Conseil D'achat: 650 Svs

[mike54]

Salut!!
Je viens d'aller voir une bécane et je voudrais votre avis:
fin 99, 30 000km
passage de roue+garde-boue+sabot+bulle+clignos changés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
silencieux Rémus titane [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

Alors, l'état est pas mauvais, les pneus se font un peu vieux, plaquettes avant presques mortes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Jamais de vidange de fourche
kit chaîne 7000km
une petite chute, presque rien, 2 griffes

proposée à 3000€... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Elle ne tourne plus depuis 1 an (le proprio en a une 2°), et il faut donc prévoir au moins une vidange.(quid du liquide refroidissement, frein?)

Je me demande si ca vaut le coup, sachant que mon budget est limité.
A votre avis, c'est intéressant?
Et combien je dois prévoir pour les pièces et les formalités (carte grise, assurance tiers à 22ans, 4 de permis, mais non assuré)?

J'espère pas être trop lourd avec mes questions, mais j'veux pas me planter sur ce coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[B'o]

Un peu chere à mon gout, en comptant une vidange fourche, un jeu de plaquettes et un train de pneus......

[mike54]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
J'ai du mal à trouver moins cher...

Sauf une SVN, 99, 19000km entièrement d'origine à 2500€. Reste à aller la voir. Elle est en Belgique, il faut donc compter les frais supplémentaires d'homologation...

D'autres avis que B'o, toujours en embuscade sur la section moto??

[Guest]

Pour info, je vends ma SV 650N de mai 2002, très bon état, jaune, 32 500 km, full origine, carnets + factures suzuki, kit chaîne neuf (changé lors de la révision des 30000 km), dort au garage, pneu AR neuf, + sacoche aimantée Cameron 42 l. double pour 3500 euros.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21522084:date=08.08.2006 à 09:54:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 09:54) [snapback]21522084[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
J'ai du mal à trouver moins cher...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Y'en a plein les annonces, ca devrait pas être trop dur......suffit de denicher celui qui est pressé de vendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Exemple.....recuperé en etat irreprochable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'en avais trouvé d'autres au même prix moins kilometrés en cherchant un peu mais comme ce n'etait pas pour moi j'ai preferé jouer la carte securité avec une provenance connue.

Edit: fait le tour des conces aussi, ils en ont plein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[mike54]

<!--quoteo(pid=21522110:date=08.08.2006 à 10:23:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 08.08.2006 à 10:23) [snapback]21522110[/snapback]<!--quotec-->
Exemple[/url].....recuperé en etat irreprochable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'en avais trouvé d'autres au même prix moins kilometrés en cherchant un peu mais comme ce n'etait pas pour moi j'ai preferé jouer la carte securité avec une provenance connue.

Edit: fait le tour des conces aussi, ils en ont plein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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ben c'est presque la même (sauf en jaune), et en comptant les quelques trucs à faire on arrive je pense vers les 3500€, pour freins et pneus neufs. Donc elle semble pas si chère celle que j'ai trouvé...

Alors tu l'as acheté ou pas cette SVS?? Tu trouves ca comment à la conduite? Parce que même si je suis pas un manche, je débute dans les "grosses" cylindrées...

une dernière: combien pour l'assurance?

[B'o]

<!--quoteo(pid=21522122:date=08.08.2006 à 10:47:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 10:47) [snapback]21522122[/snapback]<!--quotec-->

ben c'est presque la même (sauf en jaune), et en comptant les quelques trucs à faire on arrive je pense vers les 3500€, pour freins et pneus neufs. Donc elle semble pas si chère celle que j'ai trouvé...

Alors tu l'as acheté ou pas cette SVS?? Tu trouves ca comment à la conduite? Parce que même si je suis pas un manche, je débute dans les "grosses" cylindrées...

une dernière: combien pour l'assurance?
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Un train de pneu (~230€), plaquettes (~60€), vidange fourche (~100€).....deja 400€ + la reparation suite a la chute (les plastiques coutent cher)....plus de 500€ AMHA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Je l'ai achetée oui mais pas pour moi, c'etait pour une demoiselle jeune permis elle aussi.....Mon opinion ici à moderer toutefois puisque j'ai au quotidien le cul sur le double de puissance et de couple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Pour l'assurance, voir avec la demoiselle (Friskette sur le forum) je ne sais plus combien elle paye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[mike54]

<!--quoteo(pid=21522104:date=08.08.2006 à 10:19:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 08.08.2006 à 10:19) [snapback]21522104[/snapback]<!--quotec-->
Pour info, je vends ma SV 650N de mai 2002, très bon état, jaune, 32 500 km, full origine, carnets + factures suzuki, kit chaîne neuf (changé lors de la révision des 30000 km), dort au garage, pneu AR neuf, + sacoche aimantée Cameron 42 l. double pour 3500 euros.
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Je pense être hors-budget, mais je la garde sous le coude si négociable.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Tu es d'où? Photos?



B'o, j'ai du mal me faire comprendre: la chute qu'elle a connu n'a aucune véritable répercussion, c'était à très basse vitesse et le réservoir a été repeint. De ce côté, rien à changer!!
Pour ton avis, je pense qu'à mon humble niveau,les perfs suffiront. Je recherche justement quelque chose de pas trop puissant sans être chiant (assurance...), et le souvenir d'un gros carton m'avait éloigné depuis mes 18 ans...

