motorisations de futures BMW
#1
BMW prevoit de mettre dans ses futures series 1 et 3 des 4cylindres turbo mais egalement un nouveau 3 cylindres turbo de 1350cc!!! puissance attendu suivant les versions, entre 163 et 241cv.
les 4 cylindres (1800cc) eux afficheront entre 273 et 321cv...

http://www.autoblog.com/2009/05/11/report-...1-and-3-series/
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#2
Tant qu'ils n'abandonnent pas leur 6 en ligne, un des rares de cette architecture encore sur le marché, pourquoi pas.
Après, s'ils veulent faire des moulin de smart ou de motocyclette.

J'ai aussi entendu dire qu'ils allaient faire des diesel. C'est vrai?

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H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite"  (BlackLoki, novembre 2025)  , "Une composante de la société"  (Aramis, février 2026) Icon_biggrin
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#3
Balsen ne va pas être content, BM est en train de prendre le marché de MTM [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
l'enfer, c'est les autres ....
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#4
La f20 avec un 4-cyl 1,8L 321 ch, j'y crois pas une seconde. C'est plus que la 135 i avec le 3,0L biturbo.
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#5
1.35 3 cylindres 241ch ca commence a causer aussi hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#6
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Surtout qu'on a tout vu sur le futur des moulins.

notament çà :

116i - 1,35 liters I3, 122hk/190Nm
118i - 1,35 liters I3, 150hk/220Nm
120i - 1,35 liters I3, 180hk/260Nm
123i - 1,80 liters I4, 204hk/300Nm
125i - 1,80 liters I4, 240hk/350Nm

déjà plus réalites.
Précédemment on avait le droit à çà :
Essence :

* 116i 136 ch (1,3 litre turbo)
* 118i 184 ch (1,3 litre turbo)
* 120i 218 ch (2,0 litres turbo)
* 130i 272 ch (6 cylindres 3,0 litres)
* 135is 326 ch (6 cylindres 3,0 litres biturbo)


Diesel

* 118d 150 ch
* 120d 184 ch
* 123d 211ch
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#7
c'est prévu depuis 2 ans au moins, c'est plus un scoop!

BMW avait déjà par le passé exploiter les turbines, aujourd'hui eux comme Fiat plonge vers le downsizing, y a qu'a voir le 1.7 de 240chx, ou le 0.9 de 100chx.

maintenant si les clients détournent les yeux du diesel ça arrivera plus vite, et c'est tant mieux pour le plaisir de conduire.

///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#8
S'ils ne mettent plus d'IL6 sur la série 3 f30, ils sont morts.
La réputation de BMW s'est faite avec l'IL6.
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#9
Un L3 240cv dans une seven [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
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#10
<!--quoteo(pid=21889840:date=11.05.2009 à 21:44:name=ebu)-->CITATION(ebu @ 11.05.2009 à 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Un L3 240cv dans une seven [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah ben çà y est, il y en a un qui rêve. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Finalement, BMW va pouvoir vendre de la pièce détachée aux Seveners. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#11
<!--quoteo(pid=21889841:date=11.05.2009 à 21:51:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 11.05.2009 à 21:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21889840:date=11.05.2009 à 21:44:name=ebu)--><div class='quotetop'>CITATION(ebu @ 11.05.2009 à 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Un L3 240cv dans une seven [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah ben çà y est, il y en a un qui rêve. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Finalement, BMW va pouvoir vendre de la pièce détachée aux Seveners. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Va deja falloir acheter un chassis de seven avant toussa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] . Va me falloir quelques soir de trottoir pourssa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
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#12
<!--quoteo(pid=21889828:date=11.05.2009 à 21:13:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 11.05.2009 à 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->S'ils ne mettent plus d'IL6 sur la série 3 f30, ils sont morts.
La réputation de BMW s'est faite avec l'IL6.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clairement! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#13
<!--quoteo(pid=21889862:date=11.05.2009 à 23:03:name=Aramis)-->QUOTE (Aramis @ 11.05.2009 à 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21889828:date=11.05.2009 à 21:13:name=Nounours)--><div class='quotetop'>QUOTE (Nounours @ 11.05.2009 à 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->S'ils ne mettent plus d'IL6 sur la série 3 f30, ils sont morts.
La réputation de BMW s'est faite avec l'IL6.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clairement! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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En même temps, dans la liste au dessous, le 6 en 3.0L fait déjà 272cv.. Bizarre qu'il ne soit pas optimisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
l'enfer, c'est les autres ....
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#14
Tant qu'ils le gardent celui la...
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#15
çà va finir avec des moteurs de machine à coudre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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