Du neuf dans la répression.

[Onken]

Tu fais des hausses de tension ?

Nan plutôt un coup de mou.
Oui c'était kmh et non kwh

[Onken]

Tous criminels... super...

Vous croyez qu'il fera quoi Kévin qui vient de doubler Maurice qui roule à 70 dans la zone à 80, sans se rendre compte que sa MG4 électrique accélère beaucoup plus qu'il ne le pensait et qu'il perd sa caisse si il s'arrête ?

Tas de cons..

C'est exactement ça.
C'est tellement simple de taper sur kévin qui est solvable qu'un mec de la 6T

[Gzii]

J’ai vraiment du mal à croire qu’on puisse faire +50 sans s’en rendre compte.
Ou alors il ne faudrait pas nous laisser cette auto entre les pattes.
Je trouve la sanction assez dure oui, mais ce genre d’excès on se l’autorise, c’est pas celui qu’on fait en essayant de rouler aux limitations.
Ici je vois plein de mecs gueuler sur le prix du carburant et rouler comme des cons (doubler vite sur des routes de campagne où il y a aussi des vélos, des autos sans permis avec des gens bourrés etc., et ça va souvent avec du franchissement de ligne blanche en prime), je ne comprends même pas comment ils ne connectent pas ces informations.

[Topper Harley]

C'est pas vraiment une histoire de s'en rendre compte ou pas, c'est qu'il suffit de très peu de temps pour accéder à une vitesse beaucoup trop élevée sans objectivement s'en rendre compte. Il y a une différence entre rouler a +50 ou faire involontairement une accélération a +50.
Après, évidemment, si on roule a 165 sur la nationale, c'est pas bien. Mais sur une accélération c'est tellement vite fait (si j'ose dire)

[duduche]

Exactement.
Il suffit de prendre une voiture un peu moderne et efficace pour justement ne pas se rendre compte qu’on est à + 50.
Ça m’est arrivé de nombreuses fois de demander à un passage « sais-tu à combien on roule ? » et d’être justement dans ces vitesses.
La personne parle souvent de +20.
Alors évidemment le conducteur sait qu’il est un peu en dehors des clous. De +50, rarement.

[ZeGato]

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C'est pas nouveau son truc, la sanction max n'est jamais obligatoire

[Gzii]

Exactement.
Il suffit de prendre une voiture un peu moderne et efficace pour justement ne pas se rendre compte qu’on est à + 50.
Ça m’est arrivé de nombreuses fois de demander à un passage « sais-tu à combien on roule ? » et d’être justement dans ces vitesses.
La personne parle souvent de +20.
Alors évidemment le conducteur sait qu’il est un peu en dehors des clous. De +50, rarement.

Oui c’est ça on ne sait pas forcément de combien, mais si la sanction est plus dure on fait peut-être plus attention aussi.
En tout cas même à moto je n’ai jamais eu l’impression de ne pas être conscient d’enfreindre la loi ou alors ça se jouait à 10 km/h tête en l’air.

[thom]

J’ai vraiment du mal à croire qu’on puisse faire +50 sans s’en rendre compte.
Ou alors il ne faudrait pas nous laisser cette auto entre les pattes.
Je trouve la sanction assez dure oui, mais ce genre d’excès on se l’autorise, c’est pas celui qu’on fait en essayant de rouler aux limitations.
Ici je vois plein de mecs gueuler sur le prix du carburant et rouler comme des cons (doubler vite sur des routes de campagne où il y a aussi des vélos, des autos sans permis avec des gens bourrés etc., et ça va souvent avec du franchissement de ligne blanche en prime), je ne comprends même pas comment ils ne connectent pas ces informations.

Entièrement d'accord. Je ne vois pas comment on peut être à +50 et ne pas s'en rendre compte, quelle que soit la puissance de la voiture

[Protoss Man]

Je pense aux zones de travaux avec des limitations genre 50 ou 70 km/h laissées en place la nuit sur autoroute presque déserte... En cas de radar chantier ça peut faire très très mal...


