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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
la peinture sur les ailes s'écaillent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img] que faire??????
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l'occasion ou jamais que tu attendais depuis si longtemps, les remplacer par des flared wings [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] sinon démontage, carrossier -> peinture. c'est de la fibre. éventuellement un specialiste des voitures en fibre (Alpine par ex).
Mais devis avant, parce qu'il faut aussi voir le prix d'éléments neufs teintés dans la masse et comparer. Le resultat n'est pas si évident.
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Neuf si la fibre est abimée par endroit
Si tes ailes sont teintées dans la masse de la meme couleur que la peinture, tu peux essayer avec du papier a l eau 1000 et un bon polish. Ca peut te faire gagner un peu de temps
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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11-26-2007, 04:15 PM
(Modification du message : 11-26-2007, 04:16 PM par reivilo14.)
Je viens de refaire 2 paires d'ailes cycle avant et voici ce que j'ai fait :
1_ décapage total de la peinture à l'aide d'un gel décapeur => attention ça fait travailler aussi les neurones [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rasta.gif[/img]
2_ ponçage et rebouchage des trous avec un mastic polyester
3_ renforcement par le dessous avec fibre de verre tres fine et gel qui va bien, j'avais des craquelure au niveau des fixations
4_ première couche de peinture d'aprêt
5_ ponçage
6_ seconde couche d'aprêt
7_ ponçage
8_ 2 couches de peinture
de 1 à 7 = facile à faire mais il faut être méticuleux
étape 8 = chez le carrossier
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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Bonsoir
Si la peinture s'écaille il y a théoriquement que 2 causes
soit la peinture a été mal faite ( idem pour la préparation avant peinture)= pb d'adhérence
Soit elle s'écaille aux endroits qui ont reçu des chocs par dessous ( projection de gravillon) cad que la peinture a été soulevée par le gel coat
Les solutions ne sauraient donc être les mêmes
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<!--quoteo(pid=21719831:date=26.11.2007 à 15:15:name=reivilo14)-->CITATION(reivilo14 @ 26.11.2007 à 15:15) [snapback]21719831[/snapback]<!--quotec-->Je viens de refaire 2 paires d'ailes cycle avant et voici ce que j'ai fait :
1_ décapage total de la peinture à l'aide d'un gel décapeur => attention ça fait travailler aussi les neurones [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rasta.gif[/img]
2_ ponçage et rebouchage des trous avec un mastic polyester
3_ renforcement par le dessous avec fibre de verre tres fine et gel qui va bien, j'avais des craquelure au niveau des fixations
4_ première couche de peinture d'aprêt
5_ ponçage
6_ seconde couche d'aprêt
7_ ponçage
8_ 2 couches de peinture
de 1 à 7 = facile à faire mais il faut être méticuleux
étape 8 = chez le carrossier<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
combien l'étape 8 ?
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<!--quoteo(pid=21720060:date=26.11.2007 à 21:45:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 26.11.2007 à 21:45) [snapback]21720060[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719831:date=26.11.2007 à 15:15:name=reivilo14)--><div class='quotetop'>CITATION(reivilo14 @ 26.11.2007 à 15:15) [snapback]21719831[/snapback]<!--quotec-->Je viens de refaire 2 paires d'ailes cycle avant et voici ce que j'ai fait :
1_ décapage total de la peinture à l'aide d'un gel décapeur => attention ça fait travailler aussi les neurones [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rasta.gif[/img]
2_ ponçage et rebouchage des trous avec un mastic polyester
3_ renforcement par le dessous avec fibre de verre tres fine et gel qui va bien, j'avais des craquelure au niveau des fixations
4_ première couche de peinture d'aprêt
5_ ponçage
6_ seconde couche d'aprêt
7_ ponçage
8_ 2 couches de peinture
de 1 à 7 = facile à faire mais il faut être méticuleux
étape 8 = chez le carrossier<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
combien l'étape 8 ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je la récupère en fin de semaine, enfin s'il n'y a pas d'autres surprises et je te dirai alors
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
la peinture s"écaille sur le bord d'une aile arrière.
