Michelin, Continental ou BF Goodrich ?
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur le site de l'ADAC (tests en 205/55 R16) confirmation de ce qu'on a pu lire ici:

Conti SC2 > Conti Premium Contact > Dunlop SP 9000 > Bridgestone RE 720 > Michelin Pilot Primacy

Les différences entre le 1er (CSC2) et le dernier (Mich PP) sont énormes <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> , notament sur le mouillé.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ils disent quoi du Goodyear NCT5 dans cette taille ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il est testé seulement en 195/65 R15: bien meileur que le Primacy sur le mouillé, kif kif sur le sec.
Il est, à priori (différentes tailles testées), moins bon que les CSC2, Premium, SP 9000 et RE 720 mais obtient quand même 3 étoiles (contrairement au Primacy 2 étoiles seulement).
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Tu parles du Norauto 5000 S qui n'existe pas dans ma taille.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


exact Jap
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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