Mon Nouveau Jouet
#1
Après la vente de mon speedster turbo préparé, je voulais trouvé encore plus light

J'ai achetté une cat 1.8 VVC avec autobloquant et gros frein

Elle va etre refait de A à Z chez MOG Racing en allemagne Allemagne

Démontage complet moteur, boite, train roulant, et transmission de la voiture pour recevoir sa nouvelle robe en vert Kawasaki

Révision totale de la boite de vitesse

Puis remontage de la voiture avec ses nouvelles piéces:

Carroserie et intérieur :

- museau en carbone
- coffre arriere en carbone
- optiques avant en carbone
- ailes avant et arriere en carbone
- tableau de bord en carbone
- protection du chassis en carbone
- 2 baquets en carbone
- aeroscreen en carbone

Trains roulant :

-voie large a l'avant
-suspension Nitron "pro" MR une voie
-grosse barre anti rouli avant et arriere

Echappement :

-une ligne complette avec sortie latérale 4-2-1

Jantes et pneus :

-jantes de R500 en 6*13 monté en A048 S en 185/60R13 a l'avant et pour l'arriere du 8*13 monté en A048 M monté en 205/60R13 ou jantes RIAL, je ne sais pas encore quoi prendre


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#2
Les jantes de R500 à 8 branches sont très solides, monobloc, et ne sont pas beaucoup plus lourdes que les Rial plus fragiles et plus difficiles à nettoyer.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#3
bravo à toi, visiblement tu as pris un missile avec des options magiques (Wide track, gros frein et nitron)

Have fun.

Les Rial tout comme les R500 sont très belle. Les Rial étant des 2 ou 3 partie je ne sais plus. donc tu peux changer juste la partie extérieur de la jante. ça te permet également de mettre les 4 jantes en 6" à moindre frai. Sur la voiture de B&W, c'est parfaitement en accord, sur la tienne je ne sais pas, fais un totoshop pour te rendre compte.

@+
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#4
Il y a en effet un joint en caoutchouc qui permet ce changement assez facilement (pas de joint silicone). Intéressant AMHA surtout en cas de casse de la jante.
J'ai les deux types de jantes: R500 et Compomotive 3 pièces à déport alu anodisé (en 6.5 " et 7.5 " car Compo fait les 1/2"). Ces dernières sont très jolies mais nécessitent plus d'entretien que les R500 Graphite qui ne se salissent jamais. Aussi je roule presque toujours en jantes de R500 parceque je suis cossard!
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#5
Salut Hercule, j'ai appris la nouvelle hier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Tout ça devrait être bien chouette ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

A bientôt dans le coin ! (samedi d'ailleurs je crois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
[size=xx-small.5]Caterham 1600K[/size]
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#6
Bravo, j'ai hate de voir la bête en photo. Le choix des options est plutôt sympa. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
[Image: cat2eu8.gif] -
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#7
<!--quoteo(pid=21701455:date=15.10.2007 à 21:55:name=patrack)-->QUOTE(patrack @ 15.10.2007 à 21:55) [snapback]21701455[/snapback]<!--quotec-->Bravo, j'ai hate de voir la bête en photo. Le choix des options est plutôt sympa. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Actuellement elle est chez le carrossier sans tableau de bord ni siege ni train roulant ni moteur ni boite, bref le chassis plus la carroserie

Est elle prévu d'etre fini pour janvier donc pour les photos il va faloir encore attendre
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#8
toutes mes féloches, ça va envoyer du lourd ton joujou...

tu as raison de prévenir pour les tofs car c'est un bon traitement contre le pourrissage de topic ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) ....si tu pouvais en prendre qques unes pendant l'opé garage... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
président auto proclamé du jury des boulets awards
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#9
<!--quoteo(pid=21701552:date=16.10.2007 à 08:47:name=super7)-->QUOTE(super7 @ 16.10.2007 à 08:47) [snapback]21701552[/snapback]<!--quotec-->toutes mes féloches, ça va envoyer du lourd ton joujou...

tu as raison de prévenir pour les tofs car c'est un bon traitement contre le pourrissage de topic ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) ....si tu pouvais en prendre qques unes pendant l'opé garage... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je vous posterais quelques photos ce week end
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#10
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Hercule !

Quand je pense qu'au circuit de Bresse en septembre tu me parlais de passer à une auto plus axée "piste", je ne pensais pas que ça se passerait aussi vite.

Quoiqu'il en soit, bravo pour le choix de ton jouet, ainsi que pour son ancien propriétaire et actuel préparateur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


PS : Echangerais quelques tours de piste en passager dans ta VVC contre quelques tours dans ma CSR. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
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#11
<!--quoteo(pid=21702036:date=17.10.2007 à 00:39:name=miniman81)-->QUOTE(miniman81 @ 17.10.2007 à 00:39) [snapback]21702036[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702035:date=17.10.2007 à 00:31:name=PA_CSR)--><div class='quotetop'>QUOTE(PA_CSR @ 17.10.2007 à 00:31) [snapback]21702035[/snapback]<!--quotec-->PS : Echangerais quelques tours de piste en passager dans ta VVC contre quelques tours dans ma CSR. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est un coup à voir 2 jours plus tard dans les annonces :

Vends CSR....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Il va y avoir du leste dans les cats si on roule tous les deux ensemble



Ca vous le coût que je l'allège
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Atteindre :