407v6 Hdi Sw 204ch

[King of PSA]

<!--quoteo(pid=2130728855:date=17.03.2006 à 00:34:name=Dax Rush)-->CITATION(Dax Rush @ 17.03.2006 à 00:34) [snapback]2130728855[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] reprend fort ????? ça fait combien déjà... 1850kg pour 200cv, soit 100cv à la tonne et ça reprend fort!!!
je pense que ton jugement est très suggestif.....

Dire encore que ça reprend correct, oui.
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Encore un qui ne jure que par les chevaux...
Et les 240 Nm à la tonne, qu'est-ce que tu en fais ???

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=2130729069:date=17.03.2006 à 09:55:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 17.03.2006 à 09:55) [snapback]2130729069[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130727908:date=15.03.2006 à 22:09:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 15.03.2006 à 22:09) [snapback]2130727908[/snapback]<!--quotec-->

En plus ton garage ne t'assassineras pas lors des révisions, même pour un V6 HDi moins de 150€ pour 30000km doit être possible alors que chez Audi ou BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ntm.gif[/img]


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La je pense que tu reves eveillé un tout petit peu.

Un collegue vient de passer à la revision des 1 an/20-25 000km sur sa 206 hdi 2.0 90ch et il s'en est sorti chez peugeot pour 170€, juste vidange filtre (huile et air)....

....avec en surplus le lendemain une jolie petite flaque d'huile dans le garage et un filtre à huile dans le sac monté "en travers"....meme si ce n'est pas une generalité et je le concois, ca donne un peu à reflechir.

Le prix des revisions à quand meme tendance à devenir du grand n'importe quoi.
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Je prends le tarif de 2 grandes concessions où pour une 307 HDi 90 les 2 premières révisions des 20000km n'ont coûté "que" 110€, à côté de celles-ci il y a plusieurs autres marques teutonnes et quand j'entend le prix des révisions pour certaines marques (enfin garages pour être exact) je suis effaré en entendant les tarifs! Avec pour situer en commençant au bas de l'échelle plus de 300€ pour une simple Polo ou Corsa, jusqu'à 500€ sur une 320d et des sommes indécentes pour d'autres modèles ou marques, clair que ça commence à devenir du portnawak les tarifs des révisions :glouba:

[neuneu]

Je viens de faire une petite simu sur le net:

Entre une 407SW feline V6HDI 204, et une A4 2.7TDI 180, il y a 10000 euros de différence à options équivalentes.
Grosso-modo, les options audi , et là, ce n'est pas un scoop, sont entre 50 et 100% plus chère que chez Peugeot.

[Ali-Pacha]

Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=2130730420:date=19.03.2006 à 15:37:name=Ali-Pacha)-->CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 15:37) [snapback]2130730420[/snapback]<!--quotec-->
Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali
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Il est si bon que ça ce 2.2 HDI 170 ch?

[vincentd]

<!--quoteo(pid=2130730420:date=19.03.2006 à 14:37:name=Ali-Pacha)-->CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 14:37) [snapback]2130730420[/snapback]<!--quotec--> Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ze Ali Touch ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Ali-Pacha]

<!--quoteo(pid=2130730435:date=19.03.2006 à 15:00:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 19.03.2006 à 15:00) [snapback]2130730435[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130730420:date=19.03.2006 à 15:37:name=Ali-Pacha)--><div class='quotetop'>CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 15:37) [snapback]2130730420[/snapback]<!--quotec-->
Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali
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Il est si bon que ça ce 2.2 HDI 170 ch?
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Le V6 HDi a un point fort indéniable : la présence du batteur actif (suspension moteur) permettant de réduire considérablement les vibrations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Par contre, il est creux, pas si performant que ça, et pas spécialement sobre non plus.
Le 2.2 HDi 170 ch est un peu moins bon en perfs pures, mais en agrément, avec sa sural séquentielle, il est loin, très loin devant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et il sera moins cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et plus sobre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et dispo en BVM pour ceux qui aiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Ali

[Clint E.]

