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SP et indice d'octane

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SP et indice d'octane
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#1
07-09-2003, 11:46 AM
<!--QuoteBegin--Gool+mercredi 09 juillet 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gool @ mercredi 09 juillet 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lexus+mercredi 09 juillet 2003, 10:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 09 juillet 2003, 10:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->donc pigot va nous sortir une 407 V6 3l HPI.... W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et a quand une essence a faible teneur en souffre comme au japon ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans quelle pays Esso commercialise deja le sp 100 ?
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Gool Hors ligne

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#2
07-09-2003, 11:57 AM
<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mercredi 09 juillet 2003, 10:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mercredi 09 juillet 2003, 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gool+mercredi 09 juillet 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gool @ mercredi 09 juillet 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lexus+mercredi 09 juillet 2003, 10:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 09 juillet 2003, 10:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->donc pigot va nous sortir une 407 V6 3l HPI.... W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et a quand une essence a faible teneur en souffre comme au japon ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans quelle pays Esso commercialise deja le sp 100 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah ben tiens il me semble en avoir vu en espagne y a 15 jours

mais c'etait ptre juste du "plombé"
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#3
07-09-2003, 12:15 PM
<!--QuoteBegin--Gool+mercredi 09 juillet 2003, 10:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gool @ mercredi 09 juillet 2003, 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mercredi 09 juillet 2003, 10:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mercredi 09 juillet 2003, 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gool+mercredi 09 juillet 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gool @ mercredi 09 juillet 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lexus+mercredi 09 juillet 2003, 10:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 09 juillet 2003, 10:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->donc pigot va nous sortir une 407 V6 3l HPI.... W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et a quand une essence a faible teneur en souffre comme au japon ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans quelle pays Esso commercialise deja le sp 100 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah ben tiens il me semble en avoir vu en espagne y a 15 jours

mais c'etait ptre juste du "plombé"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah c´est possible, il semble qu´en Italie, Esso commencence a le distribuer..
Prochainement partout en Europe ????
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lexus Hors ligne

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#4
07-09-2003, 12:19 PM
euh c'est quoi l'interet d'une essence sp100 (octane indice 100 c'est ca ?) ...EN aviation legere c'est utilise mais je vois pas l'utilite en auto ou au contraire on aurait besoin de sp 95 ultra propre (ce qui est contrairement aux affirmations des petrolier loin d'etre le cas..) plutot
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#5
07-09-2003, 01:04 PM
<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 09 juillet 2003, 11:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 09 juillet 2003, 11:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->euh c'est quoi l'interet d'une essence sp100 (octane indice 100 c'est ca ?) ...EN aviation legere c'est utilise mais je vois pas l'utilite en auto ou au contraire on aurait besoin de sp 95 ultra propre (ce qui est contrairement aux affirmations des petrolier loin d'etre le cas..) plutot<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La SP 100 d´octane a moins de souffre que la 98 s.e., donc meilleur rendement pour les moteur a injection directe.
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Ide Hors ligne

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#6
07-09-2003, 02:04 PM
Euh... si je désulfure mon essence (alambic power... ) <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> ma laguna consommera moins ? Voyons
Renault, des voitures à viBre...
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#7
07-09-2003, 02:08 PM
<!--QuoteBegin--Ide+mercredi 09 juillet 2003, 14:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ide @ mercredi 09 juillet 2003, 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Euh... si je désulfure mon essence (alambic power... ) <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> ma laguna consommera moins ? Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'IDE renault est un peu special de ce coté la je crois avec un principe de recyclage des gaz d'echappement, si un specialiste pouvait developper ca serait interessant car je me souviens plus des details. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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#8
07-09-2003, 03:17 PM
ben si je me souvient bien de l'argumentaire de rino c'etait effectivement que le genre IDE pouvait fonctionner avec l'essence souffre....
sinon part avoir moins de souffre dans le 100sp (ce qu'on peut faire avec du 95 sp....) je vois toujours pas pourquoi ils commercialisent du 100sp!?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#9
07-09-2003, 03:19 PM
<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 09 juillet 2003, 15:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 09 juillet 2003, 15:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ben si je me souvient bien de l'argumentaire de rino c'etait effectivement que le genre IDE pouvait fonctionner avec l'essence souffre....
sinon part avoir moins de souffre dans le 100sp (ce qu'on peut faire avec du 95 sp....) je vois toujours pas pourquoi ils commercialisent du 100sp!?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La première raison qui me viendrait à l'esprit c'est :

100SP=Hausse du taux de compression=Hausse du rendement=moins d'émission=baisse de la pollution.

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Aramis Hors ligne

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#10
07-09-2003, 03:20 PM
<!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 15:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
100SP=Hausse du taux de compression=Hausse du rendement=moins d'émission=baisse de la pollution.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle va prendre 5ch la 16S avec ca! vais pouvoir decaler le limiteur à 7500rpm W <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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#11
07-09-2003, 03:21 PM
<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 09 juillet 2003, 15:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 09 juillet 2003, 15:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle va prendre 5ch la 16S avec ca! vais pouvoir decaler le limiteur à 7500rpm W <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Facile!!! W
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#12
07-09-2003, 03:30 PM
la grenouille aussi devrait aimer! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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#13
07-09-2003, 03:32 PM
<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 09 juillet 2003, 15:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 09 juillet 2003, 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la grenouille aussi devrait aimer! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Taux de compression à 9.8... mmm faudrait changer les pistons pour que ce soit réellement efficace et faire grimper tout çà à 11 ! Et mettre une avance spécifique! Icon_biggrin
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#14
07-09-2003, 03:35 PM
oui mais ca retarde quand meme l'apparition du cliquetis pour des moteurs ayant l'habitude d'avoir des "chaleurs"...
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#15
07-09-2003, 03:36 PM
<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 09 juillet 2003, 15:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 09 juillet 2003, 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui mais ca retarde quand meme l'apparition du cliquetis pour des moteurs ayant l'habitude d'avoir des "chaleurs"...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clairement! Je pense essayer quand çà sortira en France.
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