Futur Controle Technique

[Serieone]

LE CONTRÔLE TECHNIQUE POURRAIT DEVENIR OBLIGATOIRE TOUS LES ANS
Dès 2010, le contrôle technique pourrait devenir un passage annuel
obligatoire pour les véhicules âgés de plus de sept ans. Le Comité
international de l'inspection automobile (Cita) vient de rendre à la
Commission européenne des conclusions allant en ce sens, indique L'ARGUS
(29/3/07). Le Cita préconise également l'instauration d'un contrôle
systématique des éléments électroniques (ABS, ESP, etc.), ainsi que la
création d'un contrôle technique pour les deux-roues.

Plus concrète, la réforme de la carte grise « collection » pour les
véhicules anciens entrera en vigueur dès la mise en place du nouveau
système d'immatriculation, prévue au 1er janvier 2009. Cette carte ne
fixera plus de limite géographique à la circulation du véhicule. En
contrepartie, la Fédération française des véhicules d'époque a accepté que
les voitures de collection subissent un contrôle technique adapté tous les
cinq ans.

J'ai comme l'impression que les voitures munies d'une Carte Grise de Collection vont prendre de la valeur

[Caterhman]

Et voilà Monsieur Serieone, l'électronique ...eldorado des controleurs techniques....Une voiture moderne au bout de 15 ans demande à passer au contrôle technique tous les ans...Waaaouuu.......
Je pense qu'ils vont devoir investir très fort dans les bancs tests. Il y a un paquet de petits contrôleurs qui vont y rester. Ne serait-ce pas une histoire de loobing encore....

Quand je pense que nos sevens sont à peines rodées !!

Qui veux acheter une station de controle technique avec moi, spécialisé dans les autos ayant une garde au sol de - de 10 cm... ?

[Onken]

<!--quoteo(pid=21622913:date=11.04.2007 à 11:15:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 11.04.2007 à 11:15) [snapback]21622913[/snapback]<!--quotec-->
Et voilà Monsieur Serieone, l'électronique ...eldorado des controleurs techniques....Une voiture moderne au bout de 15 ans demande à passer au contrôle technique tous les ans...Waaaouuu.......
Je pense qu'ils vont devoir investir très fort dans les bancs tests. Il y a un paquet de petits contrôleurs qui vont y rester. Ne serait-ce pas une histoire de loobing encore....

Quand je pense que nos sevens sont à peines rodées !!

Qui veux acheter une station de controle technique avec moi, spécialisé dans les autos ayant une garde au sol de - de 10 cm... ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tu veux ouvrir un centre de controle réglo?

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21622966:date=11.04.2007 à 13:34:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 11.04.2007 à 13:34) [snapback]21622966[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21622913:date=11.04.2007 à 11:15:name=Caterhman)--><div class='quotetop'>CITATION(Caterhman @ 11.04.2007 à 11:15) [snapback]21622913[/snapback]<!--quotec-->
Et voilà Monsieur Serieone, l'électronique ...eldorado des controleurs techniques....Une voiture moderne au bout de 15 ans demande à passer au contrôle technique tous les ans...Waaaouuu.......
Je pense qu'ils vont devoir investir très fort dans les bancs tests. Il y a un paquet de petits contrôleurs qui vont y rester. Ne serait-ce pas une histoire de loobing encore....

Quand je pense que nos sevens sont à peines rodées !!

Qui veux acheter une station de controle technique avec moi, spécialisé dans les autos ayant une garde au sol de - de 10 cm... ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tu veux ouvrir un centre de controle réglo?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bah oui, 200CV full écolo légal c'est possible alors pourquoi pas !

[Gzii]

Tous les ans c'est abusé, déjà tous les deux ans j'ai l'impression d'y passer mon temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Et puis c'est pas donné!

[Numéro 6]

Bonjour

des remarques intéressantes sur la CG collection ( forum VW ):

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31074

[catalain]

<!--quoteo(pid=21622995:date=11.04.2007 à 14:52:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 11.04.2007 à 14:52) [snapback]21622995[/snapback]<!--quotec-->
Tous les ans c'est abusé, déjà tous les deux ans j'ai l'impression d'y passer mon temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Et puis c'est pas donné!
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un controle c'est environ 50 € tous les deux ans.
Une baguette à 80 cents minimun par jour sur 2 ans
c'est 0.80x(365x2)=584 €
Il faut plutôt se plaindre du boulanger!!!!!!!!!!!!

Alain

[Nikotec]

Pour ce qu'il sert ce CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] . J'y ai vu des autos pourries par la rouille passer avec succes et d'autres se faire jeter pour un frein à main. Quant à la pollution, je prefere ne pas en parler. Pour etre dans les normes il faudra bientot mettre la valeur de l'auto en reglages aux resultats aleatoires...

