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Corvette 90 test

Corvette 90 test
aphyo Hors ligne

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#16
05-18-2004, 04:56 PM
<!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 09:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Saïrus+17.05.2004 à 19:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Saïrus @ 17.05.2004 à 19:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Toujours est-il qu'en 1990, sortait la Ferrari 348 TB avec 207 hp pour 3.4l <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
..et que ma grand mère sera pilote chez Jaguar l'année prochaine <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

la 348 TB/TS fait 300ch soit 88,2ch/l <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


Et que dire de la finition des Ferrari des 80's.......

Rappelant celle d'une Lada, de l'aspect p'tit solide de la carosserie et du bruit piteux en fermant la portière!

Ouaip!

Y a un moteur, c'est sûr! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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Tifosi Hors ligne

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#17
05-18-2004, 05:10 PM
<!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
je vois que Monsieur est une pointure <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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manu5494 Hors ligne

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#18
05-18-2004, 05:13 PM
<!--QuoteBegin-aphyo+18.05.2004 à 16:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aphyo @ 18.05.2004 à 16:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et que dire de la finition des Ferrari des 80's.......
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouais , effectivement ne dis rien <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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vincentd Hors ligne
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#19
05-18-2004, 05:14 PM
<!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 17:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 17:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
je vois que Monsieur est une pointure <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps, c'est sûr qu'à l'époque les intérieurs Ferrari c'était la déprime <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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aphyo Hors ligne

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#20
05-18-2004, 05:25 PM
<!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
je vois que Monsieur est une pointure <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


C'est mon boulot!


<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->



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manu5494 Hors ligne

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#21
05-18-2004, 05:30 PM
tu parles d'un boulot <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Saïrus Hors ligne

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#22
05-18-2004, 06:48 PM
<!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Saïrus+17.05.2004 à 19:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Saïrus @ 17.05.2004 à 19:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Toujours est-il qu'en 1990, sortait la Ferrari 348 TB avec 207 hp pour 3.4l <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
..et que ma grand mère sera pilote chez Jaguar l'année prochaine <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

la 348 TB/TS fait 300ch soit 88,2ch/l <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
google sux... <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Gracus Hors ligne
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#23
05-19-2004, 01:58 PM
<!--QuoteBegin-vincentd+18.05.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 18.05.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 17:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 17:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
je vois que Monsieur est une pointure  <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps, c'est sûr qu'à l'époque les intérieurs Ferrari c'était la déprime <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi, j'aimais bien les interieurs Fiat de cette époque...
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Tifosi Hors ligne

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#24
05-19-2004, 02:28 PM
de toute façon discussion de café powwaaa

les gars qui voulaient du cossu prennaient une 380sec, pas une 308..
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[b]Forza Ferrari[/b]
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vincentd Hors ligne
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#25
05-19-2004, 02:52 PM
<!--QuoteBegin-Gracus+19.05.2004 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 19.05.2004 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+18.05.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 18.05.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Tifosi+18.05.2004 à 17:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.05.2004 à 17:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
je vois que Monsieur est une pointure  <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps, c'est sûr qu'à l'époque les intérieurs Ferrari c'était la déprime <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi, j'aimais bien les interieurs Fiat de cette époque... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Me souviens, au temps de la gloire des Testarossa j'étais tout gamin, cette caisse me faisait rêver grave...

La première que j'ai vue en vrai (noire <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ) était garée sur le parking d'un resto. Je me souviens de m'être précipité pour voir ça de plus près, et j'ai halluciné quand j'ai vu l'instrumentation rouge illisible façon R5 GTT <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Mais bon, on est d'accord, l'intérêt d'une Ferrari est ailleurs que dans les plastiques mous <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Tifosi Hors ligne

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#26
05-19-2004, 03:11 PM (Modification du message : 05-19-2004, 03:11 PM par Tifosi.)
heu.. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> il est très bien l'intérieur d'une TR <!--emo&Evil-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

du reste la TR <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
(ps: si on pouvait arrèter le HS <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )
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fafane Hors ligne

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#27
05-21-2004, 11:02 PM
Superbe corvette, d'ailleurs quand j'etais gamin je prefere l'agence tout risque à 2 flic a miami, meme si j'aimais bien magnum, mais stingray etait aussi une bonne serie.
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@ndré Hors ligne

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#28
05-22-2004, 01:00 PM
<!--QuoteBegin-Tifosi+19.05.2004 à 14:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 19.05.2004 à 14:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> heu.. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> il est très bien l'intérieur d'une TR <!--emo&Evil-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

du reste la TR <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
(ps: si on pouvait arrèter le HS <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est vrai, une Vet a sa place dans la légende auto, et son caractère rugueux fait partie du patrimoine. Moi, j'adore le V8 ricain. Quant au HS, c'est qui déjà qui a commencé à parler de FERRARI ? ...
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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