Envoyé de mon SM-S721B en utilisant Tapatalk

[ZeGato]

J’ai vraiment du mal à croire qu’on puisse faire +50 sans s’en rendre compte.
Ou alors il ne faudrait pas nous laisser cette auto entre les pattes.
Je trouve la sanction assez dure oui, mais ce genre d’excès on se l’autorise, c’est pas celui qu’on fait en essayant de rouler aux limitations.
Ici je vois plein de mecs gueuler sur le prix du carburant et rouler comme des cons (doubler vite sur des routes de campagne où il y a aussi des vélos, des autos sans permis avec des gens bourrés etc., et ça va souvent avec du franchissement de ligne blanche en prime), je ne comprends même pas comment ils ne connectent pas ces informations.

Entièrement d'accord. Je ne vois pas comment on peut être à +50 et ne pas s'en rendre compte, quelle que soit la puissance de la voiture

Si on parle en conditions normales, ie. pas un changement brutal de limitation, je suis d'accord être à 130 sur une route à 80, ou 180 sur une autoroute à 130, même avec des voitures faites pour rouler vite, je ne vois pas non plus comment on peut dire serieusement "oops j'avais pas fait attention..."
À la limite sur une voie rapide ou autoroute limitée à 90, genre A86, et dans une grosse voiture, bon on pourrait éventuellement admettre ne pas bien ressentir le laisser aller qui t'amène à 140... mais c'est quand-même un peu capilotracté

[Tib]

A un moment faut arrêter, quel que soit le véhicule si le conducteur n'est pas fichu de se rendre compte qu'il roule à +50 faut juste lui retirer son permis... la seule exception que je pourrais entendre c'est une 2x2 voies limitée à 50 ou 70, mais dans la majorité des autres cas faut pas pousser mémé dans les orties.

[Maguy]

A un moment faut arrêter, quel que soit le véhicule si le conducteur n'est pas fichu de se rendre compte qu'il roule à +50 faut juste lui retirer son permis... la seule exception que je pourrais entendre c'est une 2x2 voies limitée à 50 ou 70, mais dans la majorité des autres cas faut pas pousser mémé dans les orties.

... Nous explique le type qui roule à 160 en fourgon... 

j'ai remarqué que la conso d'ADblue s'envole  sur autoroute dés que l'on tartine un poil

J'avoue, hier en remontant du Sud j'ai navigué entre 145 et 160 la plupart du temps...

[Martini]

... Nous explique le type qui roule à 160 en fourgon... 

Il peut pas se rendre compte ce que ça fait dans une berline silencieuse

[thom]

Je pense aux zones de travaux avec des limitations genre 50 ou 70 km/h laissées en place la nuit sur autoroute presque déserte... En cas de radar chantier ça peut faire très très mal...


Envoyé de mon SM-S721B en utilisant Tapatalk

Éventuellement. M'enfin y'a des panneaux. Après on peut faire le choix de ne pas les respecter.

[thom]

A un moment faut arrêter, quel que soit le véhicule si le conducteur n'est pas fichu de se rendre compte qu'il roule à +50 faut juste lui retirer son permis... la seule exception que je pourrais entendre c'est une 2x2 voies limitée à 50 ou 70, mais dans la majorité des autres cas faut pas pousser mémé dans les orties.

... Nous explique le type qui roule à 160 en fourgon... 

j'ai remarqué que la conso d'ADblue s'envole  sur autoroute dés que l'on tartine un poil

J'avoue, hier en remontant du Sud j'ai navigué entre 145 et 160 la plupart du temps...

La question n'est pas de le faire ou de ne pas le faire. Mais de le faire sans s'en rendre compte ; à priori @Tib était conscient de sa vitesse (sauf si en réalité il roulait à 180-200 mais pensait être à 145-160)