Votre consommation d'huile ?
#1
(question posée sur Planète-Citroën également, mais ne soyons pas sectaires <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->)

Ma Xantia consomme de l'huile. Je suis passé du niveau "entre mini et maxi" au niveau mini en +/- 2000 km. Le témoin de mini s'allume d'ailleurs. D'après la doc, il y a un litre entre le mini et le maxi, elle consommerait donc 1/2 litre sur 2000 km. On est loin du litre au 1000 km considéré comme "nomal" (qui considère encore ça normal au fait ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->), mais bon.

C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci !
Zwanzig Berliner, bitte !
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#2
0.5L/1000 pour 143 000 Km ..... que veux tu, un moteur s'use <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> .... ajustement plus large, joint, segmentation fatigué, etc... c'est raisonnable

Mon frère à aussi une xianta 1.8L normal pas 16V , il est à 1L / tous les 1000-1500 Km et son moteur à 120 000 Km maxi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ...... ca fait 3-4 ans que c'est comme ca et RAS, elle marche nickel <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

Faut vérifier souvent, c'est tout <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#3
PS : met de l'huile moins fluide <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> de l 15w40 par exemple <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#4
<!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur ma 405 GRD y a 2 ans, à peine un demi litre tous les 5000 km, avec 290000 km.

Si ça peut aider.
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#5
<!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (question posée sur Planète-Citroën également, mais ne soyons pas sectaires <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->)

Ma Xantia consomme de l'huile. Je suis passé du niveau "entre mini et maxi" au niveau mini en +/- 2000 km. Le témoin de mini s'allume d'ailleurs. D'après la doc, il y a un litre entre le mini et le maxi, elle consommerait donc 1/2 litre sur 2000 km. On est loin du litre au 1000 km considéré comme "nomal" (qui considère encore ça normal au fait ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->), mais bon.

C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention, tu parles de la jauge manuelle ou celle au tableau de bord? Parceque celle de mon père (V6 3.0 BVA) la jauge qui indique le niveau au tableau de bord clignote en indiquant le mini dès que la voiture n'est pas de niveau alors qu'à la jauge manuelle elle ne bouge pas (3/4)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#6
<!--QuoteBegin-Raistlin+15.03.2004 à 17:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Raistlin @ 15.03.2004 à 17:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur ma 405 GRD y a 2 ans, à peine un demi litre tous les 5000 km, avec 290000 km.

Si ça peut aider. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, ça me donne une idée !

@Cat_Man : je retiens pour l'huile ! (je ne sais même pas ce que le garagiste a mis lors de l'entretien... <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ).

Au fait, on peut mélanger des huiles ? (de "W", de type synthèse / minéral, de marques différents...).
Zwanzig Berliner, bitte !
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#7
<!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2004 à 17:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2004 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (question posée sur Planète-Citroën également, mais ne soyons pas sectaires <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->)

Ma Xantia consomme de l'huile. Je suis passé du niveau "entre mini et maxi" au niveau mini en +/- 2000 km. Le témoin de mini s'allume d'ailleurs. D'après la doc, il y a un litre entre le mini et le maxi, elle consommerait donc 1/2 litre sur 2000 km. On est loin du litre au 1000 km considéré comme "nomal" (qui considère encore ça normal au fait ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->), mais bon.

C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention, tu parles de la jauge manuelle ou celle au tableau de bord? Parceque celle de mon père (V6 3.0 BVA) la jauge qui indique le niveau au tableau de bord clignote en indiquant le mini dès que la voiture n'est pas de niveau alors qu'à la jauge manuelle elle ne bouge pas (3/4) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vérifiais régulièrement à la jauge manuelle et depuis hier, elle est au mini-mini. Et depuis ce matin le voyant du tdb s'allume pdt qq secondes. Vu le temps qu'il reste allumé et d'après le manuel, il indique que le niveau mini est atteint. Je n'en suis pas encore au "stop" <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (enfin, j'espère qu'elle me laissera rentrer à la maison - 60 km).
Zwanzig Berliner, bitte !
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#8
<!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2004 à 17:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2004 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+15.03.2004 à 17:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.03.2004 à 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (question posée sur Planète-Citroën également, mais ne soyons pas sectaires <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->)

Ma Xantia consomme de l'huile. Je suis passé du niveau "entre mini et maxi" au niveau mini en +/- 2000 km. Le témoin de mini s'allume d'ailleurs. D'après la doc, il y a un litre entre le mini et le maxi, elle consommerait donc 1/2 litre sur 2000 km. On est loin du litre au 1000 km considéré comme "nomal" (qui considère encore ça normal au fait ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->), mais bon.

