Choix D'une Familiale D'occasion

[Thunder]

Bonjour,

Madame et moi souhaitons "rationnaliser" un peu notre parc auto constitué d'un Opel Speedster, d'une Fiat Punto cab et d'une Audi 80 de 1987. Nous souhaiterions en effet faire l'acquisition d'une auto confortable, taillée pour faire de la route et spacieuse. Nous envisageons pour cela nous séparer de la Punto cab (l'Audi ne vaut plus rien et pas question de toucher au Speedy !).


Le cahier des charges est le suivant :
- confort routier,
- habitabilité,
- grand coffre,
- 5 portes (haillon ou break),
- PAS de monospace,
- 12.000 / 15.000 km / an,
- conso raisonnable (exit les 6 cylindres et plus),
- essence de préférence (moins chère à l'achat, à l'entretien, moins kilométrée...),
- bonne fiabilité,
- équipement correct (DA, clim)
- 120.000 km max (idéalement moins de 100.000),
- budget : 6.000 à 8.000€ (idéalement 6.000).


L'espace intérieur et le coffre sont vraiment importants. Même si pour l'instant, nous ne sommes que 2, nous voulons également faire en sorte que cette auto puisse accueillir un 3ème membre de la famille un de ces 4...


J'avais dans un 1er temps pensé à une A4 Avant phase 1, en 1.8 T, car j'ai toujours aimé cette auto. Outre le coffre symbolique pour un break et l'habitabilité mesurée, ces autos semblent être surcôtées (difficile d'en trouver une à moins de 8.000€).

Nous avons donc pensé à la Safrane ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Manu) qui apparaît comme répondant plutôt bien à nos critères (derniers modèles, ie années 99-2000, en 2.0), mais je reste ouvert à d'autres idées.

Mme n'y est pas opposée, au contraire (elle se fiche pas mal de l'image de papy que peut refléter cette voiture), mais j'ai un peu peur que ce soit un peu gros pour elle (ce sera son auto). Car même si je trouve que sur la route elle ne fait pas "bestiau", elle est plus longue qu'un break A4 par exemple (+25 cm).

J'ai également pensé aux compactes break, mais à vrai dire, il n'y a rien qui me botte des masses (par exemple, on aime bien la Focus 1 en berline, mais en break, on a vraiment du mal...).


J'attends donc vos avis sur la question ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[ec]

bah vu tes criteres, et au rissque de me faire jeter des pierres, une C5

[lexus]

toyota avensis 1,8l essence de la gamme d'avant . Pas le top en confort mais habitable /grand coffre et fiable . Par contre difficile a trouver.
Sinon une xsara break c'est pas mal du tout ( et plus fiable que les meganes break par exemple).

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21743151:date=28.01.2008 à 09:25:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 28.01.2008 à 09:25) [snapback]21743151[/snapback]<!--quotec-->L'espace intérieur et le coffre sont vraiment importants.

Nous avons donc pensé à la Safrane ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Manu) qui apparaît comme répondant plutôt bien à nos critères (derniers modèles, ie années 99-2000, en 2.0), mais je reste ouvert à d'autres idées.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

vu tes critères çà me parait largement le meilleur choix , en plus çà sera moitié moins cher que ton budget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

sinon vu que t'as un peu de budget et en tappant dans le très moche : une Vel Satis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
bon après ya l'aspect fiabilité qui me mettrait la trouille...

et sinon une Omega 2.0l ou 2.2L ?
ah oui merde ya pas de hayon...

[Dams]

OCTAVIA RS. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Coffre énorme, pas trop mal finie, moteur sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
La safrane est pas mal aussi.
T'as dit bonne fiabilité ... mais la laguna 2 se trouve àpascher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Passat break 1.8 T.
Mondéo se deal àpascher non plus. Ca décote pas mal les Ford.

[Gracus]

Tu dois commencer a trouver des saab 9.3 1,8t en berline. Elle a un hayon, un moteur 2.0 turbo économique (je tourne à 8,5l) et une ligne sympa.

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21743156:date=28.01.2008 à 09:36:name=ec)-->CITATION(ec @ 28.01.2008 à 09:36) [snapback]21743156[/snapback]<!--quotec-->bah vu tes criteres, et au rissque de me faire jeter des pierres, une C5<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


NON, ça c'est niet !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21743158:date=28.01.2008 à 09:40:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 28.01.2008 à 09:40) [snapback]21743158[/snapback]<!--quotec-->toyota avensis 1,8l essence de la gamme d'avant . Pas le top en confort mais habitable /grand coffre et fiable . Par contre difficile a trouver.
Sinon une xsara break c'est pas mal du tout ( et plus fiable que les meganes break par exemple).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Effectivement, bonne remarque, je n'y avais pas pensé. La gamme d'avant, je n'accroche pas vraiment. Mais même dans la gamme actuelle, on trouve des choses intéressantes :

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...is-5814789.html

Bref, à ajouter à la short list [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Quant à la Xsara break, même si Mme n'est pas trop attachée à la ligne de l'auto, ça ne passera pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21743159:date=28.01.2008 à 09:41:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.01.2008 à 09:41) [snapback]21743159[/snapback]<!--quotec-->vu tes critères çà me parait largement le meilleur choix , en plus çà sera moitié moins cher que ton budget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

sinon vu que t'as un peu de budget et en tappant dans le très moche : une Vel Satis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
bon après ya l'aspect fiabilité qui me mettrait la trouille...

