Nombres Des Tues En France

[oliv]

En parlant de la repression, et nottement le nombre de radar automatique "EXCULSIVEMENT" place sur nos autoroutes... j 'ai juges bon de vous donner les schiffres offciels. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]



Pour ceux qui veulent voir ca en detail


http://www.securiteroutiere.equipement.gou...bilan-de-l.html

je me garderai bien de faire des remarques qui irait a l'encontre des associations contre les delinquants routiers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[palmPilote]

Belle progression du comportement des usagers de 2 roues, la vitesse moyenne est en constante diminution.
Le nombre de tues ne suit pas la meme evolution, bizarre vous avez dit ?

Par ailleurs, je ne comprendrais jamais pourquoi, tant qu'a faire des classifications, on melange les grosses cylindrees (>125) avec les autres 2 roues a moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Y'a tellement de difference en terme de profil, d'age, de formation et d'equipement...

Je ne sais pas par exemple si c'est l'ensemble de 2 roues qui sont mauvais eleves, au seulement les scooters et 125 avec permis B, ou seulement les grosses cylindrees.

[oliv]

<!--quoteo(pid=21556672:date=23.10.2006 à 11:16:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 23.10.2006 à 11:16) [snapback]21556672[/snapback]<!--quotec-->
Je ne sais pas par exemple si c'est l'ensemble de 2 roues qui sont mauvais eleves, au seulement les scooters et 125 avec permis B, ou seulement les grosses cylindrees.
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Je constate une fois de plus que le nombre de tue sur le grand ruban, meme trop important, ne justifie pas la repression qui lui ai alloué.

Concernant les 2 roues, la suppression du permis pour les 125 a ete pour moi une chose incomprehensible.
Et en me baladant hier en moto, je constate a chaque fois les degats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21556674:date=23.10.2006 à 11:19:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 23.10.2006 à 11:19) [snapback]21556674[/snapback]<!--quotec-->
Concernant les 2 roues, la suppression du permis pour les 125 a ete pour moi une chose incomprehensible.
Et en me baladant hier en moto, je constate a chaque fois les degats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Pourquoi, tu as rencontré le sieur Péhun sur la route? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=21556739:date=23.10.2006 à 13:09:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 23.10.2006 à 13:09) [snapback]21556739[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21556674:date=23.10.2006 à 11:19:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 23.10.2006 à 11:19) [snapback]21556674[/snapback]<!--quotec-->
Concernant les 2 roues, la suppression du permis pour les 125 a ete pour moi une chose incomprehensible.
Et en me baladant hier en moto, je constate a chaque fois les degats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Pourquoi, tu as rencontré le sieur Péhun sur la route? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Monsieur Pehun roule en 125 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Sans permis moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

C lui qui n'arretait pas de tomber a l'arret alors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Ju]

<!--quoteo(pid=21556674:date=23.10.2006 à 11:19:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 23.10.2006 à 11:19) [snapback]21556674[/snapback]<!--quotec-->
Je constate une fois de plus que le nombre de tue sur le grand ruban, meme trop important, ne justifie pas la repression qui lui ai alloué.
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Il y en a toujours qui vont te dire que c'est parcequ'il y a beaucoup de controles sur l'autoroute qu'il y a peu de morts [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[lexus]

On peut aussi et surtout constater que le nombre baisse en France entre 2003 et 2004 autant que la moyenne europeene et que certains pays font meme mieux ( Allemagne !!) sans avoir eut droit a un sarko lobbying ( ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de radar au contraire) de la part de leur media ( l'Allemagne je connais ). Bref je persiste a penser que le progres dans les chiffres vient d'abord de la modernisation du parc roulant qui voit le nombre voitures "etoilees ncap" servir un peu a quelquechose.
Apres que nos media nous fasse la morale pour mieux rouler c'est pas plus mal , mais de la a dire que grace au radar ( sous entendu uniquement)il y a progres non ca c'est de la desinformation.

[Guest]

la pression repressive a quand meme conduit a un changement des comportements, c'est absolument incontestable

il suffit de rouler a 130 sur l'autoroute pour se rendre compte que maintenant il n'y a pas 50% des conducteurs qui roulent a cette vitesse mais en dessous !

il y a 4-5 ans, tenir le 130 etait quasi impossible tant cela etait dangereux dans un flot de circulation a 150...

ensuite je ne sais pas si ca a eu un impact sur la mortalité routiere, mais ca reste pour moi le temoignage incontestable d'un changement profond des comportements vis a vis de la vitesse.

signé un mec qui s'est fait pecho par une Sub sur autoroute il y a tres peu de temps.

[Guest]

<!--quoteo(pid=21557893:date=25.10.2006 à 16:13:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 25.10.2006 à 16:13) [snapback]21557893[/snapback]<!--quotec-->
On peut aussi et surtout constater que le nombre baisse en France entre 2003 et 2004 autant que la moyenne europeene et que certains pays font meme mieux ( Allemagne !!) sans avoir eut droit a un sarko lobbying ( ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de radar au contraire) de la part de leur media ( l'Allemagne je connais ). Bref je persiste a penser que le progres dans les chiffres vient d'abord de la modernisation du parc roulant qui voit le nombre voitures "etoilees ncap" servir un peu a quelquechose.
Apres que nos media nous fasse la morale pour mieux rouler c'est pas plus mal , mais de la a dire que grace au radar ( sous entendu uniquement)il y a progres non ca c'est de la desinformation.
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Peut-être, mais alors que les autres pays avaient une baisse continue, la France avait des stats en hausse (97-98, 2000-2001). En 2002, on était complètement à la traîne par rapport à des pays comme l'Allemagne.

