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10-30-2026, 11:49 AM
(Modification du message : 10-30-2026, 11:49 AM par ZeGato.)
(10-30-2026, 11:40 AM)Topper Harley a écrit : (10-30-2026, 10:15 AM)BlackLoki a écrit : Oh !
Dommage 340k km mais bon
https://www.ebay.co.uk/itm/267825661211?...9255-0%2F1
Superbe !
parfaite pour finir en bac à fleurs
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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Pour aller a la pêche et ranger les cannes a brins c'est pratique. En plus il y a l'attelage pour le bateau, impeccable
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Un truc très exotique a vendre par un gars que je connais un peu.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-...05393.html
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Oh l'orni !
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Putain que c'est tentant ce genre de débilité ... mais putain t'as 1 seul souci de carrosserie ou de parebrise = t'es mort.
Mais bordel 23 exemplaires et un V8 Ford ...
Dommage qu'elle ait été convertie et repeinte parce qu'en LHD et grise intérieur rouge c'était un banger.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2013 - Renault Clio IV 1.5dci 90cv (il parait)
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Le gars collectionne les véhicules improbables. Genre en daily il lui faut un truc simple et fiable et pratique : il roule en Elise...
Les derniers rassos qu'on a fait tous les 2, il avait une fois un dodge RAM... Mais un srt10. La fois d'avant une holden commodore 6.2 l.
Si c'est une voiture normale ou un chouille exotique ça ne l'intéresse pas. Il veut du n'importe quoi.
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(11-01-2026, 09:46 PM)BlackLoki a écrit : Putain que c'est tentant ce genre de débilité ... mais putain t'as 1 seul souci de carrosserie ou de parebrise = t'es mort.
Il est spécifique ? Ou c'est une lunette arrière de Toyota ou chépakoi ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Justement il sort tout juste de plusieurs mois de galère pour changer son pare brise.
Même avec la référence inscrite dessus de chez pilkington ou St Gobain, impossible de trouver l'origine du pare brise.
Il vient de se sortir de cette situation, je ne sais pas comment
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(11-01-2026, 07:58 PM)Topper Harley a écrit : Un truc très exotique a vendre par un gars que je connais un peu.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-...05393.html
Joli, mais va falloir encore régler les phares on dirait
Focus ST SW:
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@ macrom1 pour rappel sur les constructeurs anglais, le client final fait partie intégrante de la chaine de production ainsi que de la plateforme S.A.V.
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(11-02-2026, 09:45 AM)BlackLoki a écrit : @macrom1 pour rappel sur les constructeurs anglais, le client final fait partie intégrante de la chaine de production ainsi que de la plateforme S.A.V.
Euh, non.
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(11-02-2026, 09:45 AM)BlackLoki a écrit : @macrom1 pour rappel sur les constructeurs anglais, le client final fait partie intégrante de la chaine de production ainsi que de la plateforme S.A.V.
D’où l’intérêt d'assembler soi-même sa Caterham
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(Pare brise réparé et recollé fut la solution)
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(11-02-2026, 10:39 AM)macrom1 a écrit : (11-02-2026, 09:45 AM)BlackLoki a écrit : @macrom1 pour rappel sur les constructeurs anglais, le client final fait partie intégrante de la chaine de production ainsi que de la plateforme S.A.V.
D’où l’intérêt d'assembler soi-même sa Caterham 
Ah si seulement c'était légal dans notre pays du fromage.
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