question pneus...

[Topper Harley]

Petit up des familles.

Sur mon micro onde a roulettes, j'ai eu a changé après 37500 kms les pneus d'origine.
Ils ont mauvaise réputation, mais franchement vu mon niveau d'exigence et de pilotage c'était suffisant. Tout juste il est vrai que les derniers temps les sorties de ronds point par temps humide, l'arrière semblait vouloir être un peu trop vif, mais bon.

Ayant entendu beaucoup de bien des kumho ecsta sport ps72, me voilà équipé de 4 peuneus neufs.

Des la sortie du garage, petit doute...
Attendons d'en voir davantage avant de critiquer...

Bon la je peux déjà le dire, c'est une catastrophe.
Ils sont légèrement plus bruyants que d'origine.
Sur grosse accélération en mode sport et batterie bien chargée, donc 435cv, la voiture se cherche, pas rassurant, et surtout, pas du tout le comportement d'avant.

Et surtout, surtout, une surconsommation complètement folle.
Concrètement, sur un trajet ou je devrais être a 15/16 kwh/100 en mode normal j'ai fait très attention a avoir une conduite de bon père de famille, et objectivement avec cette conduite je sais que d'habitude je tombe sous les 15.
Ce midi en mettant bien les compteurs a 0, je suis a ..... 22,5.
Sur mon trajet quotidien domicile travail, a rythme normal, habituel, je suis a.... 25 au lieu de 18/19 habituels depuis plus de 2 ans

Je suis extrêmement déçu

[Martini]

Essaie en les gonflant 

[perdu a Londres]

Tu as fait combien de km? Si plus de 200km oui tu peux commencer à t’inquiéter 
Ils ont quel eco score en résistance au roulement ? (Sur un VE l’impact conso est énorme … )
Tu as bien vérifié les pressions ?

[Topper Harley]

Oui ils sont parfaitement bien gonflés

[Cat_Man]

faire + 40% ( 22.5/16) rien que sur les gommards, cela me semble ahurissant

pas d'erreur ?

ils sont mis dans le bon sens de roulement ?

[Cat_Man]

ils sont classé "A" en terme d'énergie ?

[perdu a Londres]

J’ai vérifié, ils sont classés C
Topper : ça nous arrive à tous de faire des erreurs…
 Tu sembles avoir choisi un pneu sportif budget avec une assez grosse résistance au roulement : c’est punitif en conso sur un VE (je l’ai vu notamment sur mes essais de la 5N et de l’A290
Ce qui est interpellant par contre c’est que tu n’es pas satisfait du grip

Tu es sur quelles dimensions Et quelles pressions ?

[Protoss Man]

Je pensais que les pneus jouaient à la marge sur la conso du genre +/- 5 % voire au pire +/- 10 % mais là je trouve ça hallucinant comme écart !

[thom]

Oui j'ai du mal à croire que seuls les pneus peuvent expliquer une telle différence.

[perdu a Londres]

40% non
10-20% sur une électrique oui
Un ingénieur du FAR expliquera ça bien mieux que moi 
C’est le revers de la médaille de l’efficience des moteurs électriques. comparé aux moteurs à combustion, les facteurs comme la traînée ou la résistance au roulement ont une plus grande incidence sur la conso (d’autant plus que la majorité des VE n’ont qu’une vitesse

[thom]

Oui, je vois dans mes stats un peu plus de 10% d'écart entre les trajets faits avec les e-Primacy et ceux faits avec les Cross Climate (sans pouvoir évaluer la part des autres paramètres, température, vent, pluie, etc...).

[Topper Harley]

Je vais avoir du mal a justifier de manière factuelle ma conso d'avant et ma conso actuelle, trop de paramètres rentrent en compte et influent sur le résultat.

Juste, je regarde par habitude quotidiennement ma conso, je fais strictement les mêmes trajets tous les jours au mètre près, a la minute près, et je sais que si il fait chaud ça va baisser un peu, si il fait froid ça va monter un peu, si j'ai un peu plus tartiné ça va être plus haut, si je la joue safe ça va baisser... J'étais capable de deviner grosso modo ma conso selon comment j'avais conduit ...

Et même la, je n'arrive pas a croire qu'il y ait une différence si énorme, je consomme plus que si j'ai conduit comme un assassin en ayant conduit au contraire extrêmement calme et fluide...
Je suis a 3.0 bars a froid aux 4 coins a froid, 3.2 bars bien chauds.

[perdu a Londres]

Dimensions?

3 bars à froids , ce sont déjà des pressions d’eco conduite : pas étonnant que le comportement ne te convainc pas 

À ta place je ferai comme ça :
- baisse à 2.5 à froid et va conduire sport sans faire gaffe à la conso et voi si le comportement s’améliore
- réinitialise ton compteur et va faire un parcours en conduite normal : note ta conso
- voiture reposée , remet tes pressions à 3 et fait le même parcours conduite normale : note la conso

[Topper Harley]

235/45/R18

[manu5494]

je viens d'installer exactement les mêmes pneus en 19" sur la grosse S AMG, essentiellement parce que j'en ai lu que du bien, même si évidemment ce ne sont pas des pneus "éco-conduite"
ayant à peine rouler 20 bornes au retour je n'ai pas encore d'avis mais rien ne m'a choqué du moins sur le confort et le bruit de roulement

je n'ai pas essayé en tartinant un peu encore, et bien sur pas d'avis sur l'écart de conso, mais bon sur ce monstre je ne pense pas que les pneus changent grand chose çà bouffera toujours énormément 

je ferai un retour plus détaillé quand j'aurai fait un vrai essai