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(04-14-2021, 06:21 PM)h trois a écrit : Normalement, si tout se passe bien, elle devrait entrer en peinture d'ici la fin du mois, la carrosserie est finie.
Et oui, ça a pris du temps: 3 carrossiers qui prennent le chantier mais ne le commencent pas, ou peu..
Tu veux dire que depuis que tu l'as deposee il y a 5 ans, elle a pas bougé ou presque ?
Je pensais que ca n'arrivait qu'a moi ce genre de truc !
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Si elle a bougé, sur un plateau. Ça m'a permis de la conduire, pour la faire descendre puis remonter du plateau.
Y en a un qu'a commencé l'avant.
L'autre qu'a rien commencé et est tombé malade.
Un qui au bout de 3 mois m'a dit "oui, mais non, en fait je vais pas commencer comme on s'était dit, ça sera pas avant fin 2021, en fait"
Et, normalement, un 4ème qu'a fait le job.
Bon, cela dit j'étais pas sur le pont à relancer toutes les semaines non plus. J'aurais pu être plus offensif, mais comme je suis pas super pressé...
Les mecs qui te restaurent une caisse en 15 jours c'est qu'à la télé.
H3
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Tu ne l'a pas déposée au garage Trident (85) finalement ?
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(04-14-2021, 07:30 PM)Steph a écrit : Tu ne l'a pas déposée au garage Trident (85) finalement ?
Ça sera le 5ème garage
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Merci de donner des nouvelles
Toujours compliqué de trouver des artisans:
- sérieux
- compétents
- dispo
Sachant cela , j’avais cherché , trouvé le spécialiste qui rénoverait la Mini avant de finaliser avec Pamelise ... malgré ça ça a quand même mis 4 mois de plus que prévu, par contre niveau budget on était dans les clous
Et c’est avec une Mini pas une Maserati!!
C’est pour ça que je ne sauterai le pas sur la Rallye que si je trouve un spécialiste compétent AVANT d’en acheter une..
J’espère que ton carrossier te documente les travaux en photos? Si oui ça serait sympa de partager
Pas trop de mauvaises surprises ?
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(04-14-2021, 07:51 PM)h trois a écrit : Non.
Bien trop loin.
Je te fais le transfert par la route gratuitement
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Quelqu'un pour éditer le titre du topic ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-14-2021, 08:21 PM)perdu a Londres a écrit : Toujours compliqué de trouver des artisans:
- sérieux
- compétents
- dispo
Je mettrais aussi diligent dans ta liste parce que tu peux aussi tomber sur un gars qui est tout ce que tu dis mais qui laisse ton auto dans un coin sans y toucher pendant des plombes.
(04-14-2021, 08:21 PM)perdu a Londres a écrit : J’espère que ton carrossier te documente les travaux en photos? Si oui ça serait sympa de partager
J'ai souvent demandé a differents pros qu'ils prennent des photos et ca n'a quasiment jamais ete fait.
Bon, a leur decharge je dois admettre que c'est pas forcement pratique quand on a les mains dans le moteur de penser a s'arreter pour prendre des photos. Meme sur mes chantiers perso ca m'arrive d'oublier d'en faire en cours d'execution alors que j'ai un appareil photo dedié a ca (ancien anti-choc et etanche qui ne crain plus rien)
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(04-14-2021, 07:51 PM)h trois a écrit : Non.
Bien trop loin.
Ca aurait été une question de coût, je peux comprendre, mais si c'est juste une question de distance c'est vraiment dommage (surtout si la mécanique est à revoir).
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04-15-2021, 09:33 AM
(Modification du message : 04-15-2021, 09:38 AM par h trois.)
Avoir le chantier à 20 bornes ou l'avoir à 700 bornes ça change les choses, "loin des yeux, loin du client..."
Pour la mécanique a priori il n'y a pas vraiment de gros souci, l'essentiel était dans la carrosserie.
Des mauvaises surprises? Bien sûr! Tout et toujours plus pourri et attaqué que prévu
J'ai des photos de la restauration.
H3
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h trois a écrit :Non.
Bien trop loin.
Garage du Trident dans le 77 ?
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04-15-2021, 11:02 AM
(Modification du message : 04-15-2021, 11:04 AM par Steph.)
Ah ?
Je pensais au garage Trident de la roche sur Yon (85).
J'y suis passé il y a quelques années pour voir une auto, puis suite à une discussion à propos d'un ami commun, j'avais eu droit à la visite complète de l'atelier et du stock à l'étage.
J'avais été surpris par le savoir faire et la passion communiquée, très éloignée de l'ancienne concession de Rezé, ou d'autres concessions de la marque que j'ai pu voir (excepté les fabuleux niveaux -3 et -4 de chez Pozzi)
Leurs restaurations de Maserati sont reconnues pour leur qualité, et ils ont le réseau local permettant de refaire les pièces moteur introuvables.
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(04-15-2021, 07:14 AM)Zed a écrit : (04-14-2021, 08:21 PM)perdu a Londres a écrit : Toujours compliqué de trouver des artisans:
- sérieux
- compétents
- dispo
Je mettrais aussi diligent dans ta liste parce que tu peux aussi tomber sur un gars qui est tout ce que tu dis mais qui laisse ton auto dans un coin sans y toucher pendant des plombes.
(04-14-2021, 08:21 PM)perdu a Londres a écrit : J’espère que ton carrossier te documente les travaux en photos? Si oui ça serait sympa de partager
J'ai souvent demandé a differents pros qu'ils prennent des photos et ca n'a quasiment jamais ete fait.
Bon, a leur decharge je dois admettre que c'est pas forcement pratique quand on a les mains dans le moteur de penser a s'arreter pour prendre des photos. Meme sur mes chantiers perso ca m'arrive d'oublier d'en faire en cours d'execution alors que j'ai un appareil photo dedié a ca (ancien anti-choc et etanche qui ne crain plus rien)
Je ne peux qu abonder.
La dernière fois que j ai fait appel à un pro, dans le devis il y avait le dossier modif.
Au final, j ai rien eu. 2-3 photos de loin pour montrer un avancement mais c était l arbre qui cachait la forêt car les photo était prise de loin pour ne pas voir que les pièces étaient juste posé et que ce ne se montait pas...
La seule véritable photo que j ai eu était le mécano au volant quand elle roulait pour me dire que la voiture était prete.
Quand je suis arrivé, j ai fait 500m et j ai rendu la voiture car elle ne fonctionnait pas embrayage qui patine. Pour le garagiste c était le moteur qui poussait fort et les roues arrières qui patinaient. C est fachement connu quand les pneus arrière patinent ça sent l embrayage et non la gomme
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04-15-2021, 06:43 PM
(Modification du message : 04-15-2021, 06:43 PM par h trois.)
(04-15-2021, 10:16 AM)Gracus a écrit : Garage du Trident dans le 77 ?
C'est le premier qui a commencé le boulot mais ne l'a pas fini...
H3
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