C4 Picasso
#1
Un ptit message en direct de Punta Cana en voyage de noces [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

ICI
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#2
Il a l'air spacieux et très bien fini. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Suspension hydropneumatique à l'arrière ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Par contre, toujours pas de sièges s'escamotant dans le plancher au 2e rang... dommage.
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#3
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] !

Il irait même jusque me réconcilier avec le monospace !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#4
Le volant de James Bond :

http://ge73.free.fr/C4P/14.jpg

La clim' de James Bond :

[Image: 16.jpg]

Espérons que ça soit intuitif à utiliser... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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#5
et en cas d'urgence combien vont s'mprimer le logo citroen dans la paume de la main? on parie? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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#6
<!--quoteo(pid=21519973:date=04.08.2006 à 02:21:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 04.08.2006 à 02:21) [snapback]21519973[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] !

Il irait même jusque me réconcilier avec le monospace !
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c'est clair , c'est plutôt joli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

la ligne me plait plutôt pas mal, on y retrouve du Ford S-Max dedans , je trouve...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#7
Je pense qu'il a sa place avec le topic des voitures moches !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

En tout cas les ambitions pour le Picasso sont assez fortes et PSA qui voit ses parts de marché ne supporterait pas même un demi-échec ! L'objectif est carrément de dépasser le scenic. Je pense qu'au niveau modularité, le pare brise qui monte très haut, l'habitabilité, le confort, le silence, les moteurs tout devrait être au top.

Le duel Scenic-Picasso va être intéressant à suivre je pense !

SA
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#8
<!--quoteo(pid=21520012:date=04.08.2006 à 08:44:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.08.2006 à 08:44) [snapback]21520012[/snapback]<!--quotec-->
et en cas d'urgence combien vont s'mprimer le logo citroen dans la paume de la main? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

dans le front [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#9
<!--quoteo(pid=21520032:date=04.08.2006 à 09:01:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 04.08.2006 à 09:01) [snapback]21520032[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21520012:date=04.08.2006 à 08:44:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 04.08.2006 à 08:44) [snapback]21520012[/snapback]<!--quotec-->
et en cas d'urgence combien vont s'mprimer le logo citroen dans la paume de la main? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

dans le front [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je pensais "urgence necessitant l'usage de l'avertisseur sonore"...

parce que le bouton en bas ne me parait pas pratique pour klaxonner en procedure d'urgence (qui est la seule qui autorise a se servir de cet accessoire) mais plutot destiné a etre utilisé dans la situation du "tu me fais chier degage ducon", la jante du volant dans la paume de la main, le pouce tranquillement appuyé sur l'interrupteur ergonomique prévu a cet effet par les ingénieurs de citroen.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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#10
J'ai jamais trouvé un klaxon plus intuitif que ceux de vieilles voitures françaises (à savoir à l'extrémité du commodo clignotants).
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#11
<!--quoteo(pid=21520050:date=04.08.2006 à 09:17:name=chris_2002)-->CITATION(chris_2002 @ 04.08.2006 à 09:17) [snapback]21520050[/snapback]<!--quotec-->
J'ai jamais trouvé un klaxon plus intuitif que ceux de vieilles voitures françaises (à savoir à l'extrémité du commodo clignotants).
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pareil ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


Je trouve la ligne générale de ce C4 Picasso agréable à regarder, je suis un peu plus réservé quand aux optiques AV er AR qui me semblent un peu trop compliqués à l'oeil.
Je vois dans la ligne général un mélange de Zaphira et de S-Max.
Le bloc volant-comodos me paraît lourd et compliqué ...
Globalement, une belle automobile.
Reste à lire et entendre les commantaires moins "orientés" que ceux des fans des chevrons.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#12
Il est assez joli ce truc !!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#13
<!--quoteo(pid=21520101:date=04.08.2006 à 10:02:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 04.08.2006 à 10:02) [snapback]21520101[/snapback]<!--quotec-->
Le bloc volant-comodos me paraît lourd et compliqué ...
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Ben pas plus que sur la C4 (vu qu'à priori cela y ressemble beaucoup pour être gentil, en fait c'est le même) et une fois que tu as le volant en main tout tombe sous les doigts (sauf effectivement le klaxon) et c'est ni lourd ni compliqué à utiliser.
Joël - Berlinois
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#14

J'ai lu que comme la 206 qui reste au catalogue malgré la 207 ( d'ailleurs les ventes de 206 sont encore parmis les meilleurs du quadrilatere "107 / 1007 / 206 / 207" ), le Picasso actuel devrai rester aussi au cataloque en + du nouveau. C'est la Citroen la plus rentable et ils seraient betes de s'en priver. Sans doute un chouilla moins cher et avec un nbre de versions reduites (quoi que la 206 n'a pas franchement baissée depuis l'arrivée de la 207...).


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#15
Ils vont reussir a flinguer le C8/807...

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