[lanoirode]

Perso, je trouve que l'idée de faire passer un controle technique n'est pas une mauvaise chose en soi.
Le problème c'est que au jour d'aujourd'hui, ça devient un peu du n'importe quoi. Selon les centres de controle, on peut tomber sur un technicien complètement permissif ou archi-zelé.

L'idée était bonne au départ mais les stations de controle sont devenues des pompes à fric.
Quant aux controles des forces de l'ordre, ça frise parfois le n'importe quoi.

Petite anecdote :
En me rendant à Brou chez SV au mois de Fevrier, j'ai été controlé par la gendarmerie à la barrière de péage (oui oui, j'ai pris l'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ). Ma voiture n'avait pas passé le controle technique et le gendarme m'a demandé si le controle était nécessaire sur "ce type d'auto". Je lui ai répondu que je n'avais pas eu le temps de le faire et que j'irai très prochainement. Sa réponse : "pas de problème, vous pouvez me prendre en photo à bord de l'auto ?" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Ni une ni deux, j'ai pris son téléphone portable et je lui ai fait une belle photo à bord de la Cat. Il était tout content et m'a laissé repartir ...

Bref, j'ai été chanceux sur ce coup mais ça ne m'a pas décidé pour autant à passer le CT.
Franchement, à 55€ le controle + une 20aine d'€ en cas de contre visite, je préfère risquer l'amende minorée à 90€ payée sous 3 jours. Vu le faible kilométrage que je vais faire, il y a peu de risque que je sois controlé dans l'année.

[Gzii]

Le centre près de chez moi ne fait pas payer les contre-visites, et il est moins cher que ça.

Sinon on m'a proposé d'avoir un CT pour plus cher sans le passer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Nico7]

<!--quoteo(pid=21623370:date=12.04.2007 à 14:33:name=lanoirode)-->CITATION(lanoirode @ 12.04.2007 à 14:33) [snapback]21623370[/snapback]<!--quotec-->
Franchement, à 55€ le controle + une 20aine d'€ en cas de contre visite, je préfère risquer l'amende minorée à 90€ payée sous 3 jours. Vu le faible kilométrage que je vais faire, il y a peu de risque que je sois controlé dans l'année.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certes, mais en cas de pépin il ne faut pas oublier que ton assureur pourrait te chercher des poux : comme pour la conduite sous l'emprise de l'alcool, ça peut devenir une cause exclusive.
Je dis ça mais je suis aussi un peu en retard sur ce point [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[cat à phil]

Autre souci.

j'ai déposé ma voiture chez SV en mars avec pour mission d'emmener la cat au CT après la révision, en me disant que SV devait souvent porter des caisses (et lesquelles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] ) au CT du coin.

Le contrôleur leur a dit qu'il le faisait encore pour celle ci (la mienne), mais que c'était la dernière fois qu'il acceptait une cat avec une monte autre que 14".
Il y a eu d'après lui un durcissement des mesures sur les jantes de diamètre non d'origine.
ceci dit, ma voiture étant une cat Ford, il me semble que la monte en 15" avec les prisonier était optionnelle, donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21623473:date=12.04.2007 à 17:52:name=cat à phil)-->CITATION(cat à phil @ 12.04.2007 à 17:52) [snapback]21623473[/snapback]<!--quotec-->
Autre souci.

j'ai déposé ma voiture chez SV en mars avec pour mission d'emmener la cat au CT après la révision, en me disant que SV devait souvent porter des caisses (et lesquelles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] ) au CT du coin.

Le contrôleur leur a dit qu'il le faisait encore pour celle ci (la mienne), mais que c'était la dernière fois qu'il acceptait une cat avec une monte autre que 14".
Il y a eu d'après lui un durcissement des mesures sur les jantes de diamètre non d'origine.
ceci dit, ma voiture étant une cat Ford, il me semble que la monte en 15" avec les prisonier était optionnelle, donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
portnawak... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] et les HPC sont en 16" à l'origine non ?

[Nico7]

Je re-vérifierai, mais il me semble que sur la fiche de conformité que m'avait donné P.Dumas pour l'immat de ma cat rover, parmis les montes possible mentionnées pour ce modèle on avait 14/15/16" (edit : et largeur / hauteur de pneus en rapport...)

De là à devoir se pointer au CT avec ladite fiche ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[GUERREAU]

- C'est vrai que rouler sans CT c'est risquer une amende ça fait juste mal au porte-feuille
j'ai l'occasion de travailler avec des experts automobiles et ils m'ont dit que lorsque la date de validité
du CT était dépassée , l'assureur était en droit de refuser en partie ou en totalité le remboursement des
frais de réparations au titre que rien ne prouvait que le véhicule était en bon état de marche ...
- donc 50€ cher , pas cher , trop cher ......