Aston Martin Cygnet
#31
C'est une blague les perfs du 1300 ?



Sur le site de Toyota :

Vitesse maximum (sur circuit) (Km/h)    170        

Accélération 0-100 km/h (s)    13,4



Il sont où les 100 ch ?
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#32
Chez Toy, c'est le 1500 qui fait 100ch, le 1.1 se contente de 69ch, et le 1300 de 85.
[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]
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#33
ouais bin pour le coup et pour se differencier, Aston aurait du sortir la chose en 1.5Turbo 150cv.
Luke Sky
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#34
(01-03-2010, 07:47 PM)Aleph date='03 janvier 2010 - 18:47 a écrit : Chez Toy, c'est le 1500 qui fait 100ch, le 1.1 se contente de 69ch, et le 1300 de 85.

Sur le site Toyota, c'est 1329 cc pour le 100ch

http://www.toyota.fr/cars/new_cars/iq/specs.aspx
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#35
Ca aurait pu être sympa si ça avait été un version "plus" niveau moteur aussi. Une "brabus" pour l'iQ.

Et encore...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#36
Je suis d'accord avec darkvador, meme si ca me chagrine vraiment de voir ca.



Fait chier, la realite du monde economique ! Boude
Autoroule a besoin de votre soutien >>ICI<< !
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#37
(12-18-2009, 04:51 PM)Artemis date='18 décembre 2009 - 15:51 a écrit : Ce serait pas juste pour le marché des mégalopoles asiatiques ?

Pour cela il faudrait qu'elle ait une cylindrée inférieure à 700 cm3.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#38
La voiture présenté dans turbo ce matin, ca serait un 1,2 L de 102 canassons.

Prix de la voiture (apres la periode reserve aux clients aston) 30 000 euros ! W
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#39
Donc finalement, à 30000€, ça sera bel et bien réservé aux clients Aston W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#40
(12-16-2009, 01:42 PM)abcdrepie date='16 décembre 2009 - 12:42 a écrit : par contre l'interieur c'est "pimp my ride paris hitlon style" : rouge criard et cuir noir chesterfield sur les sieges...vraiment vulgaire dans ces couleurs je trouve.

Bah moi je le trouve superbe l'intérieur, comme quoi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Très bien vu le dock iPhone au passage, idéalement placé pour iCoyote et le GPS...



Après, sur la démarche, je suis moins convaincu. Heureusement qu'elle s'affiche à 30000 € je dirai, ça devrait limiter les ventes et donc un éventuel écornement de l'image.

Tant que ça reste un produit marginal, je pense que ce n'est pas un soucis.
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#41
Ben valaaaa.....



On arrive a la technique classsique, qui respecte la loi



Une Aston Cygnet a 30.000 euro prix public que le concessionaire ne remisera pas a l improbable acheteur qui ne veut que ca



Par contre pour l acheteur d une DB9 a 280.000 euro, pas de remise sur la DB9 mais la Cygnet en cadeau ou a peu pres.



Plusieurs avantages:



-Il est improbable que aui que ce soit achete une Cygnet et rien d autre, image d Aston preservee

-Les DB et autres Vantage se vendront au prix tarif et tiendront mieux la cote en occasse

-Le client Aston sera content de se voir donner gratos une bagnole a 30.000 en echange d un cheque de 290.000

-La cote de la Cygnet qui sera ridicule en partant d un tel prix, sera le souci de personne et surtout pas du proprio d Aston a qui on l aura donner en prime
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#42
(02-03-2010, 05:58 PM)ypos date='03 février 2010 - 16:58 a écrit :
(12-16-2009, 01:42 PM)abcdrepie date='16 décembre 2009 - 12:42 a écrit : par contre l'interieur c'est "pimp my ride paris hitlon style" : rouge criard et cuir noir chesterfield sur les sieges...vraiment vulgaire dans ces couleurs je trouve.

Bah moi je le trouve superbe l'intérieur, comme quoi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Très bien vu le dock iPhone au passage, idéalement placé pour iCoyote et le GPS...



Après, sur la démarche, je suis moins convaincu. Heureusement qu'elle s'affiche à 30000 € je dirai, ça devrait limiter les ventes et donc un éventuel écornement de l'image.

Tant que ça reste un produit marginal, je pense que ce n'est pas un soucis.
Moi aussi j'aime assez. A comparer à une iQ d'origine ou à une smart, putain Eek

Maintenant, tu peux aussi acheter une iQ et aller voir un sellier W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#43
(12-17-2009, 02:07 PM)Florian date='17 décembre 2009 - 13:07 a écrit :
(12-17-2009, 01:52 PM)abcdrepie date='17 décembre 2009 - 12:52 a écrit : Voyons

justement le V12 aston est a la base deux V6 duratec accolés. il est monté en allemagne, a cologne.

Je me suis mal exprimé :



Entre le fait qu'il soit réalisé en allemagne et qu'il soit deux V6 de Mondeo, je me demande ce qu'est le pire !



en attendant le V12 en question doit être le moteur avec la plus belle musique de la production actuelle donc moi çà me va Love
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#44
La version de Mini me plaît plus :

http://automobile.challenges.fr/nouveaut...royce.html
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#45
J'ai pas regardé ton lien, mais t'as vu le prix de l'auto ???



Plus de 50k€, j'aime bcp les minis mais faut pas déconner quand même...
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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