C'est beaucoup ? La voiture roule bien, quasi exclusivement sur autoroute, ne fume pas, mais elle a quand même 143.000 bornes maintenant. Moteur 2l 8s.

Merci ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention, tu parles de la jauge manuelle ou celle au tableau de bord? Parceque celle de mon père (V6 3.0 BVA) la jauge qui indique le niveau au tableau de bord clignote en indiquant le mini dès que la voiture n'est pas de niveau alors qu'à la jauge manuelle elle ne bouge pas (3/4) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vérifiais régulièrement à la jauge manuelle et depuis hier, elle est au mini-mini. Et depuis ce matin le voyant du tdb s'allume pdt qq secondes. Vu le temps qu'il reste allumé et d'après le manuel, il indique que le niveau mini est atteint. Je n'en suis pas encore au "stop" <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (enfin, j'espère qu'elle me laissera rentrer à la maison - 60 km). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Refais les niveau avec une huile plus épaisse genre 10W40 ou 15w40 semi synthese et mets un bidon dans ton coffre, j'avais un TDI avant et j'en remettais aussi souvent <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#9
Si la conso augmente brutalement, c'est un peu bizarre quand meme...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#10
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Attention, tu parles de la jauge manuelle ou celle au tableau de bord? Parceque celle de mon père (V6 3.0 BVA) la jauge qui indique le niveau au tableau de bord clignote en indiquant le mini dès que la voiture n'est pas de niveau alors qu'à la jauge manuelle elle ne bouge pas (3/4)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai eu ce même souci avec la laguna ... il s'est avéré pour le coup que la jauge avait un souci.
Avec le Rover K, pour le moment j'en suis à ... 0l d'huile pour 5.000 km. Plus préoccupant, mon père s'est rendu compte après avoir acheté la Corolla que le niveau d'huile était au minimum 13500 km après révision ... on a complété par 2l d'huile je crois ... ce qui nous donne 0.14l pour 1.000 km ...
Depuis ce jour la jauge n'a pas bougé.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#11
<!--QuoteBegin-Nikotec+15.03.2004 à 17:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 15.03.2004 à 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si la conso augmente brutalement, c'est un peu bizarre quand meme... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut voir si les niveaux ont étés pris au même endroit, si la voiture est légèrement en pente ca peut influencer la jauge <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#12
Mon C406 2L (l'ancien, mais 16v), consommait aussi un peu d'huile (si mes souvenirs sont bons, ça tournait dans les 0.5L / 2000 ou 3000 km). Parait que c normal.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#13
J'ai le même moteur sur ma 405 (XU10J2) qui a 145000 kms et je ne remets jamais une goutte entre deux vidanges.....et pourtant elle ne fait quasi que de la RP et n'est pas mené à un Sarkorythme <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Juste un petit verre de liquide de refroidissement tous les 4/5000kms....
Notre 205 a 162000kms (Tu3) et pas une goutte non plus <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#14
Je n'ai jamais rien rajouté en 50000 bornes. J'ai même jamais ouvert le bouchon de remplissage.
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#15
Attention à la dilution pour ceux qui font beaucoup de RP et de petit parcours, en fait c'est la condensation qui compense la conso d'huile,, c'est pourquoi il faut vidanger + souvent
Une conso d'1/2 litre sur autoroute est tout à fait normal à partir d'un certain km, sur les moteur de 911 refroidis par air, la conso peut aller jusqu'à 1 litre à allure soutenue et c'est normal <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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