X6

[ypos]

<!--quoteo(pid=21728479:date=17.12.2007 à 18:37:name=cat-a-strophe)-->QUOTE(cat-a-strophe @ 17.12.2007 à 18:37) [snapback]21728479[/snapback]<!--quotec-->SUv pour moi, égal Toyota Rav4 en premier réalisateur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hummm.... à voir, pour moi la notion SUV est indisosciable d'un certain standing et d'une certaine puissance, autant le dernier RAV4 s'est carrément "suvisé", autant les précédentes générations étaient plutôt des petits 4x4 sympathiques à mon sens, mais pas vraiment des SUV...

Bon, je sais, SUV = Sport Utility Vehicle, donc la définition ne fait pas référence au standing, mais il me semble quand même que c'est plutôt comme cela que c'est utilisé, on parle plus de petits 4x4 urbains pour le reste, enfin je crois... sinon, avant le Fun Cruiser (première appelation du RAV4), il y avait aussi le Vitara dans ce cas, voire les Bertone FreeClimber ou encore sa maman, le Daihatsu Rocky [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21728472:date=17.12.2007 à 18:29:name=ypos)-->QUOTE(ypos @ 17.12.2007 à 18:29) [snapback]21728472[/snapback]<!--quotec-->@ Breton.. tu ne sembles pas avoir compris la teneur de mon message... je ne parlais pas d'innovations technologiques mais d'innovations architecturales plutôt, avec l'exploration de nouvelles niches : X6 donc, mais aussi CLS ou encore Classe R.... Espace et Twingo chez Renault il y a qques années déjà, et en effet l'Avantime que j'avais oublié.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non t'as vu la tronche des gammes de BMW ou Mercedes ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Série 3/5/7 = identique depuis 40 ans, X3/X5 = identique, copie des 4x4 japonais, maintenant ok euréka ils sortent un truc différent, ouah BMW est un sacré innovateur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Mercedes oui a plus osé, avec le SLK ou le CLS, pour le Klass R euh non franchement si lancer un gros break de 2t5 c'est innover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo(pid=21728497:date=17.12.2007 à 18:50:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 17.12.2007 à 18:50) [snapback]21728497[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728477:date=17.12.2007 à 18:36:name=ypos)--><div class='quotetop'>QUOTE(ypos @ 17.12.2007 à 18:36) [snapback]21728477[/snapback]<!--quotec-->Au fait, le toit panoramique, c'est merco qui l'a démocratisé avec sa Classe E,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

démocratisé ? sur le break ? qui va du parebrise jusqu'à l'arrière de la porte arrière ?

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->l'affichage tête haute, c'est apparu sur la C5 me semble-t-il... mais pas de Citroën, plutôt du côté de Corvette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai qu'il se vend beaucoup de Corvette en Europe ...

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Et c'est aussi du côté de chez BMW bien avant la C6... reste quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le capot actif, l'AFIL, une forme osée.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Mais bon là n'est pas le sujet... une nouvelle fois, je ne parlais pas de technologie à proprement parlé mais de niche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1007, 206 CC, 307 CC, 406/407 Coupé, C3 Pluriel, y'en a qui sont tellement des niches que ça leur coûte des centaines de millions d'euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Porte nawak.... entre les Corvette qui ne se vendent pas en Europe, donc l'innovation serait française (même si BMW l'a commercialisé avant Citroën, mais bon, c'est un détail), et les 307 CC qui auraient créée une nouvelle niche, voire même pire, les 406 et 407 coupé.... mdr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Euh, tu m'expliques en toute objectivité en quoi la 406 coupé aurait créée une nouvelle niche, parce que là je suis super curieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]