Par contre, sur les ailes arrières, j'ai de longues lignes au niveau de l'arrondi sur le sommet de l'aile. Mais, ces lignes ont toujours exitées et jamais devenues ire depuis 6ans.
Catesprit
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<!--quoteo(pid=21720081:date=26.11.2007 à 22:34:name=catesprit)-->CITATION(catesprit @ 26.11.2007 à 22:34) [snapback]21720081[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
la peinture s"écaille sur le bord d'une aile arrière.
Par contre, sur les ailes arrières, j'ai de longues lignes au niveau de l'arrondi sur le sommet de l'aile. Mais, ces lignes ont toujours exitées et jamais devenues ire depuis 6ans.
Catesprit<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nos ailes bougent beaucoup et la peinture avec le temps devient de moins en moins souple, donc ça se fissure. Bah on rentre dans les travaux d'hiver, alors profites en pour refaire une beauté à ta belle.
si tu veux faire toi même :
=> papier de verre 400 / ponçage à l'eau
=> gel décapant
=> aérosol de peinture d'apprêt
=> un jeu de vis nylon pour les ailes arrière (conseil de Fun1450) ça rouille pas et en cas de choc ça sert de "fusible" ce qui évite les dommages carrosserie ou aile
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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<!--quoteo(pid=21719515:date=25.11.2007 à 19:37:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 25.11.2007 à 19:37) [snapback]21719515[/snapback]<!--quotec-->l'occasion ou jamais que tu attendais depuis si longtemps, les remplacer par des flared wings [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] sinon démontage, carrossier -> peinture. c'est de la fibre. éventuellement un specialiste des voitures en fibre (Alpine par ex).
Mais devis avant, parce qu'il faut aussi voir le prix d'éléments neufs teintés dans la masse et comparer. Le resultat n'est pas si évident.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh.... Remplacer des ailes AR par des flared wings ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Juste pour le fun, j'aimerais bien voir une photo si y en a qu'on déjà fait ça !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21720431:date=27.11.2007 à 20:07:name=skat)-->CITATION(skat @ 27.11.2007 à 20:07) [snapback]21720431[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719515:date=25.11.2007 à 19:37:name=cat-a-strophe)--><div class='quotetop'>CITATION(cat-a-strophe @ 25.11.2007 à 19:37) [snapback]21719515[/snapback]<!--quotec-->l'occasion ou jamais que tu attendais depuis si longtemps, les remplacer par des flared wings [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] sinon démontage, carrossier -> peinture. c'est de la fibre. éventuellement un specialiste des voitures en fibre (Alpine par ex).
Mais devis avant, parce qu'il faut aussi voir le prix d'éléments neufs teintés dans la masse et comparer. Le resultat n'est pas si évident.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh.... Remplacer des ailes AR par des flared wings ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Juste pour le fun, j'aimerais bien voir une photo si y en a qu'on déjà fait ça !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
cat at stroffe a réussi mais le collector créé ainsi est devenu introuvable
sinon merci pour les conseils
Cateprit
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21720431:date=27.11.2007 à 19:07:name=skat)-->CITATION(skat @ 27.11.2007 à 19:07) [snapback]21720431[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719515:date=25.11.2007 à 19:37:name=cat-a-strophe)--><div class='quotetop'>CITATION(cat-a-strophe @ 25.11.2007 à 19:37) [snapback]21719515[/snapback]<!--quotec-->l'occasion ou jamais que tu attendais depuis si longtemps, les remplacer par des flared wings [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] sinon démontage, carrossier -> peinture. c'est de la fibre. éventuellement un specialiste des voitures en fibre (Alpine par ex).
Mais devis avant, parce qu'il faut aussi voir le prix d'éléments neufs teintés dans la masse et comparer. Le resultat n'est pas si évident.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh.... Remplacer des ailes AR par des flared wings ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Juste pour le fun, j'aimerais bien voir une photo si y en a qu'on déjà fait ça !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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En même temps, l'info en question (qu'il s'agissait des ailes arrières) est arrivée 27H après mon post [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] , et la nature ne m'a pas doté du don de devin ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] , mais je note ta bonne idée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]