Appoint d'huile ... quelle huile ?
#1
Voila voila ... je dois faire un appoint d'huile or ... je ne sais pas du tout quel indice a été utilisé pour la précédente vidange.
Que faire ? Quels sont les dangers potentiels ?

Rover K
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#2
S'en tenir aux indices constructeurs. Les huiles sont miscibles entre elles.
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#3
<!--QuoteBegin-Bozo+14.06.2004 à 18:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 14.06.2004 à 18:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> S'en tenir aux indices constructeurs. Les huiles sont miscibles entre elles. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Même de la synthèse avec de la semi-synthèse ?

Merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#4
Si la dernière vidange date un peu, autant en refaire une, pour ce que ça coute <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#5
<!--QuoteBegin-Duncan+14.06.2004 à 18:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 14.06.2004 à 18:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si la dernière vidange date un peu, autant en refaire une, pour ce que ça coute <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle date d'octobre, la vidange est prévue ... mais je dois partir ce soir faire quelques centaines de km non prévus et je n'ai pas le choix <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !
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#6
<!--QuoteBegin-Florian+14.06.2004 à 18:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 14.06.2004 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+14.06.2004 à 18:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 14.06.2004 à 18:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> S'en tenir aux indices constructeurs. Les huiles sont miscibles entre elles. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même de la synthèse avec de la semi-synthèse ?

Merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bien sûr.
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#7
<!--QuoteBegin-Bozo+14.06.2004 à 18:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 14.06.2004 à 18:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+14.06.2004 à 18:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 14.06.2004 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+14.06.2004 à 18:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 14.06.2004 à 18:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> S'en tenir aux indices constructeurs. Les huiles sont miscibles entre elles. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même de la synthèse avec de la semi-synthèse ?

Merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien sûr. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pourtant il me semble que c'est ecrit partout sur tous les bidons qu'ils faut pas melanger les types ni les indices !? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est du pipo ?
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#8
A ma connaissance on peut tout mélanger, même de grades différents, tant que ça reste du même genre (10w40 au lieu de 10w50 par exemple).

En tout cas pour une "bête" voiture <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Zwanzig Berliner, bitte !
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#9
Au final, j'ai mélangé un peu de synthèse avec de la semi-synthèse. Mais par souci de phare j'ai pris la Corolla finalement, ajoutant un appoint d'huile entre huiles de synthèse de grades différents, RAS.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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