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03-27-2026, 01:59 PM
(Modification du message : 03-27-2026, 01:59 PM par Martini .)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Une belle ancienne croisée il y a quelques jours près de chez @
Topper Harley :
Désolé pour la qualité de la photo, j'ai shooté à la volée par le toit (je roulais décapoté) et sans même être sûr d'avoir pu la prendre en photo
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2013 - Renault Clio IV 1.5dci 90cv (il parait)
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
2026 - A pieds pointure 45
In Nomine Satanis
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Hier, c'était logistique automobile pour moi.
En clair, prendre mon Aston, la mettre dans mon box et remonter mon Alfa pour la mettre dans mon (petit) garage pour attaquer la vidange et divers trucs. Il y a 300 mètres entre les 2 parkings.
C'est là que je croise cette magnifique Aston v8 Oscar India, à l'arret que son proprio faisait chauffer. Par chance, la place devant est libre et je m'arrête. Petite discussion bien agréable d'une quinzaine de minutes, le proprio étant un amateur d'anciennes. Je suis jaloux, la Facel Vega que j'avais pu spotter au même endroit il y a quelques mois est aussi à lui...
Pièces jointes
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ca c'est TOP
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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(03-30-2026, 09:16 AM) Gracus a écrit : à l'arret que son proprio faisait chauffer
Faudrait remplacer l'art plastique et le sport par des cours de mécanique
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Je me demande pourquoi je n'ai pas une Aston Martin...
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(03-30-2026, 12:16 PM) lsp_sebboss a écrit : Je me demande pourquoi je n'ai pas une Aston Martin...
https://www.printables.com/model/965064-...9-kit-card
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(03-30-2026, 12:01 PM) Martini a écrit : (03-30-2026, 09:16 AM) Gracus a écrit : à l'arret que son proprio faisait chauffer
Faudrait remplacer l'art plastique et le sport par des cours de mécanique
J'ai pas dit que j'étais d'accord avec la philosophie...
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Bon vu la météo il n'a presque pas tourné avant la fin de l'après midi...
'24 Clio 1,5 dci 100 :
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'23 TM3 LR RWD :
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'19 MX-5 ND RF 30th AE :
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'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : -
'07 Aston Martin V8 Vantage : -
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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pourquoi ? c'est pas étanche ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->>
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️ Fontenay-Le-Comte (1) ✅️ à venir : Pouilly, Bugatti
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C'est couillon pour une voiture anglaise
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(03-30-2026, 07:38 PM) ZeGato a écrit : pourquoi ? c'est pas étanche ?
Je pense que la monte pneumatique n’y était pas pour rien. À vue de nez il n’y avait pas beaucoup de sculptures (des Pirelli j’sais plus quoi Trofeo)
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Le covering a damier massacre bien la voiture, une vraie réussite.