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Il manque la roue de secours...
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(10-16-2026, 10:50 PM)Martini a écrit : (10-16-2026, 09:57 PM)Maguy a écrit : Ça ne me semble pas si cher vu les heures de restauration qu'il doit y avoir

Tu connais rien aux bombes de caisses !

J'ai une nette préférence pour la phase 1 en SV24, c'est vraiment la voiture de gitan par excellence !
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(10-17-2026, 12:47 PM)patriotmax a écrit : J'ai une nette préférence pour la phase 1 en SV24, c'est vraiment la voiture de gitan par excellence !
J'ai un copain qui a une rare SV24 phase 2 avec encore le 3.0 PRV ZPJ4 de 200 ch.
J'avoue lorgner dessus... Ça fait moins loin que la Pologne, et elle est en boite manuelle avec le toit-ouvrant.
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
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• Tib
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(10-17-2026, 02:19 PM)b-boy a écrit : La couleur y fait pour beaucoup, je kiffe!
![[Image: d8c9bc7d-98cd-4871-9598-7b7661de19d0?rule=mo-1600]](https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod/images/d8/d8c9bc7d-98cd-4871-9598-7b7661de19d0?rule=mo-1600)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...ium=social
Jolie, en faisant toutefois abstraction du lion de capot interdit en 57 et que par définition, les B7 sorties en 60 pour remplacer la 203 tirant sa révérence, n’ont jamais eu.