Ma voiture n'avance à rien...

[Droopy]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->la 307, elle se fait aussi en 1,4 l essence 75 cv???
Parce que ça va pulser avec un moulbif comme ça <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le mieux restant quand même le DV4TD...1.4 HDi de 68 ch dans une 307, ça c'est du dragster

Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

En, cherchant bien, il doit même y avoir la fumée derrière ...

[pehun]

Le problème est de bien cibler ce que l'on cherche à l'achat...

[CIA]

Euh .... je crois que tu as fais une grosse confusion : tu n'as certainement pas fais 160 (et encore moins 170) de moyenne avec ta 307 qui plaffonne à 150 en montée!
Ta moyenne dois être à 130 au mieux avec un trajet pricipalement autoroutier
Faut pas tout mélanger!

Et à part ca, c'est normale que tu reste scotcher sur l'autoroute à paertir de 150 : le CX prend une grande importance à cette vitesse alors il ne faut pas s'attendre à des miracles! Comme en plus tout diesel en montant dans les tour va se montrer moins "vif" le fais de rester scotcher est évident ....

[pehun]

[Mat]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Euh .... je crois que tu as fais une grosse confusion : tu n'as certainement pas fais 160 (et encore moins 170) de moyenne avec ta 307 qui plaffonne à 150 en montée!
Ta moyenne dois être à 130 au mieux avec un trajet pricipalement autoroutier  :wink:  
Faut pas tout mélanger!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu me cherches là ou quoi ?
Certes en montée je dépasse pas le 160 mais sur le plat c'est 175 et en descente jusqu'à 190

De l'entrée d'autoroute à la sortie ma vitesse moyenne devait tourner autour des 160/170 pour une conso instantanée de 10l ~.

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Euh .... je crois que tu as fais une grosse confusion : tu n'as certainement pas fais 160 (et encore moins 170) de moyenne avec ta 307 qui plaffonne à 150 en montée!
Ta moyenne dois être à 130 au mieux avec un trajet pricipalement autoroutier  :wink:  
Faut pas tout mélanger!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu me cherches là ou quoi ?
Certes en montée je dépasse pas le 160 mais sur le plat c'est 175 et en descente jusqu'à 190

De l'entrée d'autoroute à la sortie ma vitesse moyenne devait tourner autour des 160/170 pour une conso instantanée de 10l ~.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

10 L ?

[pehun]

ouép, comme un 1.8T pawa!!!

[Verkäufer]

Bon ben Mat, tu n'as plus qu'a rejoindre le clan des "TDI Powwaaaa" fondé par Mc Fly et gérer par Golfiste" et donc je suis membre passif !



Condition pour y entrer: avoir une voiture Wolfsburgeoise !! (DE)

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon ben Mat, tu n'as plus qu'a rejoindre le clan des "TDI Powwaaaa" fondé par Mc Fly et gérer par Golfiste" et donc je suis membre passif !



Condition pour y entrer: avoir une voiture Wolfsburgeoise !! (DE)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Inconvenient : oublie la qualite de vie a bord, l'habitabilite et la modularite, ce clan ignore toute forme d'auto ayant moins de 30 ans, et c'est au moment de l'achat que tu decide si tu colles a la route ou si tu preserves tes lombaires, les deux etant manifestement incompatibles ...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Bon ben Mat, tu n'as plus qu'a rejoindre le clan des "TDI Powwaaaa" fondé par Mc Fly et gérer par Golfiste" et donc je suis membre passif !



Condition pour y entrer: avoir une voiture Wolfsburgeoise !! (DE)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Inconvenient : oublie la qualite de vie a bord, l'habitabilite et la modularite, ce clan ignore toute forme d'auto ayant moins de 30 ans, et c'est au moment de l'achat que tu decide si tu colles a la route ou si tu preserves tes lombaires, les deux etant manifestement incompatibles ...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ce qui me fait le plus rire chez les VAGistes, c'est qu'ils disent presque tous que le chassis sport est plus confortable que le chassis confort .

Alors une question nait dans mon esprit : Le chassis confort, ca sert à quoi? .

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Alors une question nait dans mon esprit : Le chassis confort, ca sert à quoi? .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le confort est synonime de dureté chez le VAGiste...

[Verkäufer]

Vaut mieux entendre vos salades qu'être sourd...

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Alors une question nait dans mon esprit : Le chassis confort, ca sert à quoi? .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A vendre une option de plus.

Et puis le type ira pas se plaindre de l'inconfort... puisqu'il a pris le châssis sport !

[wanted]

C'est de la jalousie ou de l'étroitesse d'esprit?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->

C'est de la jalousie ou de l'étroitesse d'esprit?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est de la mauvaise foi ou tu crois réellement que les VAG chassis sport ne sont pas des tappes cul?