année
Au boulot, il y a une C5 break...V6 et blanche <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ali
10-15-2002, 07:33 PM
Citation :Citation :Je suis d'accord. D'ailleurs c'est en faisant un essai de la lag que je me suis rendu compte que le volume habitable ne me suffisait pas.Le volume habitable de la génération précédente pourtant plus habitable d'après les chiffres ne me convient déja pas ! Trois adultes à l'arrière est assez difficile ... et si j'ai souvenir bien plus que dans la feu 306 S16 de GU ! Une bonne xantia, y a que ca de vrai... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . Place aux jambes phénoménale à l'arriere <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . C'est du à l'empattement très long de la bête!
10-15-2002, 07:34 PM
Citation :C5 Break HPI, voiture de l'annéeAli, faudrait que tu te décides à l'essayer cette C5 V6 afin de te libérer de tes préjugés! En revanche, evite la boite auto.
10-15-2002, 07:36 PM
Citation :Citation :Citation :Je suis d'accord. D'ailleurs c'est en faisant un essai de la lag que je me suis rendu compte que le volume habitable ne me suffisait pas.Le volume habitable de la génération précédente pourtant plus habitable d'après les chiffres ne me convient déja pas ! Trois adultes à l'arrière est assez difficile ... et si j'ai souvenir bien plus que dans la feu 306 S16 de GU ! Sauf que quand le siège conducteur est au plus bas, pas possible de mettre ses pieds sous le siège, c'est pas pratique.
10-15-2002, 07:36 PM
Citation :Ali, faudrait que tu te décides à l'essayer cette C5 V6 afin de te libérer de tes préjugés! En revanche, evite la boite auto. Aucun préjugé, si ce n'est sur la ligne , qui fait rajeunir de 10 ans celle de la Xantia.Je suppose qu'elle est confortable, spacieuse, et qu'elle tient très bien la route...mais vraiment, ça ne me fait pas envie  Ali
10-15-2002, 07:37 PM
Citation :Sauf que quand le siège conducteur est au plus bas, pas possible de mettre ses pieds sous le siège, c'est pas pratique. Sur une xantia si  Tu ne confonds pas avec un autre modele?
10-15-2002, 07:38 PM
Citation :Citation :Sauf que quand le siège conducteur est au plus bas, pas possible de mettre ses pieds sous le siège, c'est pas pratique. Thom a quand même eu une xantia (POWWWAAAAA d'ailleurs  ), et j'ai déjà été à l'arrière, j'étais pas très bien installé.
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