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Peut-être un thread existe-il déjà sur le forum, mais parler de cette auto est toujours un véritable bonheur.
Elle est à l'honneur dans Rétroviseur de ce mois-ci.
A l'essai notamment, une 630Csi (ou 635, je sais plus) phase 1 et une M635Csi phase 2.
Que dire, sinon que j'adore cette auto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Je pense que si je venais à ma séparer de mon Z pour des raisons "économiques", je me verrais bien au volant de ce requin de l'asphalte ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ce week-end au retour de Friboug CH , Oldtimer Teiller und Markt , mon pote , Caterham , 323i E21 , ma laissé conduire son dérnier bébé , une 635CSI , le pied , pas vraiment une sportive , mais assez pour enmerder des "tuning boys" sur l'autoroute , on à croisé une quinzaine , un confort incroyable , trés surpris en bien par l'auto , une des premieres jantes 14" , sans spoiler , cool cool et quelle belle auto . <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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ah la M635CSI , mon rêve d'ado pendant les années 80 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
çà me rappelle quand j'allais avec mon père à la concession BM de Nancy dans les années 80 (à l'époque mon père a eu une 320I puis une 520I), et bien le patron de la concession en avait une à lui perso qui était toujours garée devant le garage.
je me rappelle , le jour où ils nous avait ouvert le capot et fait entendre la musique du 6 en ligne !!!
j'étais extasié devant une telle auto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
ce qui m'avait marqué aussi , c'est que le proprio disait rouler très souvent à plus de 250 avec !!!
d'ailleurs quelques mois après, le mec s'est viandé avec , en passant avec sous le tunnel de fourvières à plus de 200 km/h
le mec avait mis un an d'hopital pour s'en remettre ....l'auto complétement pulvérisée.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
voilà , c'était ma séquence "souvenez-vous" <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-Thunder+01.04.2004 à 17:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Thunder @ 01.04.2004 à 17:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut-être un thread existe-il déjà sur le forum... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
si j'étais lourd (mince je le suis) je ferais remarquer qu'il y en a déjà 4 ou 5 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
mais effectivement c'est très belle auto en 635 et géniale en M635 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
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des photos pour imager :
<i>La 633CSi</i>
[img]http://members.optushome.com.au/abmw/bmw6/633.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Cylinders: 6
Capacity: 3210cc
Power: 147kW (200bhp) @ 5200rpm
Weight: 1470kg (3234lb)
Max Speed: 210km/h (130mph)
Acceleration: 0-100km/h(62mph): 8sec
Fuel Consumption: 16l/100km
La 635CSi
1978 model
Cylinders: 6
Capacity: 3453cc
Power: 160kW (218bhp) @ 5200rpm
Torque: 311NM (229lb ft) @ 4000rpm
Weight: 1430kg (3150lb)
Max Speed: 229km/h (142mph)
Acceleration: 0-100km/h(62mph): 7.4sec
Fuel Consumption: 17l/100km (10.6mpg)
1986 model
Cylinders: 6, 4-stroke inline
Capacity: 3430cc
Power: 136kW (185bhp) @ 5400rpm
Torque: 290NM (213lb ft) @ 4000rpm
Compression Ratio: 8.0:1
Weight (unladen): 1495kg (3290lb)
Length: 4755mm
Width: 1725mm
Height: 1365mm
Wheelbase: 2630mm
Turning Circle: 11.2m
Max Speed: 217km/h (136mph)
Acceleration: 0-100km/h(62mph): 8.3sec
Fuel Consumption(city): manual: 13.2l/100km auto: 13.6l/100km
Fuel Consumption(highway): manual: 8.2l/100km auto: 8.5l/100km
[img]http://members.optushome.com.au/abmw/bmw6/BMW6.jpg' border='0' alt='user posted image' />
La M635CSi
[img]http://www.infoclassic.net/foto/1983bmwm635csi.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Y'a même une cab' <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
[img]http://www.claasi.de/images/635cab26.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Dans mon garage...
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Mieux vaut un modèle de 78, il semble plus puissant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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Cela côte combien actuellement ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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il n'y a jamais eu de modèle cabrio de série <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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Au ClassicCarsLive à Londres l'autre jour il y avait une superbe 635 CSi de 1989 bleu nuit intérieur cuir gris avec clim auto, TOE, sièges électriques M ... 42 000 kms à vendre pour 13000 Euro. Cette caisse m'a fait rêvé. Elle avait en plus le kit Motorsport avec le spoiler agressif à l'avant. Un outil à effrayer les bien-pensants sur la fil de gauche sur autoroute.
Elle était magnifique et à côté il y avait une 630 première série couleur marron dans un superbe état
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
J'ai trouvé 2 ou trois photos de cab' différents .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Quel carossier s'en est chargé ?
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<!--QuoteBegin-Droopy+02.04.2004 à 10:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 02.04.2004 à 10:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
J'ai trouvé 2 ou trois photos de cab' différents .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Quel carossier s'en est chargé ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Baur ?
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04-02-2004, 11:28 AM
(Modification du message : 04-02-2004, 11:29 AM par ZeGato.)
<!--QuoteBegin-Florian+02.04.2004 à 11:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 02.04.2004 à 11:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Baur ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
voui, Beuarrgh aussi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
sinon, quelqu'un a des infos sur les versions Alpina de la 635 (il y en a eu me semble t il) ?
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
à venir : ?
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voili voilà <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-yobesnar+02.04.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yobesnar @ 02.04.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au ClassicCarsLive à Londres l'autre jour il y avait une superbe 635 CSi de 1989 bleu nuit intérieur cuir gris avec clim auto, TOE, sièges électriques M ... 42 000 kms à vendre pour 13000 Euro. Cette caisse m'a fait rêvé. Elle avait en plus le kit Motorsport avec le spoiler agressif à l'avant. Un outil à effrayer les bien-pensants sur la fil de gauche sur autoroute. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Pas cher mon fils ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vincentd+02.04.2004 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vincentd @ 02.04.2004 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yobesnar+02.04.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yobesnar @ 02.04.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au ClassicCarsLive à Londres l'autre jour il y avait une superbe 635 CSi de 1989 bleu nuit intérieur cuir gris avec clim auto, TOE, sièges électriques M ... 42 000 kms à vendre pour 13000 Euro. Cette caisse m'a fait rêvé. Elle avait en plus le kit Motorsport avec le spoiler agressif à l'avant. Un outil à effrayer les bien-pensants sur la fil de gauche sur autoroute. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Pas cher mon fils ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Surtout que le 89 etrenne le nouveau 3.5 montée sur les nouvelles series 7 de cette époque.
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