[EXT] Les annonces pour Tib

[Tib]

Originale et classieuse cette configuration :

https://www.rnrclassics.be/nl/wagens/311...7-targa-4s

[Tib]

Oh c'est mignon !

https://www.rnrclassics.be/nl/wagens/291...orsche-3-0

[Topper Harley]

Sympa mais ça reste un gros billet

[Martini]

Originale et classieuse cette configuration :

https://www.rnrclassics.be/nl/wagens/311...7-targa-4s

L'intérieur aurait mérité un rappel de la couleur extérieur (coques de sièges, contour des aérateurs, fonds de compteurs, console, je sais pas mais quelque chose).

Et peut-être que ça mériterait de pas coûter 90 000 balles non plus pour une 997 phase 1 de 100 000 km

[Tib]

Elle a les xénons :

https://www.premiumclassics.nl/news/2144...tandkachel

[Tib]

@naturo si tu l'importes je l'achète :

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[naturo]

@naturo si tu l'importes je l'achète :

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euh, ok ?

[Vince]

Allez, go!!!!

[Topper Harley]

Il est magnifique comme ça.

[Tib]

euh, ok ?

Euh, moi oui mais ma douce non. Elle vise plutôt une Yaris (et pas la GR).

[Steph]

Toyota fait actuellement de belles offres en concession, mais vous devez déjà être au courant.

[Tib]

Oui on a vu, ça va sûrement se finir en Yaris neuve.
Pour avaler ses 450 km hebdomadaires (dont les 2 tiers à 90 km/h, un tiers à 110) je ne vois pas de choix plus rationnel (hormis une électrique mais pas possible de recharger à son boulot).

Je vais ouvrir un topic.

[Steph]

Pourtant le Model Y propulsion (made in Berlin) est actuellement "donné" en neuf, avec une autonomie, sécurité et confort adapté à ses besoins...

[Onken]

Oui on a vu, ça va sûrement se finir en Yaris neuve.
Pour avaler ses 450 km hebdomadaires (dont les 2 tiers à 90 km/h, un tiers à 110) je ne vois pas de choix plus rationnel (hormis une électrique mais pas possible de recharger à son boulot).

Je vais ouvrir un topic.

Clairement ça passe facilement même quotidiennement.
Si tu veux etre très relax, tu prends une TM3 LR propulsion. si tu veux plus de sécurité en hiver une TM3 4RM.
Je pense que la TMY model basic LR fait également largement l'affaire pour 450km/j.
Par contre attention, il te faudra au minimum une borne de recharge 7,2k. Idéalement une borne 22K en triphasé.

Je serai toi, vu le prix du carburant en ce moment et le nb de km qu'elle va faire, je partirai sur une élec qui ne consommera rien surtout à 90km/h.

Edition, je n'avais pas bien lu. J'ai lu 450km quotidien. Autant dire que 450km en Hebdo, ça passe sur une charge lente type 12A. Une wallbox 7.2K c'est LARGE et ça offre le luxe de si un jour tu t'aperçois que tu as oublié de mettre en charge la veille au soir, meme en mettant en charge 2h le matin en te levant ça te permet de faire la route grosso modo.

[Steph]

Avec le Model de base avec batterie LFP elle se contente de brancher quand elle rentre de la maison, pour avoir l'auto à 100% chaque matin sans se poser de question.

Et puis certain soir grace à cette autonomie confortable elle peut même pousser jusqu'à la Porte de Versailles pour te retrouver au Novotel :