[B'o]

<!--quoteo(pid=21522205:date=08.08.2006 à 13:13:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 13:13) [snapback]21522205[/snapback]<!--quotec-->
B'o, j'ai du mal me faire comprendre: la chute qu'elle a connu n'a aucune véritable répercussion, c'était à très basse vitesse et le réservoir a été repeint. De ce côté, rien à changer!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oki, j'avais mal compris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21522205:date=08.08.2006 à 13:13:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 13:13) [snapback]21522205[/snapback]<!--quotec-->Pour ton avis, je pense qu'à mon humble niveau,les perfs suffiront. Je recherche justement quelque chose de pas trop puissant sans être chiant (assurance...), et le souvenir d'un gros carton m'avait éloigné depuis mes 18 ans...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je te l'ai dit, mon avis etait surtout en comparaison de ma moto habituelle......c'est une bonne machine pour (re-)debuter, elle est legere, maniable et pas brutale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[mike54]

Alors, l'assurance me tue pas trop (420€ au tiers, 550€ avec le vol), [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/john.gif[/img]

relations aidant, j'ai 210€ pour le train de pneu Diablo, 60€ pour la vidange de fourche plus les joins spi, 60€ les plaquettes.

Le tout monté, la main d'oeuvre est offerte.

Ca dvient bon tout ca... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/john.gif[/img]

Reste à m'équiper correct...

Allez, m'en vais expliquer tout ca à ma mère... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/belzme.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cloe.gif[/img]
Le reste en comparaison c'est d'la tarte!

[B'o]

<!--quoteo(pid=21522300:date=08.08.2006 à 15:53:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 15:53) [snapback]21522300[/snapback]<!--quotec-->

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Hou putain la bulle jaune fluo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Ca pique la retine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[mike54]

Suite de l'aventure....

Vient l'heure de l'essai. Batterie chargée, démarrage....
Je cale. Soit, faut accélérer un peu. Je recale. Faut accélérer beaucoup. On y va.
Et tout compte fait elle a pas l'air si souple.
Ni si puissante.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
Bizarre, je sens même pas 40ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Faut se rendre à l'évidence, il y a un blème.

Je suis sûr qu'elle tourne sur un seul cylindre...
Discussion avec le proprio qui se demande aussi ce qu'il se passe.
Nettoyage des bougies, elles sont faibles mais les marchent quand même.
En fait il semblerait qu'un des carbu soit bouché (si on cache l'arrivée d'air avec la main de celui fonctionnant, la moto cale; si on bouche celui dont le carbu est crade, le moteur tourne quand même, entrainé par le 1° cylindre)...
On verra quand il l'aura nettoyé, car là ca déçoit énormément...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21522205:date=08.08.2006 à 13:13:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 08.08.2006 à 13:13) [snapback]21522205[/snapback]<!--quotec-->
Je pense être hors-budget, mais je la garde sous le coude si négociable.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Tu es d'où? Photos?
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Je suis à Toulouse. Des photos ? Pas vraiment. Elle est full stock, comme je te le disais. J'ai déniché ça seulement comme photos, prises lors de balades. Mais j'en ferais plus spécifiquement de la moto si tu veux.
[attachmentid=6338]
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[attachmentid=6340]

[Nico7]

Mike54

je ne comprends pas trop tes critères

tu as sous la main une 650svs de 1999 à 3000 euros avec un minimum de 330 euros de remise à niveau (sans rentrer dans le blème du moteur qui tourne pas correctement, de toute évidence)

et

une 650sv de 2002 toute d'origine avec un kilométrage similaire et un prix de 3500 euros

et tu dis que la 2nde rentre pas dans le budget ?

Pour quasiment le même prix tu as une sv plus récente, légale (le pot), sans artifices tiouning ridicules, et utilisable sans aucun frais supplémentaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

(sans faire de pub pour la sv de Xto, qui roule en + comme un poireau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] moi aussi d'ailleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

[mike54]

<!--quoteo(pid=21523068:date=10.08.2006 à 10:36:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 10.08.2006 à 10:36) [snapback]21523068[/snapback]<!--quotec-->

tu as sous la main une 650svs de 1999 à 3000 euros avec un minimum de 330 euros de remise à niveau (sans rentrer dans le blème du moteur qui tourne pas correctement, de toute évidence)

et

une 650sv de 2002 toute d'origine avec un kilométrage similaire et un prix de 3500 euros

et tu dis que la 2nde rentre pas dans le budget ?

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Bon, pour être plus précis:

J'ai négocié la SVS à 2800€. Justement compte tenu de mes frais niveau pneus, assurance, équipement etc.

Donc ca donne la moto à 3100€ environ avec des pneus neufs, fourche vidangée+joints, et plaquettes av. Permettant normalement de refaire quelques bornes avant de devoir réinvestir.

Etant encore étudiant, je pensais partir sur un truc genre XT/DR 650, car économique.
Mais j'ai un très gros faible pour la SV [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] , et je peux espérer en toucher une. Mais je suis vraiment à la limite de ce que je peux sortir. C'est pourquoi je sais que je ne peux pas faire 1980kmAR pour aller voir un modèle que je ne pourrait pas m'offrir, même à 300€ près... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]