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Le plus gros revendeur de Lamborghini (10% des ventes mondiales à lui tout seul) est en faillite.
Désaccord entre le dealer et Lamborghini sur les raisons de cette faillite. Le premier avance la "crise", le second une gestion et des décisions malheureuses.
http://www.evomag.fr/index.php/2008/11/07/...nty-en-faillite
Je pense que le staff commercial ne devrait pas avoir de mal à retrouver du boulot ...
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Inscription : Feb 2002
c'est pas cette concess qui passait "régulièrement" sur Turbo - M6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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Inscription : Nov 2006
on n'en sait pas beaucoup plus sur "les décisions malheureuses" ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Inscription : Jan 2008
Une concession réalisant à elle seule 10% des ventes mondiales du constructeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ? C'est énorme !
En tout cas, la crise a bon dos, quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ...
Je veux bien que les marchés s'effondrent, mais c'est quand même bien trop récent pour que cela soit la seule raison de cette faillite.
Quelques mauvaises décisions du concessionnaire ont dû aussi jouer dans cette affaire, je pense, et la vérité doit être entre les 2.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Inscription : Nov 2006
<!--quoteo(pid=21844318:date=10.11.2008 à 12:21:name=Marv)-->CITATION(Marv @ 10.11.2008 à 12:21) [snapback]21844318[/snapback]<!--quotec-->Une concession réalisant à elle seule 10% des ventes mondiales du constructeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ? C'est énorme !
En tout cas, la crise a bon dos, quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ...
Je veux bien que les marchés s'effondrent, mais c'est quand même bien trop récent pour que cela soit la seule raison de cette faillite.
Quelques mauvaises décisions du concessionnaire ont dû aussi jouer dans cette affaire, je pense, et la vérité doit être entre les 2.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
d'autant plus que ceux qui ont les moyens d'acheter ce type d'autos ne sont pas les plus touchés par la crise... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Inscription : Jan 2008
Nous sommes bien d'accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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J'aurais dit au contraire que ceux sont eux les plus touchés par cette crise.
La population lambda n'a pas d'actions dans des dizaines d'entreprises qui se sont cassé la gueule.
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<!--quoteo(pid=21844350:date=10.11.2008 à 14:27:name=pikachoo22)-->CITATION(pikachoo22 @ 10.11.2008 à 14:27) [snapback]21844350[/snapback]<!--quotec-->J'aurais dit au contraire que ceux sont eux les plus touchés par cette crise.
La population lambda n'a pas d'actions dans des dizaines d'entreprises qui se sont cassé la gueule.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mais ce sont aussi ceux qui savent le mieux répartir les risques et qui ont des revenus de nature très différente (bourse, immobilier...)
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C'est pas faux. Mais bon la crise touchant tous les secteurs, peu de monde s'en sortent sans y laisser des plumes.
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<!--quoteo(pid=21844355:date=10.11.2008 à 14:48:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 10.11.2008 à 14:48) [snapback]21844355[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21844350:date=10.11.2008 à 14:27:name=pikachoo22)--><div class='quotetop'>CITATION(pikachoo22 @ 10.11.2008 à 14:27) [snapback]21844350[/snapback]<!--quotec-->J'aurais dit au contraire que ceux sont eux les plus touchés par cette crise.
La population lambda n'a pas d'actions dans des dizaines d'entreprises qui se sont cassé la gueule.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mais ce sont aussi ceux qui savent le mieux répartir les risques et qui ont des revenus de nature très différente (bourse, immobilier...)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Non, ils ne savent pas mieux repartir les risques. Sur la théorie de ce qu'il faudrait faire, si, bien sûr, mais c'est parce qu'ils se pensent justement à l'abri, qu'ils se plantent encore plus que le lambda. Et puis, ne pas oublier que cette clientèle là, vie beaucoup avec l'adrenaline. Le risque de tout perdre ils le connaissent et sont prêt à tout miser, quitte à tout perdre. Mais le jour où ça marche, c'est le jackpot. Je connais quelques traders de haute volée. Pas un ne s'est pas retrouvé un jour en slip sur un pari, avec leur fric perso. Evidemment, ils savent aussi rebondir. La crise leur a fait beaucoup perdre. A part un qui n'a pas une seule action, tous les autres ont bien morflé ces dernières semaines.
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<!--quoteo(pid=21844315:date=10.11.2008 à 12:16:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 10.11.2008 à 12:16) [snapback]21844315[/snapback]<!--quotec-->on n'en sait pas beaucoup plus sur "les décisions malheureuses" ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas trouvé (ni cherché, du reste ...) d'infos à ce sujet.
Mais on peut imaginer des investissements colossaux pour des travaux pharaoniques que le concessionnaire n'arrive pas à rentabiliser, ou l'achat massif de véhicules qui gonflent les stocks sans trouver acquéreurs (options, couleurs, ...), ou une diversification vers d'autres services qui ne sont pas rentables, ...
Ted7 en a peut être entendu parlé ...
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Encore de la faute des belges tout ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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<!--quoteo(pid=21844393:date=10.11.2008 à 07:49:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 10.11.2008 à 07:49) [snapback]21844393[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21844315:date=10.11.2008 à 12:16:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 10.11.2008 à 12:16) [snapback]21844315[/snapback]<!--quotec-->on n'en sait pas beaucoup plus sur "les décisions malheureuses" ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas trouvé (ni cherché, du reste ...) d'infos à ce sujet.
Mais on peut imaginer des investissements colossaux pour des travaux pharaoniques que le concessionnaire n'arrive pas à rentabiliser, ou l'achat massif de véhicules qui gonflent les stocks sans trouver acquéreurs (options, couleurs, ...), ou une diversification vers d'autres services qui ne sont pas rentables, ...
Ted7 en a peut être entendu parlé ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ici on en parle
http://www.ocregister.com/articles/lamborg...4-keuylian-cars
Pas beaucoup plus d'infos...
J'avais vu le nouveau show-room à côté de Maserati/Ferrari à Newport Beach sur la Pacific Coast Hwy, je ne savais pas que celui-là aussi avait fermé. Bref personne ne sait rien... mais j'ai encore croisé 3 Gallardo et 2 Murcielago Spider ce week-end [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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les bobards plus c'est gros plus ça passe...
sinon lisez http://www.allbusiness.com/north-america/u...s/928746-1.html, c'est tordant notamment le <i>"For us business comes naturally." Nora said</i>
Lionel
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<!--quoteo(pid=21844474:date=10.11.2008 à 12:22:name=lionelp)-->CITATION(lionelp @ 10.11.2008 à 12:22) [snapback]21844474[/snapback]<!--quotec-->... c'est tordant notamment le <i>"For us business comes naturally." Nora said</i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rien de tordant là-dedans, passe tes vacances ici et tu comprendras mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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