PS : bien avant la 1007, il y avait des Wagon R... rien de plus, si ce n'est la porte coulissante, que j'ai cité plus haut, ok pour la C3 pluriel, si on veut, même si le concept annoncé se voulait nettement plus novateur que ce qu'on aura eu droit finalement en série, avec un concept qui ne devrait pas être reconduit d'ailleurs... mais au moins, ils ont osé, c'est vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21728502:date=17.12.2007 à 19:01:name=ypos)-->QUOTE(ypos @ 17.12.2007 à 19:01) [snapback]21728502[/snapback]<!--quotec-->Porte nawak.... entre les Corvette qui ne se vendent pas en Europe, donc l'innovation serait française (même si BMW l'a commercialisé avant Citroën, mais bon, c'est un détail),<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les équipementiers innovent, les constructeurs font leur marché chez eux, la C6 est la 2eme en Europe si tu veux, quelques mois d'intervalle est-ce si important ?

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->et les 307 CC qui auraient créée une nouvelle niche,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben oui pour toi c'est le premier qui lance qui crée la niche, la 307 CC est la première dans son segment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->voire même pire, les 406 et 407 coupé.... mdr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Euh, tu m'expliques en toute objectivité en quoi la 406 coupé aurait créée une nouvelle niche, parce que là je suis super curieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok ce n'est pas une nouvelle niche, mais en même temps on voit Renault avec sa Laguna Coupé et Audi avec son A5, VW avec une Passat Coupé ...

[ypos]

<!--quoteo(pid=21728497:date=17.12.2007 à 18:50:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 17.12.2007 à 18:50) [snapback]21728497[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728477:date=17.12.2007 à 18:36:name=ypos)--><div class='quotetop'>QUOTE(ypos @ 17.12.2007 à 18:36) [snapback]21728477[/snapback]<!--quotec-->Au fait, le toit panoramique, c'est merco qui l'a démocratisé avec sa Classe E,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

démocratisé ? sur le break ? qui va du parebrise jusqu'à l'arrière de la porte arrière ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Allez un peu d'histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Premier toit panormique de série : Mercedes SL 600 W129 phase II, septembre 1995


Adopté par la suite sur la nouvelle classe E berline (W211), du pare-brise, jusqu'à la lunette arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Cat_Man]

Par contre, il me semble que l'Audi ALLROAD ne soit pas et loin de là, un succés pour Audo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo(pid=21728507:date=17.12.2007 à 19:12:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 17.12.2007 à 19:12) [snapback]21728507[/snapback]<!--quotec-->Ok ce n'est pas une nouvelle niche, mais en même temps on voit Renault avec sa Laguna Coupé et Audi avec son A5, VW avec une Passat Coupé ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu es HS mon cher Breton..... personne et surtout pas moi n'ait dit que l'A5 ou la future laguna Coupé inaugurerait une nouvelle niche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Pour ce qui est de la 307 CC, elle remplace la 306 cab, ni plus ni moins.... la techno est nouvelle certes, mais de là à parler de nouvelle niche, faut pas pousser...
Et des cab compactes, ça fait des lustres qu'il y en a [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Oliv14]

Je veux bien pour la C3 aussi, mais bon, sortir une auto qui a des problèmes d'étanchéité, ça n'intéresse pas tous les constructeurs (je reconnais, en revanche, que le concept est sympa).

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21728425:date=17.12.2007 à 16:44:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 17.12.2007 à 16:44) [snapback]21728425[/snapback]<!--quotec-->Sinon, ouais, bof, déçu par rapport au concept-car. Mais faut voir ça en vrai, comme toujours.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vu à Miramas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21728509:date=17.12.2007 à 19:18:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 17.12.2007 à 19:18) [snapback]21728509[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728497:date=17.12.2007 à 18:50:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 17.12.2007 à 18:50) [snapback]21728497[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728477:date=17.12.2007 à 18:36:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 17.12.2007 à 18:36) [snapback]21728477[/snapback]<!--quotec-->Au fait, le toit panoramique, c'est merco qui l'a démocratisé avec sa Classe E,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

