11-14-2012, 11:18 PM
le pire est le traitement sévère infligé à la mécanique
le moteur est poussé à fond de chez à fond pendant une minute complète , j'étais à coté à regarder l'écran avec le chrono, avec juste 2 ou 3 descentes en régime et le controleur qui remet pied dedans de plus belle
c'est vrai qu'un turbo D , boite automatique qui plus est, c'est fait pour subir çà à l'arrêt
le moteur est poussé à fond de chez à fond pendant une minute complète , j'étais à coté à regarder l'écran avec le chrono, avec juste 2 ou 3 descentes en régime et le controleur qui remet pied dedans de plus belle
c'est vrai qu'un turbo D , boite automatique qui plus est, c'est fait pour subir çà à l'arrêt
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