Justement ça fait un moment qu'il se fait attendre le 2.2 HDi... Il ira parfaitement à la 407.

Par contre le V6 Hdi creux faut pas exagerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[neuneu]

<!--quoteo(pid=2130730440:date=19.03.2006 à 15:07:name=Ali-Pacha)-->CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 15:07) [snapback]2130730440[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130730435:date=19.03.2006 à 15:00:name=Protoss Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Protoss Man @ 19.03.2006 à 15:00) [snapback]2130730435[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130730420:date=19.03.2006 à 15:37:name=Ali-Pacha)--><div class='quotetop'>CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 15:37) [snapback]2130730420[/snapback]<!--quotec-->
Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali
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Il est si bon que ça ce 2.2 HDI 170 ch?
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Le V6 HDi a un point fort indéniable : la présence du batteur actif (suspension moteur) permettant de réduire considérablement les vibrations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Par contre, il est creux, pas si performant que ça, et pas spécialement sobre non plus.
Le 2.2 HDi 170 ch est un peu moins bon en perfs pures, mais en agrément, avec sa sural séquentielle, il est loin, très loin devant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et il sera moins cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et plus sobre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Et dispo en BVM pour ceux qui aiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Ali
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Et ce 2.2 hdi 170, il est donné pour combien de couple?
Et au niveau bruit, le V6 HDI est extrèmement silencieux, en tout cas, rien à voir avec ce que j'ai déjà conduit, c'est à dire un V6 TDI 180 CH dans une A4, que va donnetr le 2.2 HDI 170 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=2130729635:date=17.03.2006 à 21:08:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 17.03.2006 à 21:08) [snapback]2130729635[/snapback]<!--quotec-->
... jusqu'à 500€ sur une 320d et des sommes indécentes pour d'autres modèles ou marques, clair que ça commence à devenir du portnawak les tarifs des révisions :glouba:
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Et il font quoi de plus que la vidange + filtre pour ce prix la?

[Breton]

<!--quoteo(pid=2130730438:date=19.03.2006 à 15:03:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 19.03.2006 à 15:03) [snapback]2130730438[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130730420:date=19.03.2006 à 14:37:name=Ali-Pacha)--><div class='quotetop'>CITATION(Ali-Pacha @ 19.03.2006 à 14:37) [snapback]2130730420[/snapback]<!--quotec--> Le V6 n'a strictement aucun intérêt face au 2.2 HDi 170 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ali <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ze Ali Touch ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Déjà rien que le bruit moteur devrait faire la différence ... le V6 est une référence en bruit / sonorité, le meilleur sur le marché (devant le 535d) selon le Moniteur.

[Aramis]

535d ou pas meme en 6 pattes ca reste des fiouls, tres loin de la musique d'un essence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[ypos]

On est bien d'accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=2130730926:date=20.03.2006 à 10:19:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 20.03.2006 à 10:19) [snapback]2130730926[/snapback]<!--quotec-->
535d ou pas meme en 6 pattes ca reste des fiouls, tres loin de la musique d'un essence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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....d'un essence....autre qu'un 4 cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

parce que franchement entre la "musique" quelconque d'un essence 4 cylindres de grande diffusion et la "musique" des meilleures diesel 5 cyl ou 6 cyl, tel que le 5 cyl Alfa 2,4 JTD ou le 5 cyl Volvo D5, et bien franchement là , à puissance égale, je préfère la sonorité des diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

après je suis d'accord qu'un 5 cyl ou un 6 cyl essence est nettement au-dessus ...

[vinsouille]

J'ai trouvé ça au niveau perf sur la C5 Berline Exclusive BV6 HDi 173 FAP Diesel

Performances :

Vitesse maxi (en km/h) 222

0 à 400 m (conducteur seul en secondes) 16,1

0 à 1000 m (conducteur seul en secondes) 29,8

0 à 100 Km/h (conducteur seul en secondes) 8,5

Marche bien ce gazout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]