2 eme sur boite 6 svr,csr
#1
bonjour,
je voulais savoir si quelqu'un a le même problème que moi?
a froid impossible de passer la seconde sur ma svr. elle a maintenant 6500 km et donc a froid pour ne pas forcer je passe de la 1ere a la 3 le temps que l'huile de boite monte en t°
cela ne me gène pas mais je voudrais savoir si cela vous le faisais et si vous aviez changé l'huile ou un problème de bv sous garantie
merci pour vos réponses
bonne journée
marc
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#2
<!--quoteo(pid=21877678:date=18.03.2009 à 06:47:name=marc)-->CITATION(marc @ 18.03.2009 à 06:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bonjour,
je voulais savoir si quelqu'un a le même problème que moi?
a froid impossible de passer la seconde sur ma svr. elle a maintenant 6500 km et donc a froid pour ne pas forcer je passe de la 1ere a la 3 le temps que l'huile de boite monte en t°
cela ne me gène pas mais je voudrais savoir si cela vous le faisais et si vous aviez changé l'huile ou un problème de bv sous garantie
merci pour vos réponses
bonne journée
marc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut,
J'ai le même problème sur ma R300.
Je dois attendre au minimum 10km avant que la 2nde passe à peu près bien, et même qq km supplémentaires pour que l'huile de boite soit vraiment à température. Ensuite, la boite devient un régal à passer.
En attendant, je réalise des doubles pédalage pour passer la 2nde et ça passe sans problème.
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#3
pas mal de monde a eux des petits soucis avec une vitesse.
Il me semble bien que Darkvador a laissé quelques (2) boites sur les bords de la route ou piste. Syrius a aussi ce probleme de temps en temps.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#4
Moi c'est la marche arrière et la première qui ne verrouillent pas.
Les conneries c'est comme les impôts on finit toujours par les payer...
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#5
Le verouillage delicat de la seconde est une tare des BV6

Parfois cela est crée par le soufflet qui gene le levier ou une petite tole mal decoupée

Souvent un additif regle le probleme, ou du moins le diminue
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#6
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] pour moi pas de soucis rencontrés ni avec la boite de la la 300 ni avec la Csr...
Phil



SC Ice white surcharged
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#7
Moi, c'est soucis pour rentrer la 5 . . .

Ou ça passe nickel . . . ou pas du tout ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Problème moins fréquent à chaud et lorsque je décompose le mouvement (il y a un petit cran à passer) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

moins de soucis quand je ne roule pas en mode arsouille !
[Image: elise02cd6.gif]
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#8
Parfois c est interne, souvent c est au niveau du levier, soufflet, toles autour
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#9
merci pour vos réponses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] et vais peut-être voir pour un additf? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
sinon j'ai aussi le problème du voyant moteur orange qui reste faiblement allumé en roulant (pour moi pas normal, mais vous qu'en pensez vous?)
pour le reste que du bonheur et suis pressé d'avoir fini ma peinture pour pouvoir rouler un peu
a+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
marc
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#10
Pour moi no problèmo à ce sujet . Toutes les vitesses rentrent bien.

jl
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#11
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] idem pour moi a froid.
après nickel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#12
Pour tous ceux qui ont des problèmes avec la boite 6, je vous recommande une vidange et remplacer l'huile par de la MOTUL GEAR FF (75W140). Ca élimine pas mal de bruits de boite et les vitesses passent super bien à chaud.
Il n'y a qu'à froid que le problème subsiste.
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#13
Moi j'ai fait ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Mais pas encore testé. Saloperie d'entretoise, j'me comprend... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
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#14
<!--quoteo(pid=21877690:date=18.03.2009 à 08:50:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 18.03.2009 à 08:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pas mal de monde a eux des petits soucis avec une vitesse.
Il me semble bien que Darkvador a laissé quelques (2) boites sur les bords de la route ou piste. Syrius a aussi ce probleme de temps en temps.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut thibault ,une belle memoire , bravo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

en ce qui me concerne c 'est le verrouillage de la 3eme qui de temps en temps saute , en particulier quand le moteur est en charge , sur circuit par exemple , sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

A+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#15
J'ai oublié un ami de Fanch qui a acheté une VVC est PAF la bv (défaut d'origine qu'il a dit le garagiste)
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