démocratisé ? sur le break ? qui va du parebrise jusqu'à l'arrière de la porte arrière ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Allez un peu d'histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Adopté par la suite sur la nouvelle classe E berline (W211), du pare-brise, jusqu'à la lunette arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sans compter la fortwo qui des 98 proposait en serie le toit en verre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21728513:date=17.12.2007 à 19:23:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 17.12.2007 à 19:23) [snapback]21728513[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728507:date=17.12.2007 à 19:12:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 17.12.2007 à 19:12) [snapback]21728507[/snapback]<!--quotec-->Ok ce n'est pas une nouvelle niche, mais en même temps on voit Renault avec sa Laguna Coupé et Audi avec son A5, VW avec une Passat Coupé ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu es HS mon cher Breton..... personne et surtout pas moi n'ait dit que l'A5 ou la future laguna Coupé inaugurerait une nouvelle niche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Pour ce qui est de la 307 CC, elle remplace la 306 cab, ni plus ni moins.... la techno est nouvelle certes, mais de là à parler de nouvelle niche, faut pas pousser...
Et des cab compactes, ça fait des lustres qu'il y en a [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Sisi, la 206CC et la 3007 CC on t créée une nouvelle niche. jsute derriere les sieges conducteurs, car a vrai dire on n'y met vraiment qu'un chien ou un chat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[ypos]

Tiens la Smart... je l'avais oublié, voilà encore une nouvelle niche créée par Merco (Nicolas Hayek à la base [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] )... la classe A aussi...

Y a pas, sur les 10 dernières années, Merco est vraiment champion toute catégorie en la matière...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21728521:date=17.12.2007 à 19:33:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 17.12.2007 à 19:33) [snapback]21728521[/snapback]<!--quotec-->Sans compter la fortwo qui des 98 proposait en serie le toit en verre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est rigolo, le toit en verre (amovible de surcroît), je l'ai sur ma Vette de plus de 25 ans d'âge... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sinon, pour revenir au sujet du topic, moi qui ai du mal à partir du moment où une voiture fait plus de 1,20m de haut et qui coince vraiment au-delà de 1,40m... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21728613:date=17.12.2007 à 23:06:name=corvette81)-->CITATION(corvette81 @ 17.12.2007 à 23:06) [snapback]21728613[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21728521:date=17.12.2007 à 19:33:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 17.12.2007 à 19:33) [snapback]21728521[/snapback]<!--quotec-->Sans compter la fortwo qui des 98 proposait en serie le toit en verre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est rigolo, le toit en verre (amovible de surcroît), je l'ai sur ma Vette de plus de 25 ans d'âge... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sinon, pour revenir au sujet du topic, moi qui ai du mal à partir du moment où une voiture fait plus de 1,20m de haut et qui coince vraiment au-delà de 1,40m... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Te fache pas Corvette ....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[cat-a-strophe]

J'ai bien cru qu je pourrais être pour partie d'accord avec Breton, tout au moins en partie mais en fait non même pas. Peugeot n'a pas innové pour le concept du toit rigide retractable

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les premières voitures de ce type sont dues au styliste et ingénieur autodidacte Georges Paulin (1902-1942) qui a développé vers 1932 le système appelé "Éclipse" qui équipera dans une premier temps une Hotchkiss (jamais commercialisée) puis une Lancia Belna, mais surtout les Peugeot 301 et Peugeot 601 puis Peugeot 401d et Peugeot 601d et enfin la célèbre Peugeot 402.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En revanche, on peut dire qu'il l'a popularisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Citroen a beaucoup innové en son temps, la DS, SM, et puis très peu, de moins en moins, et plus tout. Depuis quelques mois cependant, ils semblent renaître de leur cendre, je le reconnais.

Personnellement, je ne vois pas trop le côté novateur du X6, comme d'autres nombreux modèles que l'on met dans de de "nouvelles niches" alors qu'ils n'apportent en réalité rien de plus au plan fonctionnel. C'est une Xième nouvelle forme +/- monospacique ou coupé ou cabriolet, ou tout à la fois, collé sur un chassis commun, mais qui n'invente pas un nouveau concept de vie, de vivre la route, etc... comme en son temps l'espace a pu le faire.

AMHA