02-03-2003, 02:35 PM
belgique... one point :wink:
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Alors St andré ? 7 911 ??
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02-03-2003, 02:35 PM
Citation :Citation :Citation :Boite G50 ou 915 ??? Il me semble que c avant...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-03-2003, 02:37 PM
Citation :Citation :A quand des photos par beau temps ?Ben à quand le beau temps ? Moi aussi !  
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
02-03-2003, 03:34 PM
Citation :Il me semble que c avant... RS MAG dit à partir de l'AM 1988
02-03-2003, 03:36 PM
Citation :Citation :Il me semble que c avant... C possible. Je pensais que c'était avant vu que la Targa de Dan, qui date de 89, est une des dernières années de la 3.2...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-04-2003, 01:47 PM
Cyp, tu sous estimes beaucoup les 911. Elles sont extremement robustes et permettent de couvrir des kilometrage record.
Il est evident qu'il faut privilegier les modeles ayant eu un entretient scrupuleux plutot qu'un auto qui a ete negligee. En revanche une 911 en bon etat pourra sans complexe faire du circuit frequement sans pour autant tout casser. Au club il y a un membre qui conduit une 3.2 de 86 (boite 915) avec laquelle il fait beaucoup de route sans rencontrer le moindre probleme. Il se contente de l'entretient courant. ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
02-04-2003, 03:39 PM
Citation :Cyp, tu sous estimes beaucoup les 911. Elles sont extremement robustes et permettent de couvrir des kilometrage record. On est d'accord, mais comment vérifier qu'une 911 qui a eu 6 ou 7 proprio ait été correctement entretenu ? Les 911 "pas chère" sont souvent sans carnet, avec juste 2 ou 3 factures et l'entretien est invérifiable. Par contre, les 911 avec peu de proprio, peu de kms et un carnet complet avec entretien Porsche se négocient beaucoup plus cher !!! C'est pourquoi je suis pas pour l'achat d'une 911 "pas chère". Tu te rapelle la 911 Sportomatic qu'on avait ramené à Bois Guyon ? Et bien elle est souvent au garage...
02-04-2003, 03:53 PM
Il est sans objet d'appliquer le même raisonnement à une ancienne rare et une vieille voiture. Quel que soit son état mécanique, une ancienne a de la valeur, et en prend si on l'entretient. Une vieille voiture n'a quasiment pas de valeur, et engager des réparations dedans est un trou sans fond, car ça ne fera pas bouger sa valeur d'un centime.
Donc acheter une ancienne <i>à un prix raisonnable</i>, c'est uniquement prendre le risque de faire une meilleure affaire qu'escompté. Il faut simplement comprendre que comme pour une vieille maison, il y aura forcément des travaux de rénovation.
02-04-2003, 04:06 PM
C'est vrai !
Sauf que dans le cas des 911, la moindre réparation coute un prix complètement délirant... Ce n'est pas comme pour une ancienne PSA ou une Vielle merco...
02-04-2003, 04:16 PM
Citation :C'est vrai ! Je ne sais pas pour une 911, mais je sais que les pièces de BX 16S coûtent beaucoup plus cher que celles de Corvette ...
02-04-2003, 04:21 PM
Citation :C'est vrai ! Tu rigoles... les réparations sur la SL qu'elle soit pagode ou non, ca coute la peau des burnes :-? :-?
02-04-2003, 04:27 PM
Citation :C'est vrai ! On va pas épiloguer sur le fait de savoir si mon achat est bon ou mauvais ! Laisse moi savourer mes premiers tours de roues tranquille !  Le fait que tu aies un avis sur à peu près tout et surtout un avis la plupart du temps négatif ne fait pas beaucoup avancer le schmilblick ! Ce qu'il me faut maintenant c'est des tuyaux et des bonnes adresses au cas où c'est tout !
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02-04-2003, 04:34 PM
Citation :C'est pourquoi je suis pas pour l'achat d'une 911 "pas chère". ah vi !!! celle de ton pote, elle etait marron je crois non? et donc? elle etait bien plus ancienne non? c t une SC? il devient quoi?
02-04-2003, 04:39 PM
Citation :On va pas épiloguer sur le fait de savoir si mon achat est bon ou mauvais ! Laisse moi savourer mes premiers tours de roues tranquille ! Avis d'un possesseur d'ancienne : Profites de ton acquisition, entretiens la bien (j'ai pas dit de la refaire à neuf, juste l'entretien normal), traites la avec les égards dùs à son age, et elle te le rendra au centuple, bien mieux qu'une petite jeunette ... Bonne route et n'écoutes pas les cassandres ! PS : Assures-toi dans une mutuelle avec assistance. Même un incident mécanique mineur sera pris en charge, et tu seras "zéro tracas". Vécu à quelques dizaines de kilomètres de chez moi sur une fuite de durit de refroidissement, j'ai négocié qu'ils me ramènent la Vette jusque devant la maison... Coût : nul 
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