Un Range Rover pas cher pour ma soeur. Mauvaise idée?

[Topper Harley]

Du coup je me dis que pour mes virées au Home Depot ca pourrait le faire : https://classics.autotrader.com/classic-.../102779151 

Si un jour tu veux boire un café, ou autre chose, avec Marv ou avec moi, ou avec nous, on pourra t'en montrer un en 6 roues

[Pamelise]

'Lut,

Et pourquoi pas un Land Rover Series II ?
Là, c'est vraiment rustique, réparable par le premier bouclard agricole venu, raccord avec le Barbour & le chien.

Éric aka Alf

Parce que à 15K€ max ...
Parce que pour faire 200km sur la journée 3 fois par semaine ...
Parce que Neubauten n'a pas dit qu'il détestait sa soeur pour la faire rouler là-dedans ...

[thom]

La dedans c’est pas un lecteur CD qu’il y a, c’est un gramophone

[Neubauten]

'Lut,

Et pourquoi pas un Land Rover Series II ?
Là, c'est vraiment rustique, réparable par le premier bouclard agricole venu, raccord avec le Barbour & le chien.

Éric aka Alf

Parce que à 15K€ max ...
Parce que pour faire 200km sur la journée 3 fois par semaine ...
Parce que Neubauten n'a pas dit qu'il détestait sa soeur pour la faire rouler là-dedans ...

La dedans c’est pas un lecteur CD qu’il y a, c’est un gramophone

Ouais là c'est un poil trop loin quand même 

[Neubauten]

Bon, essai fait aujourd'hui.
Le vendeur (particulier) semble honnete, le vehicule etait en Normandie et comme il déménage sur Paris il n'en a plus besoin et semble vouloir vendre rapidement.
le CT est vierge (juste un reglage antibrouillard gauche), tout fonctionne, y compris les suspensions, et l'auto est vraiment propre.
A priori pas mal d'entretien fait l'an dernier, j'ai demandé les factures pour voir.

Ma soeur est plutot conquise, mais elle se dit que l'auto est peut être trop belle pour elle 

[perdu a Londres]

Elle sera conquise jusqu’à la première panne à 4 ou 5 chiffres
ca n’est qu’une question de temps…

Comme on ne la dissuadera pas , je me permets quand même un dernier conseil sincère:
S’assurer d’avoir un garagiste de confiance qui sait et acceptera travailler sur ces autos
Pas si évident surtout si elle va vivre au milieu de nulle part …

[Cat_Man]

Elle sera conquise jusqu’à la première panne à 4 ou 5 chiffres
ca n’est qu’une question de temps…

Comme on ne la dissuadera pas , je me permets quand même un dernier conseil sincère:
S’assurer d’avoir un garagiste de confiance qui sait et acceptera travailler sur ces autos
Pas si évident surtout si elle va vivre au milieu de nulle part …

en vla une bonne idée 
même avec ma BM de pauvre, j'avais trouvé l'indépendant pour s'en occupé AVANT d'avoir l'auto 

[yaou78]

Elle sera conquise jusqu’à la première panne à 4 ou 5 chiffres
ca n’est qu’une question de temps…

Comme on ne la dissuadera pas , je me permets quand même un dernier conseil sincère:
S’assurer d’avoir un garagiste de confiance qui sait et acceptera travailler sur ces autos
Pas si évident surtout si elle va vivre au milieu de nulle part …

C'est une remarque très pertinente    
Après les pièces sont quand même pas données là dessus mais tout se trouve en cherchant un peu à un prix correct 
NE JAMAIS ALLER CHEZ JLR par contre 
Les problèmes sont archi connus là dessus c'est assez bien fichu   ( à l'anglaise)

[patriotmax]

Pas encore eu le temps de tout lire, mais c’est quoi le pb avec un land cruiser 100 ou un patrol 3.0 ?
Vu l’usage c’est quand meme les autos idéales.

Ma frangine aussi voulait un RR, je l’ai dissuadé, elle a un Q7 hybrid dont elle est ravie. Je pense qu’un Q7 3.0 TDI 1ere gen ca se trouve facilement et ca n’est pas trop ridicule offroad. J’avais essayé a mortefontaine a l’epoque, c’etait très bien.

[perdu a Londres]

Ou un Touareg premier génération

[Neubauten]

Audi Q7/Touareg vieillissant, j'ai du mal à croire que ça soit moins cher à faire rouler qu'un RR. Ça reste de grosses autos complexes, pleine d'électronique, et les pièces sont chères non?

Alors il se trouve que ma soeur vit à 25 min d'un indépendant, spécialiste Land Rover donc de ce côté là c'est couvert.

Le vendeur du bleu plus haut a envoyé des factures, il y a 4000eur de réfection de train roulant (rotules, triangles,  bras de suspension) l'an dernier et c'est pas mal du tout. Ça donne un peu confiance car en général c'est le genre de travaux que les gens ne font pas. Sinon 4 pneus neufs cette année, c'est bien aussi.

[patriotmax]

C’est clairement moins cher a faire rouler.
Ta passion pour les autos exotiques t'aveugle cher ami.

Le moteur a aussi la qualité d’etre musical pour un diesel et économe, j’ai tourné a 7L avec celui de ma frangine, certes hybride, mais sur autoroute et nationale.

[Cat_Man]

A lire

[Steph]

Le vendeur du bleu plus haut a envoyé des factures, il y a 4000eur de réfection de train roulant (rotules, triangles,  bras de suspension) l'an dernier et c'est pas mal du tout. Ça donne un peu confiance car en général c'est le genre de travaux que les gens ne font pas.

Les gens le font si ils veulent que la voiture roule (c'est une défaillance majeure avec contre-visite au CT). L'argument c'est plutôt le suivi de factures avec une vidange tous les 15000 km plutôt que tous les 25000 km, au moins une vidange de BVA faite à 100 000km même si 2 vidanges à 80 et 160 000 km seraient préférables, idem pour les ponts, les boudins de suspension (pneumatique), voir le compresseur, les bougies, les courroies, pompes à eau, flectors et paliers, etc...

Le spécialiste à proximité c'est un bon point, car comme le dit PaL dans le réseau en France, ça chiffre TRES vite.

La configuration est valorisante, faut juste AMHA avoir sous le coude la même somme que celle nécessaire à l'achat, pour rouler sereinement pendant les 2 prochaines années (assurance, carburant, entretien et réparations).

[Cat_Man]

flectors

ca ce change çà ?
ok, a 300.000 km quand ca vibre, sinon, a 100.000 km cela ne doit pas poser pb je pense