et sinon une Omega 2.0l ou 2.2L ?
ah oui merde ya pas de hayon...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'avoue que je n'avais pas pensé à la Vieille Satire, que je pensais hors budget. Mais quand on voit ça, ça laisse réfléchir :
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...is-5868431.html

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]


Mais ça vaut quoi en fiabilité vs une Safrane ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21743161:date=28.01.2008 à 09:41:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 28.01.2008 à 09:41) [snapback]21743161[/snapback]<!--quotec-->OCTAVIA RS. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Coffre énorme, pas trop mal finie, moteur sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
La safrane est pas mal aussi.
T'as dit bonne fiabilité ... mais la laguna 2 se trouve àpascher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Passat break 1.8 T.
Mondéo se deal àpascher non plus. Ca décote pas mal les Ford.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai que j'aime bien l'Octavia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] surtout la 2, mais elle (la 2) est hors budget je pense...
Quant à la RS, je doute que j'en trouve dans les 6.000€...

Laguna 2, vu la fiabilité à la roulette russe, je passe mon tour...

Passat break 1.8 T : j'ai cherché rapidement, mais je crains qu'on ne soit hors budget. Dommage, car j'aime bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Mondéo : quid des moteurs essence sur cette auto ? J'ai ouïe dire que ça têtait pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21743162:date=28.01.2008 à 09:45:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 28.01.2008 à 09:45) [snapback]21743162[/snapback]<!--quotec-->Tu dois commencer a trouver des saab 9.3 1,8t en berline. Elle a un hayon, un moteur 2.0 turbo économique (je tourne à 8,5l) et une ligne sympa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben je n'accroche pas trop la ligne des 9.3... Mais il est vrai qu'on en trouve dans notre budget.
Par contre, j'avais cru comprendre que le coffre de cette auto n'était pas son principal point fort...

[Breton]

La C5 berline a le plus grand coffre de la catégorie (571 L mesuré par Auto+, j'y ai mis toutes les affaires d'un week end + chaise haute + parc + poussette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) est largement plus moderne qu'une Safrane (euro-ncap ...), espace intérieur énorme (quasiment un monospace, on peut se déplacer entre les places avant et arrière), super confort et fiabilité ... en tout cas rien à voir avec une A4 et son espace de Mégane.

[Breton]

<!--quoteo(pid=21743193:date=28.01.2008 à 11:00:name=Thunder)-->QUOTE(Thunder @ 28.01.2008 à 11:00) [snapback]21743193[/snapback]<!--quotec-->J'avoue que je n'avais pas pensé à la Vieille Satire, que je pensais hors budget. Mais quand on voit ça, ça laisse réfléchir :
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...is-5868431.html

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Purée y'a pas à hésiter !

[manu5494]

çà vaut le coup en effet

enfin faut dire que VS + moteur essence + BVA, dans le genre truc invendable c'est dur de faire pire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21743195:date=28.01.2008 à 11:09:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 28.01.2008 à 11:09) [snapback]21743195[/snapback]<!--quotec-->La C5 berline a le plus grand coffre de la catégorie (571 L mesuré par Auto+, j'y ai mis toutes les affaires d'un week end + chaise haute + parc + poussette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) est largement plus moderne qu'une Safrane (euro-ncap ...), espace intérieur énorme (quasiment un monospace, on peut se déplacer entre les places avant et arrière), super confort et fiabilité ... en tout cas rien à voir avec une A4 et son espace de Mégane.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur le plan strictement rationnel, tu n'as pas tort, mais je vais attendre encore qq années avant de rouler dans une C5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21743199:date=28.01.2008 à 11:12:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.01.2008 à 11:12) [snapback]21743199[/snapback]<!--quotec-->çà vaut le coup en effet

enfin faut dire que VS + moteur essence + BVA, dans le genre truc invendable c'est dur de faire pire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah oui, j'avais pas vu BVA... Mme n'est pas fan (même si j'entends bien la faire changer d'avis sur ce point un de ces jours).
Pour le côté invendable, on est bien d'accord, mais l'objectif, c'est de garder cette auto "jusqu'au bout".

[manu5494]

dans cette optique là c'est clair [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

et au pire ce n'est jamais que 6000€ de perdu sans compter le service que te rendra ce genre de caisse

et pis quelque soit l'age et le kilométrage çà se revendra toujours au moins 2500€...
donc rouler là-dedans pendant qq années pour 3500€ d'investissement c'est quand même pas cher

[Thunder]

Et ça vaut quoi en fiabilité une VS essence de 2002 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[manu5494]

pile poil comme une Laguna 2 de la même année, c'est tout dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]


sans compter l'usure des énormes pneus qui coutent un bras à chaque remplacement...


rien à voir avec l'entretien d'une safrane qui coute pas bcp plus qu'une citadine de la même année finalement...

[vincentd]

Je vais faire mon Manu : http://www.etoilecollections.com/Exporter2.htm (en bas à droite)

Moi je dis, 5000 euros pour une luxueuse allemande avec 6 cylindres et boîte automatique, c'est donné ! Comment ça j'ai rien compris au cahier des charges ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]