Tmax 500 Bis Répétita
#1
Adepte du premier TMax que j'ai toujours depuis 2001, voila que le fiston m'annonce que franchement le TMax c'est top, et qu'il se verrait se déplacer pendant ses 3 ans d'école de commerce avec un scootair.

Il faut dire que depuis que je lui prête pour aller en cours les jours ou je prends la moto, il y a pris goût, au point d'être prêt à renoncer à la vieille 1300XJR que je lui mis à dispo.
Je le comprends dans la mesure ou je suis le premier convaincu, mais de la à ce qu'un jeune trouve ça plus pratique que la moto, tout se perd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Moi à 22ans on m'aurait laissé le choix, le doute n'était pas permis, autre époque, autre besoin, autre façon de se déplacer, c'est la que je constate que les mentalités sont en train de changer, et finalement ce n'est pas si mal.

Bon et bien je n'ai plus qu'a revendre le 1300, lui passer mon TMax et m'en retrouver un avec pourquoi pas l'ABS, la question du par quoi changer ne se pose plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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#2
Ces jeunes, tous des lopettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#3
Clairement, même un xjr doit être plus marrant à conduire qu'un Tmax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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#4
<!--quoteo(pid=21707508:date=29.10.2007 à 23:40:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 29.10.2007 à 23:40) [snapback]21707508[/snapback]<!--quotec-->Ces jeunes, tous des lopettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut dire aussi que le pauvre a du être conditionné depuis longtemps......haine viscérale du bleu et trouillomètre @donf devant SatanMesta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]



















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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#5
<!--quoteo(pid=21707510:date=29.10.2007 à 23:42:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 29.10.2007 à 23:42) [snapback]21707510[/snapback]<!--quotec-->Clairement, même un xjr doit être plus marrant à conduire qu'un Tmax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La partie-cycle du Tmax est semble-t-il irréprochable et les avantages du scoot, en ville, vs moto sont indéniables ...

Mais quand même au prix d'un Tmax tu as une très belle moto + quelques upgrades sympas (Street 675 + pot DLMQT +...).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#6
C'est sans doute pour le côté pratique. On peut charger plus de bricoles, et être mieux protégé en cas d'intempérie.
Puis le Tmax ça marche suffisamment pour une utilisation quotidienne.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#7
<!--quoteo(pid=21707516:date=29.10.2007 à 23:46:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 29.10.2007 à 23:46) [snapback]21707516[/snapback]<!--quotec-->C'est sans doute pour le côté pratique. On peut charger plus de bricoles, et être mieux protégé en cas d'intempérie.
Puis le Tmax ça marche suffisamment pour une utilisation quotidienne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais enfin si on bossait en école de commerce ça se saurait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#8
<!--quoteo(pid=21707514:date=29.10.2007 à 23:45:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 29.10.2007 à 23:45) [snapback]21707514[/snapback]<!--quotec-->[...]et les avantages du scoot, en ville, vs moto sont indéniables ...
[...]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Une XJR c'est tout de même un vélo en ville. Comme la mienne je pense. Tu mets la 3 ou la 4 tout de suite et tu roules.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#9
<!--quoteo(pid=21707513:date=29.10.2007 à 23:44:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 29.10.2007 à 23:44) [snapback]21707513[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21707508:date=29.10.2007 à 23:40:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 29.10.2007 à 23:40) [snapback]21707508[/snapback]<!--quotec-->Ces jeunes, tous des lopettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut dire aussi que le pauvre a du être conditionné depuis longtemps......haine viscérale du bleu et trouillomètre @donf devant SatanMesta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ce que j'aime bien c'est qu'en poussant ton raisonnement je suis un sur-homme, un rebelle, sur une moto de 1200cm3 à 100 mille balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#10
En fait il faut reconnaître que le TMax est sans aucun doute l'engin le plus polyvalent pour un citadin qui fait aussi de la grande banlieue.
Et surtout quand il fait froid ou qu'il pleut il n'a pas d'égale et la transmission automatique quand on y a gouté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

B'O pour la trouille du pandore c'est pas encore ça, un bon TMax carbu du début comme le mien prend ses 190 compteur dans de bonnes conditions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] et monte de 0 à 100 en moins de 7 secondes
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#11
De toute façon le Tmax ça fait un bruit de pet quand ça accelere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#12
<!--quoteo(pid=21707524:date=30.10.2007 à 00:24:name=Arno7)-->CITATION(Arno7 @ 30.10.2007 à 00:24) [snapback]21707524[/snapback]<!--quotec-->et la transmission automatique quand on y a gouté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais enfin une bonne moto coupleuse et pas besoin de dépasser la 2nde en ville plutôt que le bruit de casserole d'un variateur.

Pour tempérer mon propos, ma moto est un engin récréatif, c'est pourquoi je ne pense pas passer demain à un engin utilitaire.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#13
Tu en es resté à l'âge de pierre question variateur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , tout ça se fait par courroie et chaîne à bain d'huile dans un silence royal.
Une courroie neuve tous les 20000km et basta, il y a eu un essai d'un TMax d'origine avec 130000km dans un Moto Mag il y a 2 mois, c'est du béton le TMax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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#14
<!--quoteo(pid=21707529:date=30.10.2007 à 00:36:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 30.10.2007 à 00:36) [snapback]21707529[/snapback]<!--quotec-->De toute façon le Tmax ça fait un bruit de pet quand ça accelere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prrooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuutttt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#15
<!--quoteo(pid=21707547:date=30.10.2007 à 07:35:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 30.10.2007 à 07:35) [snapback]21707547[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21707529:date=30.10.2007 à 00:36:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 30.10.2007 à 00:36) [snapback]21707529[/snapback]<!--quotec-->De toute façon le Tmax ça fait un bruit de pet quand ça accelere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prrooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuutttt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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j'attends que Didier vienne vous expliquer la vie a tous les deux les morveux, je sens qu'on va bien se marrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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