C'est uniquement en 2003 que les chiffres ont fait une réelle chute (~ -20% en un an), ce qui nous a premis de rattraper notre retard. Et sur une année, le renouvellement du parc de voitures et la construction des ronds-points ne suffisent pas à justifier une telle baisse. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->il suffit de rouler a 130 sur l'autoroute pour se rendre compte que maintenant il n'y a pas 50% des conducteurs qui roulent a cette vitesse mais en dessous ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Mais il y a également le coût de l'essence aussi qui dissuade !
Je roule bien moins vite avec la Xsara VTS qu'avec un mazout atmo poussif ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21557903:date=25.10.2006 à 16:26:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 25.10.2006 à 16:26) [snapback]21557903[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->il suffit de rouler a 130 sur l'autoroute pour se rendre compte que maintenant il n'y a pas 50% des conducteurs qui roulent a cette vitesse mais en dessous ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Mais il y a également le coût de l'essence aussi qui dissuade !
Je roule bien moins vite avec la Xsara VTS qu'avec un mazout atmo poussif ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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ouais mais toi t'es un pd2povre d'etudiant... c'est pas le cas de tous les clampins qui se trainent a 110

[Smart_Fury]

justement sur autoroute la nuit je trouve qu'au contraire ca recommence a tartiner severement.
en journée on a droit aux neux a 110 au milieu, la nuit c'es touts les "fangio" en monospace a 160 mini

[Florian]

<!--quoteo(pid=21557964:date=25.10.2006 à 18:02:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 25.10.2006 à 18:02) [snapback]21557964[/snapback]<!--quotec-->
justement sur autoroute la nuit je trouve qu'au contraire ca recommence a tartiner severement.
en journée on a droit aux neux a 110 au milieu, la nuit c'es touts les "fangio" en monospace a 160 mini
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Dans le sud en tout cas ... sur mon secteur épisodiquement riche en Subaru mais peu en RA excepté à Marseille ca se remet depuis quelques mois à tartiner sévère ...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21557965:date=25.10.2006 à 18:07:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 25.10.2006 à 18:07) [snapback]21557965[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21557964:date=25.10.2006 à 18:02:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 25.10.2006 à 18:02) [snapback]21557964[/snapback]<!--quotec-->
justement sur autoroute la nuit je trouve qu'au contraire ca recommence a tartiner severement.
en journée on a droit aux neux a 110 au milieu, la nuit c'es touts les "fangio" en monospace a 160 mini
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Dans le sud en tout cas ... sur mon secteur épisodiquement riche en Subaru mais peu en RA excepté à Marseille ca se remet depuis quelques mois à tartiner sévère ...
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attention je me suis fait pecho de nuit a 7h du mat par une BRIR, j'ai rien vu venir.

mesure laser, etalonnage du compteur-regulateur de vitesse parfait (merci les roues en 20" qui mangent l'erreur compteur)

heureusement des gendarmes ultra sympa, passionnés de bagnoles qui ont passé plus de temps a faire le tour de mon equipement (automobile hein...) qu'a verbaliser.

[lexus]

<!--quoteo(pid=21557901:date=25.10.2006 à 16:25:name=corvette81)-->CITATION(corvette81 @ 25.10.2006 à 16:25) [snapback]21557901[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21557893:date=25.10.2006 à 16:13:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 25.10.2006 à 16:13) [snapback]21557893[/snapback]<!--quotec-->
On peut aussi et surtout constater que le nombre baisse en France entre 2003 et 2004 autant que la moyenne europeene et que certains pays font meme mieux ( Allemagne !!) sans avoir eut droit a un sarko lobbying ( ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de radar au contraire) de la part de leur media ( l'Allemagne je connais ). Bref je persiste a penser que le progres dans les chiffres vient d'abord de la modernisation du parc roulant qui voit le nombre voitures "etoilees ncap" servir un peu a quelquechose.
Apres que nos media nous fasse la morale pour mieux rouler c'est pas plus mal , mais de la a dire que grace au radar ( sous entendu uniquement)il y a progres non ca c'est de la desinformation.
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Peut-être, mais alors que les autres pays avaient une baisse continue, la France avait des stats en hausse (97-98, 2000-2001). En 2002, on était complètement à la traîne par rapport à des pays comme l'Allemagne.

C'est uniquement en 2003 que les chiffres ont fait une réelle chute (~ -20% en un an), ce qui nous a premis de rattraper notre retard. Et sur une année, le renouvellement du parc de voitures et la construction des ronds-points ne suffisent pas à justifier une telle baisse. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Exact en partie , tous les pays n'etaient pas non plus en regression et en france on avait deja. bien baisse par rapport a 1980-1990...
Comme dit je conteste pas que l'effet mediatique est joue un role( effet declic) , surtout sur autoroute ou pourtant il y avait deja le moins de mort, mais de la a faire croire que grace aux radars ( donc faut continuer a radariser n'importe comment ?!!..) on est devenu de bons automobilistes en europe je trouve qu'il y a matiere a discuter . Surtout comme deja signalé j'ai vraiment pas l'impression qu'en ville ou sur route ca roule mieux qu'avant !!!