Wrc
#31
Etonnant la sortie de Loeb, surtout qu'il n'avait plus qu'à gérer sa course... Ca n'est pas dans ses habitudes.
Ca nous donne un podium provisoire assez original : 1 Hirvonen 2 Sordo 3 H Solberg
M Wilson en bagarre avec Stohl pour la 5eme place, du jamais vu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

(edit) Apparement, Loeb est sorti suite à une erreur de D. Elena. 1er grosse erreur en 10 ans... Merci Daniel pour le suspens !
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#32
entendu ce matin, une interview des 2, dont Elena, désolé, qui a mal lu une note, après avoir vérifié quelque chose sur l'auto, confondant un -- avec un ++. Du coup, Loeb est rentré trop vite dans la courbe et est sorti. 1ère faute en 10 ans de carrière, comment lui en vouloir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] . Loeb doit donc gagner les 2 prochains rallye absolument.
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#33
<!--quoteo(pid=21706645:date=27.10.2007 à 13:12:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 27.10.2007 à 13:12) [snapback]21706645[/snapback]<!--quotec-->entendu ce matin, une interview des 2, dont Elena, désolé, qui a mal lu une note, après avoir vérifié quelque chose sur l'auto, confondant un -- avec un ++. Du coup, Loeb est rentré trop vite dans la courbe et est sorti. 1ère faute en 10 ans de carrière, comment lui en vouloir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] . Loeb doit donc gagner les 2 prochains rallye absolument.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

on peut pas lui en vouloir, moi je dirais presque merci pour le suspens qui nous attend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
l'intelligence c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.....
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#34
Surtout que jusqu'ici, je pense que Loeb a montré qu'il savait mieux gérer la pression que Grönholm, non ?
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#35
<!--c1-->CODE<!--ec1--> 1ère faute en 10 ans de carrière, comment lui en vouloir Pamafote<!--c2--><!--ec2-->


... non, deuxième : en 2005 ou 2006, ils étaient tombé en panne d'essence lors d'une liaison alors qu'il étaient en tête du Rallye (ne me souviens plus lequel) ... erreur que Daniel Elena s'était attribué ...

Mais bon, 2 erreurs en 10 ans ça reste faible eu égard à sa part dans les 4 titres de champions ....

Vraiment pas de bol.

Exige S1 vendue .... bientôt la prochaine ...
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#36
<!--quoteo(pid=21706675:date=27.10.2007 à 14:28:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 27.10.2007 à 14:28) [snapback]21706675[/snapback]<!--quotec--><!--c1--><div class='codetop'>CODE<!--ec1--> 1ère faute en 10 ans de carrière, comment lui en vouloir Pamafote<!--c2--><!--ec2-->


... non, deuxième : en 2005 ou 2006, ils étaient tombé en panne d'essence lors d'une liaison alors qu'il étaient en tête du Rallye (ne me souviens plus lequel) ... erreur que Daniel Elena s'était attribué ...

Mais bon, 2 erreurs en 10 ans ça reste faible eu égard à sa part dans les 4 titres de champions ....

Vraiment pas de bol.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pour la panne d'essence, c'était en 2003 sur le rallye de Turquie. Il n'était pas en tête de l'épreuve mais dans les points, alors quand on se souvient qu'ils ont perdu le championnat pour un petit point...
Une autre faute d'Elena mais en moins dramatique (capot mal fermé), était le rallye de Suède 2006 où ils terminent quand même second.


Sinon pour le suspens, j'aurais préféré que les 2 équipages soient à égalité à la fin de ce Japon 2007. Car entre le rallye d'Irelande qu'on dit faborable aux Citroën boy's pour sa surface mais qui est en fait un véritable piège, et le RAC où Gro et Hirvonen devraient donné du fil à retordre...
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#37
Raha quel dommage ! Trop de fair play que les deux se sortent !
[Image: 279616.png]In thrust we trust !
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#38
<!--quoteo(pid=21706645:date=27.10.2007 à 12:12:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 27.10.2007 à 12:12) [snapback]21706645[/snapback]<!--quotec-->entendu ce matin, une interview des 2, dont Elena, désolé, qui a mal lu une note, après avoir vérifié quelque chose sur l'auto, confondant un -- avec un ++. Du coup, Loeb est rentré trop vite dans la courbe et est sorti. 1ère faute en 10 ans de carrière, comment lui en vouloir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] . Loeb doit donc gagner les 2 prochains rallye absolument.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Au buchet !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
[Image: Banniere-G111-2.jpg]
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#39
Gronholm a *encore* detruit la focus !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
[Image: Banniere-G111-2.jpg]
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#40
Chouette alors ! Trop de pression... Elena va assurer cette fois !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#41
Vu à la TV, beau carton de Gronholm qui arrache deux roues ! Loeb en tête protégé par son fidèle second.

Par contre pas mal de sorties spectaculaires [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#42
Attention car ce n'est pas fini, et les routes irlandaises ont vraiment l'air très piégeuses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#43
Croisons les doigts !

Par contre, ce championnat restera dans les annales !!!! Deux superbes champions, que le meilleur gagne (et tant mieux si c'est Seb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img])
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#44
Victoire pour Seb... Faut esperer qu'il ait pas de gros soucis au RAC ! (rallye qu'il serait bon qu'il gagne pour le stats)
[Image: 279616.png]In thrust we trust !
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#45
On en est où côté compteurs de points ? Loeb doit obligatoirement gagner le dernier Rallye malgré la sortie de Gronholm ?
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