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Je découvre seulement ça
Y roulent des F1 (des vraies avé un V8/V10, pas les merdes électriques actuelles), GP2, Indycars, etc. etc.
C'est pas génial ?
Y'a même une section petites annonces
http://bossgp.com/classifieds/
Genre une GP2 de 650 ch avec moteur neuf, c'est 140 k€
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'Lut,
(08-14-2017, 11:44 PM)Martini a écrit : Genre une GP2 de 650 ch avec moteur neuf, c'est 140 k€
C'est mignon, mais combien d'heures le moulin encaisse-t-il avant de nécessiter une reconstruction complète ?
Il me semble qu'un Cosworth DFV, c'est 30h maxi avant de remettre un billet de 20k€, par exemple.
Éric aka Alf
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Je trouve ça encore plus raisonnable
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A raison de 20 minutes par course, ça fait quelques saisons.
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08-16-2017, 09:11 AM
(Modification du message : 08-16-2017, 09:12 AM par le chouan.)
Le V8 DFV en full power (version F1) je crois que c'est 8/10h de durée de vie et 20h en version endurance (rev limiter qui bouge).
Les derniers chiffres que j'avais c'était 15k€ de réfection chez danielson si rien n'est cassé.
Citation :C'est mignon, mais combien d'heures le moulin encaisse-t-il avant de nécessiter une reconstruction complète ?
Je crois que les mecs qui achètent une F1 pour courir ou une GP2 se branlent du cout d'utilisation.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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Justement tiens, on en parle ici : https://drivetribe.com/p/massive-crash-l...ce=organic
Le problème de ces série c'est qu'il y a toujours des gens avec plus d'argent que de compétences... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
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Accidents happen
Je préfère voir la voiture dans un rail que dans un musée privé
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Bah là on la verra plus nulle part du coup
N’empêche le mec doit avoir la haine un peu...
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Sans doute
Je sais pas comment ça marche en terme de responsabilité là.
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(08-17-2017, 12:37 PM)Martini a écrit : Sans doute
Je sais pas comment ça marche en terme de responsabilité là.
1 tu n'as pas d'assurance car ça coute une blinde les assurances pour les voitures de course qui font de la course = C'est pour ta pomme et tu pleurs
2 tu as une assurance et l'assurance te couvre jusqu'à un certain montant indiqué dans le contrat.
Pour assurer une Caterham quand tu fais la coupe c'est 4 chiffres PAR course pour l'assurance. C'est encore plus si tu veux couvrir moteur et BV.
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Oui mais c'est pas la responsabilité du mec qui envoie la jaguar au tas ?
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(08-17-2017, 02:29 PM)Martini a écrit : Oui mais c'est pas la responsabilité du mec qui envoie la jaguar au tas ?
Nan, chacun pour sa gueule.
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(08-17-2017, 02:35 PM)Onken a écrit : (08-17-2017, 02:29 PM)Martini a écrit : Oui mais c'est pas la responsabilité du mec qui envoie la jaguar au tas ?
Nan, chacun pour sa gueule.
Ah oui sur piste comme ça le partage des responsabilités faut oublier... A la limite si le mec est gentlemen il viendra s'excuser d'avoir fermé la porte mais c'est à peu près tout.
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