12-28-2003, 09:45 PM
Voici avec un peu de retard quelques photo de ma nouvelle voiture : Seat Ibiza TDI130 avec quelques options : peinture métalisée, climatronic, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, essuie-glace automatique & rétroviseur intérieur chromatique.
Commençons par l'extérieur :
<i>(cliquez sur les photo pour les agrandir)</i>
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/01_ibiza_trois_quart_ar.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/02_ibiza_trois_quart_av_droit.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/03_ibiza_face.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/04_ibiza_trois_quart_av_gauche.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/05_ibiza_cote_gauche.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Puis l'intérieur :
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/06_ibiza_porte_ouverte.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/07_ibiza_int_arriere.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/08_ibiza_int_avant.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Le compteur, déjà 1500 km !! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/09_ibiza_compteur.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Le toit ouvrant électrique bien pensé :
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/10_ibiza_to_interieur.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/11_ibiza_to_ouvert.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/12_ibiza_to_entreouvert.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Puis le clou du spectable, le coeur de La Chaudière <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/13_ibiza_moteur.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Après 1500 km, les points positifs :
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> La puissance disponible très tôt, c'est vraiment appréciable pour conduire tranquillement au quotidien
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> La conso (pour l'instant de 5 à 6,5 l/100km)
+ Les suspensions fermes comme je les aime, la caisse ne prend pas le roulis
+ L'effet Turbo (je n'en ai eu qu'un aperçu coz' rodage) même si ce n'est pas une Sub <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
+ Pour cette catégorie le silence de fonctionnement à 130 km/h (2000 tr/min en 6e)
+ Toutes les petites options qui rendent l'utilisation plus agréable : clim, essuie-glace, position jour/nuit automatique, régulateur de vitesse, etc.
+ Le toit ouvrant électrique vraiment bien pensé même s'il est assez petit
+ Les 2 places arrières qui ressemblent plus à des sièges qu'à une banquette plate
+ La garantie constructeur de 6 ans
Les points négatifs :
- Les sièges assez dures, il faut bien les régler sinon le mal de dos est garantie
- Le manque d'elasticité du moteur
- Le temps de réponse du turbo sur certains régimes, c'est probablement une question d'habitude
- L'intérieur un peu triste et sobre
- Les économies de bouts de chandelles : pas d'éclairage du coffre ni de la boite à gants
- Pas de phare automatique ni d'accoudoir central
- L'autoradio de qualité assez moyenne
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> Quelques bruits parasites, cependant peu génants et compréhensibles vu la rigidité des suspensions
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> Le claquement du diesel et l'odeur à froid
<!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> Le coffre qui ferme mal
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> Quelques bruits de sifflement et grincement à l'arrière quand le temps est humide
J'avais hésité pour l'intérieur cuir, finalement j'ai renoncé car ça aurait fait un peu cher. Je pense que j'ai bien fait, le tissu des sièges semble plutôt robuste.
Pour l'instant, j'en suis bien content même si la Clio RS me manque un peu le week-end, le charme n'est pas le même <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Par contre pour la semaine je ne m'en séparerais pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Pour finir merci à Gastondefoix (s'il lit encore ce forum?) pour m'avoir conseillé de l'essayer <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Commençons par l'extérieur :
<i>(cliquez sur les photo pour les agrandir)</i>
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/01_ibiza_trois_quart_ar.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/02_ibiza_trois_quart_av_droit.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/03_ibiza_face.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/04_ibiza_trois_quart_av_gauche.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/05_ibiza_cote_gauche.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Puis l'intérieur :
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/06_ibiza_porte_ouverte.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/07_ibiza_int_arriere.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/08_ibiza_int_avant.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Le compteur, déjà 1500 km !! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/09_ibiza_compteur.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Le toit ouvrant électrique bien pensé :
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/10_ibiza_to_interieur.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/11_ibiza_to_ouvert.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/12_ibiza_to_entreouvert.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Puis le clou du spectable, le coeur de La Chaudière <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
[img]http://perso.wanadoo.fr/drax/far/13_ibiza_moteur.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Après 1500 km, les points positifs :
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+ L'effet Turbo (je n'en ai eu qu'un aperçu coz' rodage) même si ce n'est pas une Sub <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->+ Pour cette catégorie le silence de fonctionnement à 130 km/h (2000 tr/min en 6e)
+ Toutes les petites options qui rendent l'utilisation plus agréable : clim, essuie-glace, position jour/nuit automatique, régulateur de vitesse, etc.
+ Le toit ouvrant électrique vraiment bien pensé même s'il est assez petit
+ Les 2 places arrières qui ressemblent plus à des sièges qu'à une banquette plate
+ La garantie constructeur de 6 ans
Les points négatifs :
- Les sièges assez dures, il faut bien les régler sinon le mal de dos est garantie
- Le manque d'elasticité du moteur
- Le temps de réponse du turbo sur certains régimes, c'est probablement une question d'habitude
- L'intérieur un peu triste et sobre
- Les économies de bouts de chandelles : pas d'éclairage du coffre ni de la boite à gants
- Pas de phare automatique ni d'accoudoir central
- L'autoradio de qualité assez moyenne
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> Quelques bruits de sifflement et grincement à l'arrière quand le temps est humideJ'avais hésité pour l'intérieur cuir, finalement j'ai renoncé car ça aurait fait un peu cher. Je pense que j'ai bien fait, le tissu des sièges semble plutôt robuste.
Pour l'instant, j'en suis bien content même si la Clio RS me manque un peu le week-end, le charme n'est pas le même <!--emo&
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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