Test avantime dans le moniteur

[Guest]

http://www.moniteur-automobile.presse.fr/U...2/0218/une1.htm

Visiblement, gros progrès par rapport au modele de présérie, et un moteur excellent le 2L T16!!!

[Ali-Pacha]

Surtout, le prix bien en-dessous de 30 000 € est à mon avis un gros atout

Ali

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Surtout, le prix bien en-dessous de 30 000 € est à mon avis un gros atout

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'aime de plus en plus cet engin!!!

[Bozo]

Moi aussi et surtout de face

[BoB2]

J'en ai vu une l'autre jour et je n'ai pas vraiment accroché. En revanche, le moteur V6 210ch fait un bruit agréable...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En revanche, le moteur V6 210ch fait un bruit agréable...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De l'extérieur peut etre. parce qu'a l'intérieur on l'entend quasiment pas sauf quand on tire dessus jusqu'en zone rouge.

[Florian]

Moins de 30.000 euros ! Ravi de voir que Renault a revu sa politique tarifaire ... c'était indispensable me direz vous, il faut dire qu'avec 1.400 unités vendues ...
Ravi également de voir que certains points de qualité ont été revus par rapport aux préséries.

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ravi également de voir que certains points de qualité ont été revus par rapport aux préséries.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'espère que Citroen en fera autant et rapidement pour la C3... parce que je me laisserais bien tenter moi...

[Droopy]

A quand une version mazoutée
A quand une version mazoutée
A quand une version mazoutée

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A quand une version mazoutée <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est au programme avec le 2.2 dCi 150ch

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A quand une version mazoutée <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une fois cette version sur la marché on pourra véritablement affirmer que c'est un bide commercial !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Délivrant 165 ch à 5000 tr/min et un couple de 250 Nm entre 2000 et 4250 tours, il permet à l'Avantime 2.0 T 16V d'aligner des chronos guère éloignés de ceux qui avaient été établis par le V6 à boîte manuelle en juin dernier. En dehors de la vitesse de pointe, où la puissance du 6 cylindres fait nettement la différence (223 km/h contre 198), l'écart en accélération est bien moins significatif (30,0 contre 30,6) et l'exercice tourne même à l'avantage du 2 litres suralimenté lorsqu'il s'agit des reprises!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est même plus drole... turbo powaa !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->doté de la même boîte manuelle à 6 rapports, naturellement toujours aussi mal étagée et dont la commande manque d'agrément<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Boite 6 Renault pouat... et dire qu'il vont nous mettre ces merdasses de boite à toutes les sauces dans la gamme...

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
A quand une version mazoutée <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est au programme avec le 2.2 dCi 150ch
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Cela dit j'espère que l'insonorisation sera aussi soignée que pour le V6 ... !
Savez pour quelle date est prévue la date de commercialisation ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Surtout, le prix bien en-dessous de 30 000 € est à mon avis un gros atout

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ah, ben là, c sûr je vais l'acheter

En tout cas, jolie auto originale

[Droopy]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->A quand une version mazoutée <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une fois cette version sur la marché on pourra véritablement affirmer que c'est un bide commercial !
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Dis moi Gu,
A part ta picouse au turbo-essence tu prends quoi d'autre au petit déjeuner ?
Faut pas être si étroit d'esprit hein !